7月2日，成都市主城區、蒲江、雙流、邛崍等地出現短時間較大範圍的強暴雨，並伴有雷電和大風， 城區部分路面積水嚴重。當日，外賣平臺餓了麼的高峰訂單量環比增長60%，部分商圈增幅甚至翻番。約3000名餓了麼騎手全天堅守在崗，在滂沱大雨中完成了一單單配送，訂單完成率高達97%，居同業第一。多位市民紛紛點贊：下著大雨，小哥辛苦了，很滿意！
3000名餓了麼騎手堅守在崗
“建站兩年多，昨天的雨是有史以來最大的。”餓了麼龍泉驛配送站的站長馮偉國說，暴雨讓很多市民和上班族出不了門，只得點外賣用餐。外面的雨嘩嘩嘩地下，系統的訂單也叮叮叮地湧進來。午高峰單量比平時多了40%。
馮偉國趕緊調動人手，站點裡80多位騎手，除了請假回老家的，全部上崗了。“他們中有的昨晚剛上完夜班，有的本來是調休的，都二話不說趕過來了。”據不完全統計，昨日，整個成都約有3000名餓了麼騎手堅守在崗，風雨不停歇。
騎手餘輝是餓了麼西城青羊配送站的一名騎手。他腿部有些殘疾，但工作的努力和敬業程度是站點裡數一數二的。昨天中午，他到鵬瑞利青羊廣場一個商戶處取餐，等返身出來時，雨勢突然大起來，“進去時候水沒多深，短短兩三分鐘出來，看到馬路上已經積水及膝了。”
用戶還等著餐呢！餘輝沒多想，騎上電動車就想趟水過街，結果才開了沒兩步，電動車就不動了。他只好下車，冒著及膝的積水，一步步把電動車推到路邊，趕緊聯繫了同事，把餐接力送到用戶家中。
還有一位餓了麼騎手，冒著磅礴大雨奔波了一整天，晚上臨近下班時，在給一用戶送餐的電梯中，累得差點睡著了，讓微博網友“曦尹-”看得心疼。
在騎手們冒雨送餐的同時，各配送站和商家都為他們準備了熱水、薑湯暖身。不少用戶還特地在外賣訂單上備註：希望騎手慢慢來，不著急，雨天送餐辛苦了！
“方舟”智能調度發神威，助力雨天配送
在訂單猛增的暴雨天，能將外賣熱騰騰地準時送到用戶手中，除了奔忙在一線、敬業的餓了麼小哥之外，餓了麼的“方舟”智能調度系統，也起著至關重要的作用。
作為餓了麼外賣即時配送領域中最核心的環節，“方舟”智能調度系統替代了調度員大部分的工作，減少了人力介入的程度，實現了自動化、智能化派單。
目前，該系統已歷經五次迭代，可實現深層神經網絡與多場景智能適配分單。在這一版本中，深度學習在系統裡承擔了幾乎所有預測工作，包括不同騎手在送餐過程中的路徑選擇，以及未來 15、30 分鐘的負載壓力。
此外，算法團隊為調度劃分了午高峰、平峰、爆單、大廈、小區等多個場景，系統會根據場景來適配模型。
像這次暴雨天，由於天氣與路況問題，騎手的行駛速度會變慢，不同區域的配送狀況也都在實時變化中，這時候“方舟”系統會平衡區域運力，分配給騎手更多的送餐時間。同時，還會將同一街道、同一樓宇的臨近訂單合併，給一名騎手統一配送，將騎手每一趟的價值最大化。
“雖然這次暴雨天訂單陡增，配送難度也不小，但在成都，餓了麼配送完成率最高的一個站點超過99%，平均配送完成度達到97%，居同業第一。”餓了麼相關負責人說。
目前，餓了麼“方舟”智能調度系統已從30城試點拓展到全國2000多個縣市。融入阿里體系後，該系統還將利用高德地圖的數據，讓“方舟”智能調度系統的精準度和派單效率進一步提高，為用戶提供更好的本地生活的服務。
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