2017年，韓系車銷量大潰敗，整體車系銷量都出現大幅下跌，雖然靠官降得以恢復了銷量，但出現了一個讓韓系車非常尷尬的問題，也就是15萬以上的級別，凡是超過了15萬級別，消費者大都不願為其買單，不過唯一有一輛售價高達27萬的韓系車，消費者不僅不排斥，並且反饋的口碑來看還非常不錯。
這輛車叫做起亞嘉華，一款時常被眾多消費者掛在嘴邊的純進口韓系MPV，不過也由於是進口車型，這輛車的銷量也並不是太好，所以不少消費者也是對這輛車比較陌生，而今天咱們藉此幾乎來看看，為何不少消費者對這輛車稱讚有加。
首先是外觀顏值方面，咱們都知道，起亞車型的外觀一般都比較激進，不過嘉華作為一款商務MPV，前臉的造型還是稍微有所收斂，家族化的虎嘯式前臉辨識度很高，車燈的造型有一種上揚的飄逸感，其實搭配下格柵，整體看起來整個前臉還是儼然一副兇獸一般，卻有幾分激進感。
而在側面，懸浮式車頂好像已經被所有的商務MPV所運用，嘉華自然也不例外，能夠帶來不錯的時尚感，並且也能讓整個車身更顯修長，商務氣息更濃烈一些。此外，整個側面看起來十分飽滿，不過卻比較扁平，有些像奧德賽的風格。在車身尺寸方面，嘉華的長寬高分別達到了5115*1985*1805mm，軸距3060mm，車身長度比別克GL8短了一點，但接近2米的車身寬度絕對在同級別領先。
大多數MPV在車尾的設計都沒有什麼亮點，嘉華也一樣，整體看不出來太多的設計元素，不過下窄上寬的設計更傾向於家用化，此外，接近2米的車寬也是讓這輛車尾部看起來十分大氣。
視線轉到內飾，可能看到內飾的第一眼不少消費者就會吐槽，這內飾看起來也太老氣了一點，其實我的感受也一樣，但細看起來且別有一番韻味，中控採用了一塊尺寸不算很大的液晶屏設計，與空調出風口的搭配相得益彰，下方則是一些功能按鈕，在實際看起來還不錯，此外，整體面板非常高，能夠營造不錯的大氣感，更關鍵的是你會發現整個內飾的拼接工藝確實不錯，也就是配色確實老氣了一些。但也可以原諒，畢竟是2017款。
在駕駛席位置，方向盤造型很熟悉，並且也有較多的多功能按鍵，儀表盤採用了雙炮筒設計，造型不錯，只是中間的液晶顯示屏實在太小，過於小氣了一些，此外在安全配置方面，除了最低配，嘉華都是匹配了8個安全氣囊，還算是較為良心。
而在後排空間方面，首先值得肯定的是兩個單獨的後排座椅，自然擁有豪華的商務氣質，只是看起來座椅的功能有些單一，還無法達到商務艙的地步，而第三排座椅的空間非常足，但座椅的填充性看起來很一般，有點像小板凳的意思，在這個級別的MPV而言，絕對是不合格的。
最後在動力方面，嘉華搭載了2.2T柴油渦輪增壓和3.3L V6兩款發動機，其中2.2T版本最大功率可達200馬力，最大扭矩440Nm，這樣的動力表現非常完美，而3.3L版本最大功率可達280馬力，最大扭矩336Nm，並且都匹配的是一臺6速手自一體變速箱，動力的表現可能是這輛車最為精華的部分。
綜合來看，嘉華的優勢就在外觀尺寸，接近GL8的車身尺寸確實在同級別擁有不錯的優勢，再一個也就是純進口的做工和品質了，最後動力表現也是相當不錯，不過缺點就在於配置偏低，並且內飾也稍顯老氣，而27.18-39.24的指導售價也稍微高了一點，如果能夠價格控制在24-25萬，我想銷量會比現在好很多，不過還是要承認的是，這確實是一臺不錯的MPV。
閱讀更多 車技集合 的文章
