一、鋼筋施工
備註：上述圖片只用於理解。
(一) 一般規定
1.規格：所用鋼筋的品種、規格、性能等均應符合設計要求和現行國標
2.驗收：不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，驗收合格後使用
3.鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應防止鏽蝕、汙染和變形
4.變更：鋼筋的級別、種類和直徑應按設計要求採用。需要代換時，應由原設計單位作變更設計。
5.吊環：預製構件的吊環必須採用未經冷拉的 HPB235 熱軋光圓鋼筋製作，不得以其他鋼筋替代。
6.隱蔽工程驗收：在澆築混凝土之前 應對鋼筋進行隱蔽工程驗收，確認符合設計要求
(二) 鋼筋加工
1.調直
1)鋼筋彎制前先調直。
2)宜優先選用機械方式調直
3) 冷拉法調直時，HPB235 鋼筋冷拉率不得大於 2%；HRB335、HRB400 冷拉率不得大於 1%
2.下料
1)下料前核對鋼筋規格，根據鋼筋設計要求和鋼筋長度配料
2)下料後，根據種類和使用部位分別掛牌標示
3.受力鋼筋彎制和末端彎鉤均符合設計和規範要求
4.箍筋末端彎鉤形式應符合設計和規範要求
1)箍筋彎鉤的彎曲直徑應大於被箍主鋼筋的直徑；HPB235 不小於箍筋直徑的 2.5 倍；HRB335 不小於箍筋直徑的 4 倍
2) 彎鉤平直部分的長度，一般結構不小於箍筋直徑的 5 倍，有抗震要求的結構不小於箍筋直徑的 10 倍
備註：彎鉤的形式，如設計無要求時，可按上圖 a)、b)加工；有抗震要求的結構，應按上圖 c)加工。
5.彎制要求
1)常溫下彎制，不宜加熱
2)宜從中部開始逐步向兩端 彎制，彎鉤應一次完成
6.防護措施
1)採取措施防止油漬、泥漿；防止受損傷
(三) 鋼筋連接
1.熱軋鋼筋接頭
1)接頭符合設計要求
2)當設計無要求時，應符合下列規定
A.宜採用焊接接頭或機械連接接頭
B.焊接接頭優先選擇閃光對焊
C.機械 連接接頭適合 HRB335 和 HRB400 帶肋鋼筋的連接
D. 普通混凝土中鋼筋直徑<=22mm 時，在無焊接條件時，可採用綁紮連接，但
受拉構件中的主鋼筋不得采用綁紮連接
E.鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點焊接宜採用電阻電焊
F.鋼筋與鋼板的 T 型連接，宜採用埋弧壓力焊或電弧焊
2.鋼筋接頭設置
1)同一根鋼筋宜少設接頭
2)接頭宜設在受力較小區段，不宜位於構件的最大彎矩處
3)同一鋼筋不得有 2 個接頭
4)接頭末端至鋼筋彎起點的距離不小於鋼筋直徑的 10 倍
5)施工中鋼筋受力分不清時，按受拉處理
6)接頭橫向淨距不得小於鋼筋直徑，且不小於 25mm
(四) 鋼筋骨架和鋼筋網的組成與安裝
1.鋼筋骨架製作和組裝
1)鋼筋骨架的焊接應在堅固的工作臺上進行
2)組裝時按設計圖紙放大樣，放樣時應考慮骨架預拱度
3)採取控制焊接局部變形措施
4)骨架接長焊接時，不同直徑鋼筋的中心線在一平面
2.鋼筋網片電阻電焊
1)焊接網片的受力鋼筋為 HPB235 時
A.如焊接網片只有一個方向受力，受力主筋與兩端的兩根橫向鋼筋的全部交叉點必須焊接
B.如網片兩個方向受力，則四周邊緣的兩根鋼筋的全部交叉點必須焊接，其餘交叉點可間隔焊接或綁、焊相間
2)焊接網片的受力鋼筋為冷拔低碳鋼絲，另一方向的鋼筋間距小於 100mm
A.出受力主筋與兩端的兩根橫向鋼筋的全部交叉點必須焊接外，中間部分的焊點距離可增大至 250mm
3.鋼筋現場綁紮
1)鋼筋的交叉點應採取綁絲綁牢 ，必要時輔以點焊
2)鋼筋網的外圍兩行鋼筋交叉點應全部扎牢，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢。但雙向受力的鋼筋網，鋼筋交叉點必須全部扎牢。
3)梁和柱的箍筋
A.應與受力鋼筋垂直設置
B.箍筋彎鉤疊合處，應位於梁和柱角的受力鋼筋處，並錯開設置
C.螺旋形箍筋的起點和終點均應綁紮在縱向鋼筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，鋼筋應深入核心混凝土中
4)夾角
A.矩形柱角部豎向鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角為 45o
B.多邊形柱角豎向鋼筋的彎鉤平面應朝向斷面中心
C.圓柱所有鋼筋的彎鉤平面應朝向斷面圓心
5)綁紮接頭搭接長度範圍內的箍筋間距
A.當鋼筋受拉時應小於 5d，不得大於 100mm
B.當鋼筋受壓時應小於 10d，且不大於 200mm
6)鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊
4.鋼筋的混凝土保護層厚度
1)普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得小於鋼筋公稱直徑，後張法構件預應力直線型鋼筋不得小於其管道直徑的 1/2
2)當受拉區主筋的混凝土保護層厚度大於 50mm 時，應在保護層內設置直徑不小於 6mm、間距不大於 100mm 的鋼筋網
