相比前几个月，正值暑期的七八月份一直都是汽车销售的淡季，不管商家如何吆喝，不管优惠力度将达多少，汽车的销量总是清一色跌跌跌。尤其是SUV车型，淡季刚到的时候就被专家铁口判定风潮已过，销量只会一跌再跌。
但8月的SUV投诉榜单中，投诉量并没有随着销量的减少而降低，反而是一反常态，一直上升。
投诉榜前二十，自主品牌与其他车系不相伯仲
以往趁着销售淡季，商家自然是不怎么会为同样下降投诉量而发愁，但是眼看着今年8月的反常，他们现在大概不会有太好的心情迎接接下来的旺季了。从8月份相关权威网站提供的SUV投诉量数据来看，车主的投诉都有所增加。榜单上可以看到，前二十名的排名当中，自主品牌就占去了一半，前五还占了4席。
东风日产的劲客以85起的投诉量成为了8月榜的榜首，虽然和上个月相比已经有了下降的趋势，但自身仍存在着不少质量问题让消费者心头之愤难平。江淮汽车的瑞风S3以当月63起投诉紧随其后，接下来大家仍能看到一系列熟悉的自主品牌在内，前十名只有3个日系合资品牌。
车载互联技术大热，促使投诉激增
既然一不小心就荣登榜首，咱们就先来说一下东风日产劲客这个车型。过于塑料感的内饰一直是车主们诟病的重点，后排没有出风口的设计，也让大家觉得日产在劲客这款车当中没有尽心。在8月的投诉榜里，车主们还集中投诉了劲客车身附件及电器存在问题，包括影音系统有故障、车载互联故障等问题。
几年来，随着无线互联技术的不断升级，还有更方便更高速的5G技术正在加紧研发，车载互联技术成为了一种汽车厂商们追逐的竞技区域。但目前来讲终究还是一个不太成熟的产物，因此8月的榜单当中，除劲客之外的其他车款也开始涌现出对车载互联存在问题的投诉。如果劲客能够妥善安排好后续的修复和安抚工作，接下来几个月的投诉量还有可能继续减少。
车身问题突出，瑞风S3可能超越劲客？
榜单上跟在劲客后面的还有江淮汽车出品的瑞风S3，车主的投诉主要集中在其车身设计的硬伤上。前后桥及悬挂系统存在一定的缺陷，导致吃胎偏磨；制动系统存在较大的异响；车身附件也经常出现车窗升降不顺畅的情况，这些都成了车主们心头上的要紧事，毕竟要处理起来，就必须送到4S店内，多送几次也伤不起啊。如果处理情况不够及时，恐怕瑞风S3之后的日子也不太后果，大有爬上榜首的趋势。
“颜王”也被投诉，领克01错哪了？
一向以颜值称王的领克01，今年8月也登上了SUV的投诉榜中，排名在14,当月投诉为27起。作为新生一代的科技神车，领克01同样因车载互联故障问题而被投诉，另外影音系统及发动启停系统的故障也被车主在论坛中多次提起。不过也有车主表示，毕竟是一台新车，少许质量问题还是可以接受的，车子性能还是有目共睹的，这点小问题瑕不掩瑜。只是不想在下个月又上黑榜的话，领克01可要长点心了。
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