DS作为雪铁龙旗下高端豪华品牌，对于豪华车型来说，总是会有一大票的粉丝在追随着，不论是哪个品牌， 豪华品牌的车型总是能够让人们感受到它的魅力，就比如我们经常见到的豪华品牌，BBA，雷克萨斯，沃尔沃凯迪拉克等品牌，都是深受消费者们喜爱的品牌，但是作为法系车中的顶级豪华品牌，DS的命运似乎却非常的悲惨，在国内的市场中有着不少的车型，但是销量却一直能以提升。
DS当下面临的问题不是遇到了危机，而是会不会死。翻阅DS入华6年的历史，这个来自法国的豪华汽车品牌曾经高傲的不可一世，但又为了生存开始向中国市场做出改变，骨子里的法国贵族血统却让它坚持着“前卫·巴黎”的调性，就在这样的“固执”与“妥协”中寻找一个平衡点
2012年，来自法国的豪华品牌DS大张旗鼓地进入中国国市场，高调的造型、不羁的设计让人迷乱了双眼，在宣传方面更是热闹至极。全球形象代言人苏菲玛索本就自带光环，登上马年春晚的她自然将DS带上话题榜首，加之因为《甄嬛传》人气正旺同时又是DS形象大使孙俪的加持，DS开始逐渐走入大众的视野。
然而急功近利的DS，刚进入中国就马上全面国产，“长安标致雪铁龙谛艾仕”这个奇怪的名字就此诞生，由于国产化的推进，在质量上的把控也是做得不是很到位，所以其产品质量问题也接踵而来，短短几年间，长安标致雪铁龙谛艾仕也屡次召回，令人实在不能放心。就目前的产品力来说，也已经支撑当初“豪华”的定位，因此在销量上也逐渐的沦落到市场的倒数位置。
说实话，第一眼看到DS旗下这几款车时，确实有种惊艳的感觉，虽然只是两厢车，却有着饱满圆润线条，空间看上去也不小。大面积的金属饰条比起C3-XR更加富有科技感，内饰的打造上也还算说得过去，只不过了解了售价后，不免打起了退堂鼓。还有一部分很大的原因就是，配置缺失很严重，一些10万级紧凑型SUV都有的配置，竟然在DS这几款车20多万的车上根本看不到，凭什么去保持竞争力呢？
DS 7虽说与DS 6的定位不同，但是在价格上，不可否认的说一句，买的起DS 6的为何不加几万块买DS 7呢？再说DS 7的整体配置都要比DS 6要好上不少！消费者当然是选择后者DS 7对吧！既然DS 7能代替DS 6的市场，为何DS不挥泪斩马谡？这样减少点支出不好吗？
DS目前的处境是不闻新人笑（DS 7开局不利），又见旧人哭（双车停产）。那么未来DS该怎么继续走下去呢？DS的CEO易博丰（Yves Bonnefont）说了：“我们的目标非常明确，DS将成为全球电动汽车市场的领导者。”在DS 7带领品牌翻身希望渺茫的情况下，DS不再执着于自己的个性，既然做不成传统燃油车领域的豪华品牌，那就转而拥抱新能源时代大潮吧。
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