談到越野型SUV很多人第一時間會想起豐田普拉多、日產途達和現代ix35等，不過這三款越野SUV車型應該是越野SUV市場中表現相當出色的。看到這些越野車在市場上的出色表現，三菱汽車顯然是有點憋不住了，最近，2019款帕傑羅終於正式上市了，新車共推4款車型，由於關稅調整的原因，指導價格下降2-3萬元，起售價為34.98萬，頂配39.98萬元，新車還是以純進口的方式進入國內市場。
三菱帕傑羅是越野人鍾情的實力悍將，也是很多越野愛好者心目中最喜歡的汽車品牌，一直以來和豐田普拉多形成日系硬派的兩大標杆，產品誕生至今也有20來年曆史了。它的越野能力非常強悍，因此也被人們稱為是"無所不能的山貓"。 全新帕傑羅的外觀造型依舊非常硬朗，平直的線條設計搭配較為尖利的稜角，方方正正的車身顯得十分硬漢。新款帕傑羅最耀眼的就是進氣格柵上方採用金色"PAJERO"金屬字母標識，橫幅式大尺寸進氣格柵霸氣威武，衝擊力超強，兩側矩形大燈搭配起來辨識度很高，前保險槓造型圓潤，兩側霧燈處帶有LED日間行車燈，配以底部銀色護板，比全新普拉多那種純秀肌肉要更有看點。再加上兩側多邊形前大燈組以及下方的LED日間行車燈，雖然缺乏了一定的設計感，但是依然顯得大氣十足。
從車身側面來看，車身線條更加趨於平緩，尾部整體造型延續了整車的風格，後尾燈組增加了銀色邊框點綴，外掛式的備胎造型則增添了幾分力量感。車身尺寸方面，2019款帕傑羅長寬高仍為4900x1875x1870mm，軸距2780mm，得益於較大的車身尺寸，帕傑羅空間表現不錯，同時，新車仍提供7座配置。而尾部最大的變化就是新車後尾燈組增加了銀色邊框點綴，看上去更加精緻。外掛式的備胎造型則增添了幾分力量感。
進入車內第一感覺仍然是熟悉的味道，全新帕傑羅的內飾設計佈局沒有什麼大的變化整體比較莊重，四輻式多功能方向盤粗壯有力；雙圓盤式儀表比較搶眼，還有中控區的9英寸屏幕集成北斗+GPS雙模導航，並支持手機互聯功能，此次新車與騰訊車聯聯合對"車機"進行了升級；中控面板上大量木紋飾板和鍍鉻條的搭配使用，也使全車的檔次和質感得到了提升！還增加了無線充電功能，操作起來十分便捷，也很有科技感。
而動力依然沿用老款那一套動力總成， 3.0L V6 SOHC發動機，最大功率128kW，峰值扭矩255N·m，動力系統只能輸出177馬力，確實有點疲軟。傳動系統，新車匹配5速手自一體變速箱，新車還會配備第二代超選全時四驅系統。這款動力系統已經在帕傑羅上使用多年，在參數上並沒有什麼出彩的地方，不過相對來說還是擁有不錯的穩定性和平順性。
從外觀，內飾，動力以及傳動方面分析帕傑羅可以說是三菱推出的最成功車型之一，它自82年至今也發展至第四代車型。並且隨著消費者逐漸年輕化以及消費水平的不斷升級，硬派SUV車型以其更大的車身尺寸以及優越的通過性，獲得了不少越野愛好者的青睞。尤其是在價格上的動作，確實足夠亮眼。頂配不超過40萬，在這個級別中的殺傷力還是比較大，對於那些不是特別在乎動力，又想要大尺寸真越野的人來說，降價後的帕傑羅門檻只有35萬。個人認為新車憑藉者強大的動力和親民的售價，相信在市場會有一個非常出色的表現，讓我們拭目以待吧！
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