3)鋼筋機械連接件的最小保護厚度：不小於 20mm
4)應在鋼筋與模板間設置墊塊，確保保護層厚度
二、混凝土施工 (一)原材料計量
1.各種計量器具應按計量法的規定定期檢定，保持計量準確。
2.在混凝土生產過程中，應
注意控制原材料的計量偏差。3.對骨料的含水率的檢測，每一工作班不應少於一次。雨期施工應增加測定次數，根據骨料實際含水量調整骨料和水的用量
(二)混凝土攪拌、運輸和澆築
1.混凝土攪拌
混凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致， 不得有離析和泌水現象。
攪拌時間(自全部材料裝入攪拌機開始拌起,至開始卸料止)是混凝土拌合的重要控制參數
混凝土拌合物的坍落度應在攪拌地點和澆築地點分別取樣檢測;每一工作班 或每一單元結構物不應少於兩次.評定時以澆築地點的測量為準。
2.混凝土運輸
（1）混凝土的運輸能力應滿足混凝土凝結速度和澆築速度的要求，使澆築工作不間斷。
（2）運送混凝土拌合物的容器或管道應不漏漿、不吸水，內壁光滑平整，能保證卸料及輸送暢通。
（3）混凝土拌合物運輸在過程中，應保持均勻性，不產生分層、離析等現象，如出現分層、離析現象，則應對混凝土拌合物進行二次快速攪拌 。
（4）混凝土拌合物運輸到澆築地點後，應按規定檢測其坍落度，坍落度應符合設計要求和施工工藝要求。
（5）預拌混凝土在卸料前需要摻加外加劑時，外加劑的摻量應按配合比通知書 執行。摻入外加劑後應快速攪拌，攪拌時間應根據試驗確定。
（6）嚴禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。
（7）採用泵送混凝土時，應保證混凝土泵連續工作，受料斗應有足夠的混凝土。泵送間歇時間不宜超過 15min。
3.混凝土澆築
(1)澆築前的檢查
澆築混凝土前，應檢查模板、支架的承載力、剛度、穩定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規格，並做好記錄，符合設計要求後方可澆築。在原混凝土面上澆築新混凝土時，相接面應鑿毛，並清洗乾淨，表面溼潤但不得有積水。
(2)混凝土澆築
①混凝土一次澆築量要適應各施工環節的實際能力，以保證混凝土的連續澆築。對
於大方量混凝土澆築，應事先制定澆築方案。
②混凝土運輸、澆築及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆築，並應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆築完畢。
③採用振搗器振搗混凝土時，每一振點的振搗延續時間，應以使混凝土表面呈現浮漿、不出現氣泡和不再沉落為準。（備註：振搗標準）
(三) 混凝土養護
1．-般混凝土澆築完成後，應在收漿後儘快予以覆蓋和灑水養護 。對幹硬性混凝土、炎熱天氣澆築的混凝土、大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆築完成後立即加設棚罩，待收漿後再予以覆蓋和養護。
2．灑水養護的時間，採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土， 不得少於7d。摻用緩凝型外加劑或有抗滲等要求以及高強度混凝土，不少於14d。使用真空吸水的混凝土，可在保證強度條件下適當縮短養護時間。採用塗刷薄膜養護劑養護時，養護劑應通過試驗確定，並應制定操作工藝。採用塑料膜覆蓋養護時，應在混凝土澆築完成後及時覆蓋嚴密，保證膜內有足夠的凝結水。
3．當氣溫低於 5℃時，應採取保溫 措施，不得對混凝土灑水養護。
三、模板、支架與拱架
(一) 模板、支架和拱架的設計和驗算
1．模板、支架和拱架應結構簡單、製造與裝拆方便，應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，並應根據工程結構形式、設計跨徑、荷載、地基類別、施工方法、施工設備和材料供應等條件及有關的設計、施工規範進行施工設計。
2．鋼、木模板、拱架和支架的設計應符合國家現行標準《鋼結構設計規範》GB50017、《木結構設計規範》GB 50005、《組合鋼模板技術規範》GB 50214 和《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》JTJ 025 的有關規定。
3．設計模板、支架和拱架時應按表 1K412013-2 進行荷載組合。
4.驗算模板、支架和拱架的抗傾覆穩定 時，各施工階段的穩定係數均不得小於1.3。
5．驗算模板、支架和拱架的剛度時，其變形值不得超過下列規定：
(1)結構表面外露的模板撓度為模板構件跨度的1/400；
(2)結構表面隱蔽的模板撓度為模板構件跨度的1／250；
(3)拱架和支架受載後撓曲的杆件，其彈性撓度為相應結構跨度的1/400；
(4)鋼模板的面板變形值為1.5mm；
(5)鋼模板的鋼楞、柱箍變形值為L/000 及B/500 (L-計算跨度，B-柱寬度)。
