努力46265
我国物流成本占国内生产总值高达15%左右，为了降低物流成本政府采取了多种措施，但是收效甚微，我们普通人发货寄快递也想便宜一点，但是如何才能便宜？目前的物流模式人员成本，运输成本，中转成本他根本就降不下来有什么好办吗？这个办法已经有了，正在快速的冲击着传统的物流模式。我们先来举个例子。
几年前我们给石家庄一个客户发药品一般一次10件到20件，每件10公斤，我们从省内最大最便宜的一家综合物流公司发货15元一件，3天到货，客户说破损太严重了。你们要不换物流公司以后我就不再进货了，没有办法我们找到了新乡石家庄专线，8块一件半天到货，省了多少运费？为什么综合物流公司那么贵还需要那么长时间？因为综合物流公司需要去郑州中转，这么一中转那么距离增加了人力物力增加了，现在绝大多数零担物流和快递公司都是这个模式。如果都变成专线岂不是运费大大降低而且还更加快了？ 这个是绝对可能的，目前雨后春笋的速运公司就是这样的模式，但是这么多线路这么多公司普通人如何找？很简单我们来看一个近段时间火起来的物流配货软件快递物流第三方平台“51快配app”的模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。也就是说下载一个软件发一个订单等快递物流公司报价到货安全再付运费就可以了。下图电子发货单截图部分： 
你甚至可以提前一个月将订单发布，不仅可以方便降低运费，货物的安全保障措施也完全强多了，看看他的货物安全保障措施：一接单方实名认证；二保证金认证；三保险公司参与保险；四到货再付运费；五评价是制约接单方的杀手锏；六出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖，发货是不是比滴滴打车还方便呢？仅仅运行了几个月，包括德邦，优速.....等在内的数万快递物流公司个体司机入驻，货主数量更是司机的1.5倍，农用车，三轮车，面包车.....飞机等只要市场能找到的运输工具平台全部都有。
创业特种兵
优速快递大件货物价格很低，讲价到3元一公斤也是可能的，但是服务差点，破损几率较大，不怕摔的货物可以考虑。比优速稍贵点的可以考虑德邦。如果你对物流园熟悉的话，找个家乡的专线肯定比快递便宜，但是需要自己送货到物流园，到站要有人取货。
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