摩托返乡，在国内多半指的是那些在春节时期骑着摩托车回家的打工一族。每年春运时期，这是聚集在珠三角附近的农民工们在面临春运一票难求的情况下，想出来的一种既节省成本、又省时间的返乡方式。风雨兼程，回家团圆。
今天我要给大家讲一个摩托车返乡的故事，不过这台摩托车已经很久没有回到家了，有多久呢？大概已经100年了。
1917年正是第一次世界大战爆发的时间，这一年美国向德国宣战，派出远征军们越过大西洋，试图扭转第一次世界大战的进程。
士兵们配备的新型装备是扭转战况的重要因素，摩托车由于具备了轻巧、灵活、速度等优势成为了第一次世界大战中供不应求的一项重要作战工具。
当时的美国本土品牌哈雷虽然刚成立公司不久，但由于发展迅速还成为了美国警方的工作用车，有了这样的背景后，哈雷自然就成为了军用摩托的首选品牌。
于是在1918年就有400辆哈雷跟随着远征军们一同跨越大西洋，来到了欧洲战场为了自由和正义而战。
这批由哈雷摩托组成的军团在当时被部署到了法国南部，由于摩托车结构简单、易维修，很快就在战场上发挥出了它的威力，与士兵们一同并肩作战。随着战争结束，这批摩托也被遗留在欧洲。有的由于受损严重就地掩埋，有的则被拆解，随着时间的推移，被淡忘出人们的视野。
直到2008年法国的一位收藏家Christophe de Goulaine在一个农场仓库中，将当年美国发往欧洲战场的400台摩托车的其中一辆挖了出来，这段历史才得以重见天日。
经过了百年的沉淀，这辆哈雷已经完全废弃，别说启动，就连车身的金属件都早已被锈蚀的不像样子。但是这位收藏家并没有放弃，而是准备耗费精力与财富去修复它。
经历了长达十年的漫长修整后，这辆来自一百年前的哈雷终于又像当年准备越过大西洋那天一样重新焕发光彩，只不过这次它并不赶赴战场，而是回家。
这样一台极具历史意义的摩托车，只是修复好的话还远远不够，将它重新摆到博物馆供大家展览？不，它已经睡了一百年了，一定不想再沉睡了。
一定要做点什么事来弥补埋藏在地底下长达百年时间的这份遗憾。另外将这台哈雷从土里挖出来并将其修复的这位大叔，通过与它接触的这十年的时间已经从一位收藏家变成了一位摩友。
于是在本月大叔将这台哈雷运到了美国，重新回到了它的故乡。并将计划驾驶着它从美国佛罗里达州的东海岸出发，经过洛杉矶、加尼福利亚、66号公路等地方，来一场5600英里的美国寻根之旅。
在这里祝愿这位大叔旅途顺利，另外也祝愿所有我们所热爱的摩托车都能永存于世。
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