“滴滴事件”稍有退溫，但各媒體還是在持續發酵此事，畢竟後續對於該平臺的走向，大家都格外關注，目前有兩個聲音比較集中。

一：平臺問題頻出，無法保證群眾的生命安全，建議關閉。

二：不能因噎廢食，新事物自有它存在的道理，況且也是為大家提供了便捷。

由“人”來提供服務的行業是很難標準化的，因為“人”是最不穩定的因素。你很難要求每個人都一樣，強如“海底撈”也出過負面新聞。因此“滴滴事件”平臺多少有些冤，但這個“鍋”是他們必須要背的，既然選擇做平臺，提供服務，那麼出了事你必須要負責到底，否則便辜負億萬用戶的信任。至於滴滴將會如何整改，我們拭目以待。總之，這一次他們將會非常艱難，前路堪憂。

關於它的未來走向，我個人認為很不樂觀，就算活下來也是傷筋動骨，而且後續所有人包括監管層對他的要求會格外嚴格，講到這裡我突然間覺得，數月前他們開始佈局外賣領域是多麼明智的決定。那麼

目前我國外賣市場規模已經突破三千億，外賣行業最近兩年的增長率依然保持在20%左右。看上去一片紅海的外賣市場，其實還在快速擴張，雖然美團和餓了麼已經形成了雙龍會的局面，但其他玩家也並不是完全沒有機會，最主要是能摸準如今外賣市場的三大核心。

第一、補貼燒錢時代徹底結束。

很明顯，外賣市場已走向成熟，既然這樣，燒錢補貼的時代已經結束。而且從動機來看，美團外賣、餓了麼都希望迴歸到正常生意模式，獲取營收和利潤。因此我的判斷是，外賣行業結束粗放式擴張，精細化運營、可持續增長才是新常態，相信未來大家會在物流配送服務、營銷、商家賦能諸多商業模式上探索盈利之道。

第二、品質外賣時代全面到來。

前些年，外賣市場最重要的是培養用戶習慣，就是讓越來越多用戶習慣於拿起手機叫外賣，讓越來越多商戶習慣於到外賣平臺去提供服務。現在，這個習慣養成了，市場就要“從有到優”——電商、娛樂、內容、硬件、百貨等行業無一不是如此。而且中國正在經歷一場每個人都能感受得到的消費升級，餐飲作為其中的重要部分自然也要升級。因此，外賣接下來的競爭關鍵就是品質，給用戶提供更有品質的外賣服務。外賣品質有幾個概念：食品本身的品質、配送服務的品質、用戶體驗的品質，具體來說，商家要升級提供更優質、健康、多元和創新的食物，外賣平臺要提供更安全、環保和及時的配送服務，同時在App智能推薦等功能體驗上也要不斷提升。

第三、技術將成為決勝關鍵。

今年美團已在朝陽大悅城內測無人配送車，預計在2019年實現片區規模化運營，2022年將實現全面規模化，無人配送不只是探索性佈局。這個團隊今年啟動了大規模招聘，宣稱要“用無人配送讓服務觸達世界每個角落”。而餓了麼與百度外賣合併的時候，其創始人張旭豪就曾說過，期待百度技術團隊可以在無人配送領域有所斬獲。

簡單來說外賣核心三大塊：健康的用戶增長、全方位提升品質、更深層技術升級。從這三方面來看，滴滴只有在第一塊稍有底蘊，但過去的客戶都是打車時代留下來的，一旦全力發展外賣的話，這些人能習慣嗎？如果再涉及到用戶遷徙，那損失的量就更不可描述了。而另外兩塊對於滴滴來講更是短時間不可達成的，跨界帶來的陣痛和天然的劣勢，需要時間慢慢去攻克。

因此，短時間我認為滴滴不可能全面轉型外賣，打車業務也不會一夜間消失。前者是他們目前轉型的正確方向，後者很難再維持現在的規模和水平。這次事件對其的打擊將會十分深遠，我們看到的都是驚天大負面，但每一個大負面背後都蘊藏著無數個小隱患，這些小隱患決定了滴滴在該業務層面無法達到更高的成就。而其外賣業務何時能形成規模，我想這需要很長的一段時間。

專業的人做專業的事，經營公司如此，開店也是如此，就拿外賣來說吧，有的店每月幾千單，有的店區區百十來單，這裡面除了產品品類和品質自身的因素，外賣的運營起到了非常重要的作用。之前我們平臺合作過一家專做外賣的品牌“慕瑪披薩”，其好多門店單月外賣業績都超過5000單，如此強大的外賣運營能力讓人十分垂涎。

本週三，也就是9月5號的晚上8點鐘，開店邦“創始人來了”邀請到“慕瑪披薩”聯合創始人顧葉挺，和我們現場分享慕瑪披薩是如何運營外賣，每月單店超5000單的業績是如何做成的等等。真真的乾貨滿滿，在這提前透露部分顧總分享的PPT，大家感受一下。別忘了9月5號晚上8點，準時收看顧總的線上公開課哦。

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