葫蘆島老頑童
其實只要是德系車和美國車，只要上了一定的車齡，一定的里程數之後沒有不滲機油的
那麼我們的汽車發動機出現了滲油的情況下，可不可以不修理繼續使用呢？
大眾EA888發動機滲油
正時蓋滲油
那麼我們汽車發動機省油，也要看情況進行處理和解決，比如上圖的輕微滲油，我們就可以不進行維修而繼續使用
因為發動機滲油的情況，並不會造成我們發動機內缺少機油，也不會影響我們發動機潤滑系統的正常工作，所以我們發動機出現，輕微滲油的情況是可以不進行維修處理
那麼如果當我們到修理廠去檢查，發現了我們發動機，存在漏油的情況，也就是漏的油已經開始滴，而且滴油很明顯的情況時，就必須考慮維修了
因為我們發動機處漏的油已經開始低的話，說明油的損耗會很快，如果我們在外出的時候突然加速漏油的話很容易造成我們不必要的損失
所以如果是發動機輕微滲油的話，我們可以不進行維修處理，繼續使用，而如果發現發動機有明顯的漏油，已經開始滴油了，那麼就需要進行維修解決
因為如果滲油的話大眾車系的發動機沒有哪一款不滲油的，奧迪寶馬幾萬公里的汽車都會出現明顯滲油的情況
所以輕微滲油肯定可以繼續使用的哦，只要保證發動機內機油油量充足就行了
蔡蔡汽車剖析
發動機局部滲油很輕微可以把螺絲緊固一下，然後用清洗劑將油汙表面清洗乾淨，跑一個星期左右再觀察是否有新鮮的機油滲漏，如果清洗完能看到發動機密封墊或油封處有成滴的機油滴下，那就需要更換油封或處理密封接觸部位。
發動機滲油大概的原因：
1、有時更換機油後，機油濾周邊油汙未擦拭乾淨，可能導致車主誤認為滲油
2、油底殼、氣門室蓋、正時鏈蓋密封墊或曲軸前後油封輕微滲一點油、緊固螺絲鬆動或者密封墊、油封老化、密封膠不均勻等問題而造成發動機滲油。
3、機油添加過多，油麵過高導致滲漏
發動機滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，首先觀察是否是陳舊性油漬，另外看是否微量，而只是輕微滲油基本沒有什麼影響，清洗乾淨即可，暫時可以不用修理。如果滲油嚴重就需要定期觀察油量變化，視情況維修處理了。
隔壁店老張
很高興回答
我是趣驗車創始人何家藝，一個對二手車略有研究的人；
發動機滲油這個問題是很多車的通病，滲油的地方基本也大致相同。通常都是氣門室滲油、油底殼滲油或油管滲油幾種情況。什麼原因導致呢，我們都知道氣門室與鋼體及油底殼鏈接處都有橡膠密封圈或皮革密封圈相連。然而這環境經常處於高溫環境，所以很容易導致橡膠密封圈或皮革密封圈碳化或老化引起滲油現象。輕微滲油是很正常的，使用時密切關注潤滑油消耗情況及時補充保持充足潤滑油即可。如果已經有明顯的明油滴落水面已經比較嚴重了，這種情況需要修理維護了。以上回答希望能幫助你，按使用說明正確使用車輛，後期需要了解更多汽車常識記得關注我哦！
何家藝
發動機滲油這個問題比較討厭，雖然不是什麼大問題，但看起來髒兮兮的就不爽。到底需不需要維修要看滲油的程度， 如果只是輕微滲油個人建議你還是不要維修，等嚴重了再修理也不晚，有很多時候維修以後，密封圈質量不行沒多久就又滲油了，所以先觀察一下比較合適。
