□本報記者 吳 穹
新浪房產最近做了一個“番禺叫板30歲的天河——未來誰的發展會更快”專題，分析番禺能否成為下一個天河甚至超越天河。專題認為，社會各界對“番禺叫板30歲的天河——未來誰的發展會更快”的看法不一，但可以肯定的是，會有越來越多的人選擇在番禺置業定居。
因為有權威的統計數據佐證，番禺自上世紀90年代開始，就一直是廣州樓市的中流砥柱，是樓市的常青藤，更能說服人的是，在市場比較糾結的近3年來，番禺一手房成交量長期穩居廣州各區前三，說明番禺的前景被人看好受人追捧，所以番禺樓市一直“長盛不衰”。
尤其是在番禺被納入廣州市新都會區之後，各項市政配套高調落地，給人們帶來了諸多的方便和實惠，而且這些利好還在不斷疊加，比如，7月22日，2015（第十屆）城市發展與規劃大會在廣州召開，廣州市國土規劃委主任彭高峰在會上透露，未來廣州市域內將構建包括廣州站、廣州南站、廣州東站、慶盛站等8個火車站。其中，原位於番禺版圖的慶盛站，是繼廣州南站之後的第二個重要交通樞紐，預計於今年年底前建成並投入使用。明天這樣報道：廣州未來8大軌道交通樞紐，番禺獨佔其二。
拿“30歲”的天河與“15歲”（撤市設區15年）的番禺說事，一個圖標一清二楚，其中把各自的“成長軌跡”排列得很清晰：1985年5月24日，國務院正式批准廣州天河設區。2000年5月21日國務院批准撤銷番禺市改設番禺區；1987年11月20日，第六屆全運會在廣州舉行，1992年廣州東站擴建次年啟用。1993年，廣州市才開始編寫珠江新城規劃；1997年，曾經的亞洲第一高樓中信廣場建成，標誌著繁華天河正式開啟；2001年九運會在廣州舉行，天河有了繼天河體育中心之後的廣州奧林匹克體育中心；2003年，珠江新城正式開始建設；2010年11月12日，也就是天河設區25年後，廣州亞運會在天河海心沙開幕；2014年，周大福金融中心封頂，珠江新城CBD開發進入尾聲。而番禺，2001年，房地產業界八大金剛先後進駐華南板塊，並聯合發表《華南板塊新世紀宣言》，番禺華南板塊在中國房地產版圖嶄露頭角，從此聲名鵲起。2003年1月，廣州大學城項目正式啟動。2004年7月1日，廣州取得16屆亞運會舉辦資格，隨後確定在番禺建設亞運城，2007年，廣州亞運城工程啟動，同年12月，亞洲最大軌道交通樞紐廣州南站動工建設。2009年番禺建區9週年之際，亞運城被民營聯合體取得聯合開發權，標誌著廣州新城正式開始崛起。2010年1月，廣州南站正式啟用，同年11月12日，廣州16屆亞洲運動會如期開幕。2011年，廣州市規劃局公佈“萬博商務區地塊剋制詳細規劃”，番禺區CBD概念正式出爐。2015年底，番禺第二交通樞紐慶盛站將通車，交通將更加便利。
嚴格地說，天河與番禺，不能叫“PK” 而是“比較”，天河早於番禺規劃和發展，而番禺作為後來者，發展的條件更優於天河，所以後來居上是必然的，而佔絕對優勢的就是交通樞紐的建設，交通樞紐對其所在城市的發展的重要意義不言而喻，現在或許效果沒有那麼明顯，將來的優勢所在肯定是特別直觀。僅僅是幾座跨境大橋，幾條高速公路，幾通高鐵輕軌地鐵，帶來多大的變化，有目共睹。天河與番禺，或者廣州其它中心城區與番禺比較，兩者既是廣州建設國際大都市的重要標誌、對外開放的窗口，也是區域經濟發展的強大引擎。
今年，恰逢番禺撤市設區15週年，天河設區30週年。從不同區域的發展軌跡可以看出，大家走過了“很多條相同的路”，但在發展中各自演繹著別樣的精彩。
番禺能否成為下一個天河，甚至超越天河？不管坊間怎麼看，可以肯定的是，越來越多人選擇在番禺置業定居，安居樂業。統計數據顯示，近3年來，番禺一手房成交量長期穩居廣州各區前三，換句話說，番禺樓市一直處於“長盛不衰”。
相對於廣州的其它外圍區域，番禺區內醫療、商業、教育等各種配套都比較成熟。在番禺區，各個板塊的常住人口多，居住氛圍一點不比中心區域差。惟一有所區別的是，目前的番禺房價遠比天河便宜，相差幅度達到40~60%，置業門檻相對於天河低很多很多，但是品質卻並不落後，甚至更領先。
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