農村的道路交通確實比往常要容易很多了，“村村通”工程落實到各個村子。但如果我們開車去農村，很容易發現在一些路口會設置限高限寬的障礙，或許是擺設石墩，或許是設置限高杆。這樣的設置也是為了農村道路保護，但可能會給一些新手司機帶來不便，更有可能引起車禍。專家費解：農村公路限高限寬有什麼必要嗎？農民給出的回答，讓專家啞口。
農民解釋道，限高限寬是為了防止城市大車進農村，壓壞地面。而且既然城市不讓農用車進城，那農村也可以不讓大車進村。從第一句話來說，農村的公路雖是修建了，但其實公路的質量都不是很好，農民們自己也深有體會。沒過多久公路就開裂下陷，修路的錢就白花了，限制車輛也是為保護公路。
城市不讓農用車進城，主要是為了城市的環境質量和交通安全著想。這樣一來，農民農產品的銷路就窄了，收入也將減少。既然城市可以定規矩不讓農用車進城，那農村也可以定規矩不讓大車進城。限高限寬就是限制了大型車輛，農村的道路修建成豆腐渣工程，禁受不住大型車輛的碾壓。
這樣城鄉互防交通工具，都有其各自的原因。但城鄉一體化建設是希望把城市和鄉村融為一體，並不是希望兩個地方產生隔閡。既然國家決定投錢給農村修路，為什麼不能按照城市的標準來修路呢？現在農村路寬不夠，如果有大車到來，兩車相向而行會很危險，大車還會越發破壞道路質量。
總的來說，農村設置路障限高限寬，還是由於道路本身質量差。而且不乏一些施工方偷工減料，路基不穩，路旁可能還有碎石。這樣的道路是承受不起大車的，因此限寬限高很有必要。希望有關部門還是能夠重視一下農村道路的質量問題，農村也不想過多的限制車輛往來。還有就是城鄉一體化建設需要農村和城市的共同努力，盲目作對不可取！
分享到:
閱讀更多 農事小課堂 的文章