6．模板、支架和拱架的設計中應設施工預拱度。施工預拱度應考慮下列因素：
(1)設計文件規定的結構預拱度；
(2)支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；
(3)受載後由於杆件接頭處的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形；
(4)支架、拱架基礎受載後的沉降。
7．設計預應力混凝土結構模板時，應考慮施加預應力後構件的彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預埋件的位移等。
8．支架立柱在排架平面內應設水平橫撐。立柱高度在5m 以內時，水平撐不得少於兩道，立柱高於5m 時，水平撐間距不得大於2m，並應在兩橫撐之間加雙向剪刀撐。在
排架平面外應設斜撐，斜撐與水平交角宜為450。
(二) 模板、支架和拱架的製作和安裝
備註：內容僅用於加強理解
1．模板與混凝土接觸面應平整、接縫嚴密。組合鋼模板的製作、安裝應符合現行國家標準《組合鋼模板技術規範》GB 50214 的規定；鋼框膠合板模板的組配面板宜採用錯縫佈置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，應與邊肋及加強肋連接牢固；土、磚等胎模製作的場地應平整、堅實，胎模表面應平整、光滑；拱橋施工，在條件適宜處可使用土牛拱胎，但
雨期不宜採用土牛拱胎。2．支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須採取防止凍脹的措施。
3．支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈。施工中易受漂流物衝撞的河中支架 應設牢固的防護設施。
4．安設支架、拱架過程中，應隨安裝隨架設臨時支撐。採用多層支架時，支架的橫墊板應水平，立柱應鉛直，上下層立柱應在同一中心線上。
5．支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。
6．支架、拱架安裝完畢，經檢驗合格後方可安裝模板；安裝模板應與鋼筋工序配合進 行，妨礙綁紮鋼筋的模板，應待鋼筋工序結束後再安裝；安裝墩、臺模板時，其底部應與基礎預埋件連接牢固，上部應採用拉桿固定；模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。
7．採用腳手架作支架時應遵守國家現行標準《建築施工碗扣式腳手架安全技術規範》JGJ 166 或《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ 130 的規定。
8．採用滑模應遵守現行國家標準《滑動模板工程技術規範》GB 50113 的規定。
9．澆築混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進行檢查和驗收，合格後方可施工。
10．模板工程及支撐體系滿足下列條件的，還應進行危險性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證。
(1)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。
(2)混凝土模板支撐工程：搭設高度8m 及以上、搭設跨度18m 及以上；施工總荷載15kN
／m2 及以上；集中線荷載20kN／m 及以上。
(3)承重支撐體系：用於鋼結構安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg 以上。
(三) 模板、支架和拱架的拆除
1．模板、支架和拱架拆除應符合下列規定：
(1)非承重側模應在混凝土強度能保證結構稜角不損壞時方可拆除，混凝土強度宜為
2.5MPa 及以上。
(2)芯模和預留孔道內模應在混凝土抗壓強度能保證結構表面不發生塌陷和裂縫時，方可拔出。
2．漿砌石、混凝土砌塊拱橋拱架的卸落應遵守下列規定：
(1)漿砌石、混凝土砌塊拱橋應在砂漿強度達到設計要求強度後卸落拱架，設計未規定時，砂漿強度應達到設計標準值的80%以上。
(2)跨徑小於lOm 的拱橋宜在拱上結構全部完成後卸落拱架；中等跨徑實腹式拱橋宜在護拱完成後卸落拱架；大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫牆完成（未砌腹拱圈）後卸落拱架。
(3)在裸拱狀態卸落拱架時，應對主拱進行強度及穩定性驗算並採取必要的穩定措施。
3．模板、支架和拱架拆除應遵循先支後拆、後支先拆的原則。支架和拱架應按幾個循環卸落，卸落量宜由小漸大。每一循環中，在橫向應同時卸落、在縱向應對稱均衡卸落。．
4．預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除；底模應在結構建立預應力後拆除
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