汽车行业的竞争，近些年来可谓是如火如荼，。一方面显示了人们生活水平提高后，对汽车需要量越来越大，另一方面是因为现在汽车市场上国产车、合资车、进口车、新能源汽车等各种车型鱼龙混杂，要想不被市场淘汰，就要生产出符合消费者爱好和需求的车型。就像SUV车型一样，因其空间大、颜值高等优点倍受国人热捧，结果各大车企都一股脑扎堆推出了大量SUV车型。比如长城汽车就放弃了轿车领域主攻SUV，旗下的H6就常年稳居SUV销量排行榜的冠军。不过就今年的销量数据来看，SUV对比往年确实有衰落的迹象，而与之相反的是，轿车市场却仍较同年在稳步增长。
对于SUV车型而言，个人认为出现销量倒车是必然的。因为自SUV火爆以来，长期的大幅增幅已经使市场倾向于饱和，而且今年国内又重新回到了高油价的时代，SUV的油耗高的特点也使得更多的人放弃热情来回归理性，毕竟轿车才是目前家用车的最佳选择。所以，如今的SUV都是通过诱人的价格来吸引顾客，像现代ix35，如今低配指导价都已不足12万了，要知道它在刚上市时可是最低17万啊。当然，还有我们今天的主角吉普指南者，就是一款被遗忘的合资SUV，开15年螺丝钉都不坏却跌至12万，底盘稳过瑞虎8。
首先，我们从这款车的外观设计方面来看的话，Jeep家族的车型不论内在还是外形都充满着越野的基因，外形都是相当的硬气，不会有一丝含蓄在里面。像现款的指南者的外表就是一台活生生的大切诺基的缩小版，而且还采用了很多Jeep家族的精粹设计在里面，前脸经典的“七孔”式进气格栅造型具有很高的辨识度，而且和帅气的前大灯遥相呼应，看起来既时尚又稳重。
其次，打开车门，就这款车的内饰而言的话，在合资SUV中还算表现不错，简单又实用。中控台设计相当直截了当，采用的是比较陡直的角度风格，实体按键不多，并且都整齐的布置在了出风口的下侧，一眼望去简洁利落，让人心情愉悦不少。而且这款车在用料上也很用心，中控台摸上去软软的，还配备了一台8.4英寸的液晶屏幕，同时仪表也配备有彩色显示屏。比起SUV标杆的大众途观来说要厚道不少。
最后，在动力上，这款车有1.4T涡轮增压和2.4L的自然吸气可以选择。值得一提的是，1.4T搭配9AT和4驱这个最新搭配方式性价比超高，不仅降低了价格和油耗成本，而且又可以让热爱四驱的消费者体验到四驱的魅力，可谓是一举两得。
总得来评价这款车的话，优点就是颜值高、性能超强，操控也不错，缺点是油耗高和起步偏肉。不过比起同价位的哈弗H6、现代ix35、瑞虎8来说，它绝对是一款好车。
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