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下暴雨與人們生活最相關的事情就是停電了，以前一下雨就停電，現在還好停電的幾率小多了！
至於下暴雨為什麼會導致列車晚點在這裡也說一下！飛機遇到雷雨天氣也是晚點或取消航班，當然火車也是這樣的。可能導致晚點的原因不同吧！
天氣惡劣的情況下，一般鐵路部門都會提前發出預警通知，做好防控措施，比如防寒、防洪、防脹等工作！
其中防洪防的就是雨季，下雨的時候要出巡，其實這個時候鐵路部門各單位都沒有閒著！每個站點都有雨量檢測設備，達到一定雨量要出巡，即出去檢查鐵路設備，還有各個危險點都要上看守人員！
當雨量達到限速警戒值時，車站就會下達限速命令使列車降低運行通過本區段，當達到封鎖警戒值時，那就直接封鎖區間，不讓列車通過，等待雨量降下來再解除限速！
為什麼會這樣呢？也是因為保障旅客和列車的安全，鐵路線路橋樑和隧道以及路基都是需要監測的，尤其在雨季！在河裡的樁基會一直被河水沖刷，當遇到洪水發生時，就需要限速或封鎖！有關注新聞的朋友，前一段就有四川省內寶成線涪江大橋發生洪災，就派了兩列重列壓橋，就是怕把橋樑沖垮。
路基沖垮的情況也有發生，像北方還好，南方山區鐵路較多，橋樑隧道比較多，防洪更加嚴峻，雨季山體塌方落石、泥石流等災害都會威脅列車運行安全，所以限速封鎖的情況比較多，致使列車晚點！
最近的一次較大山體塌方滑坡還是寶成線，搶險救災工作都用了半個多月。
好了還是希望大家多點理解，列車晚點一定是有原因的，多理解，其實在晚點的背後有很多鐵路職工徹夜不眠在上班。
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