农村的道路交通确实比往常要容易很多了，“村村通”工程落实到各个村子。但如果我们开车去农村，很容易发现在一些路口会设置限高限宽的障碍，或许是摆设石墩，或许是设置限高杆。这样的设置也是为了农村道路保护，但可能会给一些新手司机带来不便，更有可能引起车祸。专家费解：农村公路限高限宽有什么必要吗？农民给出的回答，让专家哑口。
农民解释道，限高限宽是为了防止城市大车进农村，压坏地面。而且既然城市不让农用车进城，那农村也可以不让大车进村。从第一句话来说，农村的公路虽是修建了，但其实公路的质量都不是很好，农民们自己也深有体会。没过多久公路就开裂下陷，修路的钱就白花了，限制车辆也是为保护公路。
城市不让农用车进城，主要是为了城市的环境质量和交通安全着想。这样一来，农民农产品的销路就窄了，收入也将减少。既然城市可以定规矩不让农用车进城，那农村也可以定规矩不让大车进城。限高限宽就是限制了大型车辆，农村的道路修建成豆腐渣工程，禁受不住大型车辆的碾压。
这样城乡互防交通工具，都有其各自的原因。但城乡一体化建设是希望把城市和乡村融为一体，并不是希望两个地方产生隔阂。既然国家决定投钱给农村修路，为什么不能按照城市的标准来修路呢？现在农村路宽不够，如果有大车到来，两车相向而行会很危险，大车还会越发破坏道路质量。
总的来说，农村设置路障限高限宽，还是由于道路本身质量差。而且不乏一些施工方偷工减料，路基不稳，路旁可能还有碎石。这样的道路是承受不起大车的，因此限宽限高很有必要。希望有关部门还是能够重视一下农村道路的质量问题，农村也不想过多的限制车辆往来。还有就是城乡一体化建设需要农村和城市的共同努力，盲目作对不可取！
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