滴滴送命車,你還敢坐嗎?

滴滴又出事了,離上一次的空姐被害事件才剛剛過去三個月,又一個年輕女孩因為乘坐滴滴順風車而丟掉了寶貴的生命。

滴滴送命車,你還敢坐嗎?

如果說空姐事件滴滴可以解釋成因為在晚上,並且空姐本人也缺乏危機意識的話,那麼這次在光天化日之下,溫州樂清女孩小趙也進行了自救措施,給親朋告知她的位置,可最終仍舊被害,我不知道滴滴又該從何解釋。

滴滴送命車,你還敢坐嗎?

實際上,在受害者趙某受害的前一天,罪犯司機鍾某已經試圖向一名林姓女子下手。事發前一天鐘某在接到林女士之後,要求林女士取消訂單,以微信支付,並以去接一個朋友為由,將其帶往偏僻之處。

好在林女士警惕性高,在以報警威脅之後,成功下車逃脫,並拍下車輛信息,且向滴滴平臺進行了投訴。

可是,在接受到這樣驚悚的投訴之後,滴滴平臺並沒有阻止鍾某繼續使用滴滴順風車接單。承諾的調查只是一紙空話,按理說,有車牌號,有投訴,還有乘客親身經歷的如此遭遇,滴滴難道不是第一時間先停止司機接單嗎?

但凡滴滴能夠稍微重視林女士的投訴一些,第二天的慘案也就不會發生,可見,三個月前的空姐被害一案並沒有讓滴滴真正的高度緊張起來。

滴滴送命車,你還敢坐嗎?

甚至,在案發之時,受害者趙某也已經向好友發出了求救信息,親友在聯繫無果後,迅速聯繫的滴滴平臺,得到的回覆卻是:會有相關人員介入,需等待一小時。

滴滴人員口中輕鬆的一小時,很有可能就是趙某的生死一小時,一條鮮活的生命,就這麼被他們輕鬆的拖死了。

三個月的時間,一系列的所謂整改措施,只不過是幌子,這個龐大的互聯網平臺,這個網約車界處於壟斷地位的平臺,並不能保證我們的安全出行,甚至連我們的人身安全都無法保證。

滴滴送命車,你還敢坐嗎?

事後滴滴依然進行了道歉,就如同空姐遇害之後的道歉一樣,但是我們要的是道歉嗎?案發期間遇害者的親友一直在聯繫滴滴客服,客服卻一直在拖延。警方介入之後依然不積極配合辦案,一條本來能拯救下來的生命,一條鮮活的生命,一個花季少女,一個家庭的未來,就這樣被滴滴毀了。

滴滴的道歉,我不接受。作為一個自媒體人,我本不該發表如此激烈的觀點,但這次我無法忍受,滴滴對乘客的生命安全如此的不負責任,讓我心寒,也讓我感到可怕。

滴滴送命車,你還敢坐嗎?

最可怕的是,我從其他新聞渠道發現,近三年內涉及滴滴的相關刑事案件有數十起,其中性侵案件15起,最小的受害女孩只有10歲。曝光出來的只有這些,試想,在那些陰暗的不為人知的角落裡,還有多少人連打個車出門都得不到生命安全的基本保障。

如果不是空姐案和這次的趙某的案件被曝出來,那些受害者的冤屈又有多少人能夠知道?

這一系列的事情讓我想起之前我的女朋友一直都是晚上十點多下班,有時候來不及接她就會讓她打個車回來,偶爾沒有出租也會打滴滴,在看到這些新聞之後,我的心裡一陣後怕,如果類似的事情發生在我身上,我不知道該怎麼辦?

當然,大部分的滴滴司機都是好的,他們也只是為了生活,為了養家餬口而已。但就是那麼一些老鼠屎,壞了整鍋粥。老鼠屎怎麼進來的,全部都是滴滴平臺的責任,監管不力,整改不嚴,遇見情況不第一時間配合解決,耽誤了寶貴的救援時間,樂清女孩小趙之死,罪犯司機鍾某為首犯,滴滴也難辭其咎!

滴滴送命車,你還敢坐嗎?

這不是開除一兩個打工者能解決的事情,滴滴網約車,不查不足以平民憤,不封不足以安亡者之魂!

懷著憤怒的心情寫完這篇稿子,畢竟人微言輕,只能抒發一下個人見解,哪怕舍我全身之力也無法撼動滴滴的一根皮毛,寫此文也純屬洩憤罷了。

最後,我希望小趙姑娘在天堂永遠開心快樂,那裡沒有罪惡,永遠開心幸福。至於垃圾罪犯司機鍾某,呵呵,十八層地獄在等著你。


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