莫讓網約車管理漏洞成生命黑洞
文｜李雪 桂依然
（遇害者趙某生前照）
（嫌兇鍾某）
8月25日，樂清公安局官方微博消息稱，樂清警方速破一起強姦殺人案，滴滴順風車司機鍾某交代了對趙某實施強姦，並將其殺害的犯罪事實。滴滴方面回應稱，案發車牌系鍾某線下臨時偽造，案發前司機投訴客服未做到及時負有不可推卸的責任。（8月25日《新京報》）
據報道，趙某是發出求救信號的。24日下午2點15分左右，另一名好友收到女孩趙某（樂清人，今年20歲）的微信“救命、搶救”，然後該女子手機處於關機狀態。在這種情況下，女孩的室友立即選擇了報警。這時警方需要提供被害人乘坐的車輛的車牌號碼。
於是，被害人同學立即聯繫滴滴平臺希望平臺提供車輛信息時，但是平臺未能提供信息。因為滴滴平臺在三至四個小時內都未能提供順風車車主的相關信息及協助被害人家人救助，這便縮短了營救被害人的時間，是造成這一慘劇的發生的“重大禍源”。
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當前，很多大城市的居民都有這樣的體驗，遠離市中心去一些稍微偏遠，地鐵不能直接到達的地方，其實是很難打到出租車的。也正是因為人們的此類困擾，滴滴應運而生，為人民帶來了便利。現在滴滴打車、滴滴順風車已成為大家首選的出行方式，群眾對滴滴給予極大的信任，
滴滴具有絕對的優勢市場，可是公司卻並未對自身問題進行嚴格審查，導致了一樁樁悲劇。一個花季女子，僅僅是坐一次滴滴，就殞落了自己的寶貴性命，無疑這讓人無比心疼。但更讓人揪心的是，這樣的事情對滴滴順風車而言早就不是偶發的第一次，而近年來屢有發生，在滴滴已然成為大眾出行主要選擇的當下，這無疑讓人簡單想想都不寒而慄。
就在2018年5月5日晚上，空姐李明珠在執行完鄭州-連雲港-鄭州-綿陽-鄭州的航班後，在鄭州航空港區通過滴滴叫了一輛車趕往市裡，結果慘遭司機殺害。5月10日滴滴出行曾表態“我們會全力做好後續工作，同時全面徹查各項業務，避免類似事件的發生。”然而，類似的事件並沒有杜絕。
（嫌兇已被抓獲）
更可氣的是，這次命案本可能避免。因為這名肇事滴滴司機鍾某在出事前一天，還被人投訴不軌。在該車主作案的前一天，有另一名順風車乘客投訴其“多次要求乘客坐到前排，開到偏僻的地方，下車後司機繼續跟隨了一段距離”。但是，客服方面並沒有及時針對這一投訴進行調查處置，對這樣的潛在暴力狂徒缺乏及時的補救措施。
看來一些人記性好忘性很大，似乎很快又忘記了空姐李明珠在兩三個月之前的悲愴遭際，還在滴血的慘痛教訓似乎並未化作嚴密而有效的制度補位。我們不妨設想，如果這個姑娘的投訴能得到有關方面的高度重視，相關補求措施及時地跟上，也許今天趙某就不會喪命。
這次鍾某被乘客投訴了，但滴滴卻沒有及時處置，最終此次血案的發生。這再一次有力凸顯滴滴在強化司機人選、保障乘客安全的問題上，已然是漏洞和不足明顯。最新消息，滴滴為此向當事人家屬和社會道歉，但這不是結束，而是亟須包括滴滴在內的有關方面，對凸顯出來的安全管控不力進行深思和反省。
在“5•6空姐滴滴打車遇害案”後，5月16日滴滴出行宣佈整改措施，其中包括：下線順風車業務中所有個性化標籤和評論功能，司機每次接單前都必須進行人臉識別，同時在全平臺推出有獎舉報人車不符。那麼，這些整改措施都到位了嗎？是不是隻是停留在口頭上而無具體的保障落實措施。同時，一些新出現的安全漏洞又即時堵塞了嗎？要知道，安全漏洞不重視、不補救，往往是以人命為代價的。
此次事件後，滴滴方面表示，“無論法律上平臺是否有責，以及應當承擔多少責任，未來平臺上發生的所有刑事案件，滴滴都將參照法律規定的人身傷害賠償標準給予3倍的補償。”其道歉態度雖令人稍感欣慰，但是，滴滴方面須把精力用在安全管理方面，事後的道歉再誠懇，補償再到位，也難以彌補對逝者家庭及社會造成的傷害。
誠如有媒體評論“網約車服務對象是人，是生命的運送，有別於貨物的運輸。”越是如此，在安全管理方面須越細緻、越到位，才能越能夠保障司乘人員安全。《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》為網約車的規範發展提供了保障，但同時，網約車運營企業更須細化完善各項管理措施，規避一切可能出現的傷人害命漏洞，才是應有的責任擔當。
誠如有的自媒體直接發問：“除了道歉和賠償，滴滴，還有別的嗎？”的確，從“5•6空姐滴滴打車遇害案”到最近的這起案件，滴滴出行改過的決心和行動似乎並不相符，而公眾所期望誠意表態背後的真心改進並沒有到來。當公眾的神經屢屢被刺痛，涉事企業承諾再好也會喪失人心。故此，滴滴出行當明白，安全漏洞不能一再用人命來堵。
為此，明話再多說一句，承諾安防安全非兒戲！這再一次為滴滴等提了一個醒：優化提升服務，完善制度管理，提高平臺司機素質，把嚴重存在人品問題的司機堵在平臺之外，確保乘客乘坐安全，仍是一個亟須且長期在路上的艱鉅工作。此外，也不得不說的是，出行有風險，無論是滴滴還是其他出行，保持足夠的安全防範和應對意識，尤其是女孩子，也是必須的一門功課。
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