如果你有100萬左右的購車預算並且想買一臺豪華品牌的中大型SUV，那麼奔馳GLE，寶馬X5，奧迪Q7一定會是你考慮的對象。這三款車都有各自鮮明的特點，這讓患有“選擇困難症”的朋友們難以做出取捨，那麼究竟哪一款車才是真正適合你的呢？
奔馳GLE級
產地：美國圖斯卡魯薩工廠
價格：73.98-148.58萬元
車型亮點：豪華舒適的座艙 不錯的越野性能 先進的駕駛輔助系統
寶馬X5
產地：美國斯帕坦堡工廠
價格：72.99-103.99萬元
車型亮點：強大的公路性能 富有駕駛樂趣 運動感十足的外觀
奧迪Q7
產地：斯洛伐克工廠
價格：69.98-97.4萬元
車型亮點：7座佈局 科技感十足 性價比極高
外觀對比
奔馳GLE級是原先奔馳ML級的中期改款車型，雖然不如老款的ML級成熟穩重，但換上家族式前臉的奔馳GLE級仍然展現出了十足的氣場，車身側面，GLE傾斜的C柱靈感源於遊艇舷窗，為GLE級增添了更強的豪華感。而尾部的設計與老款ML級並無太大區別，原來的隱藏式排氣變為了雙邊雙出的排氣系統，車輛運動感明顯強於ML級。
寶馬X5的外觀運動感十足，開眼角大燈搭配線條略微下壓的發動機艙蓋給人一種攻擊性十足的感覺。車身側面寶馬X5的線條流暢時尚，很容易吸引年輕購買者的興趣。車尾部的設計好比一個肌肉型男，立體感十足。但同為雙邊雙出的排氣在細節處理上稍顯遜色。
新一代奧迪Q7一改老款的圓潤，六邊形的家族式進氣格柵搭配矩陣式LED大燈讓前臉看起來相當精緻。新車側面線條伶俐，稜角分明。相比於上一代Q7，換代之後的新車更加靈動。Q7車位運用橫向折線使得車輛看起來更寬，層次感也更強。流水式的轉向燈明顯要比GLE與X5更加具有科技感。
內飾對比
作為中期改款車型，奔馳GLE級並沒有全新的S級與E級那麼驚豔，整體內飾風格與老款ML級相同，但中控屏幕改為了懸浮式，三幅多功能方向盤的加入也使得GLE級並不那麼老氣橫秋。在乘員隨手可觸及的地方奔馳大量採用了真皮包裹，而且裝飾工藝相當出色，在豪華感的營造上奔馳當之無愧是行業標杆。
寶馬的內飾一直是人們吐槽的對象，如果不是視角和用料的不同，你甚至分辨不出來你是在開一臺3系還是X5。好在大面積的真皮包裹和家族式的雞腿檔把為X5稍稍挽回了一絲顏面。三幅式多功能方向盤和地板式油門運動感十足，很容易激發駕駛者的駕駛慾望。
進入駕駛艙不難發現，奧迪Q7換代後整個內飾發生了翻天覆地的變化，液晶式的儀表盤科技感十足並能顯示多種車輛信息。車輛啟動時中控屏幕會自動翻起給人一種儀式感。除了科技配置，從A8上下放的遊艇式換檔檔杆也為整車增添了豪華氛圍。雖然整體在豪華感上落後於奔馳GLE，但是Q7在豪華與科技之間找到了一個完美的平衡點。
空間對比
奔馳GLE級車身尺寸為4813×1951×1796mm,軸距2915mm。作為豪華中大型SUV，它的空間在同級別中並不佔優勢。
寶馬X5長寬高分別為4886×1938×1762mm,軸距為2933mm,在空間表現方面要比奔馳GLE級優秀。
奧迪Q7是三款車中唯一的7座車型，在空間上雖然比上一代Q7稍微有所縮水，但長寬高也達到了5086×1968××1716mm軸距為3001mm，在空間方面是要強於奔馳GLE與寶馬X5的。
駕駛感對比
奔馳GLE級使用了一臺代號為M276的3.0T V6渦輪增壓發動機，最大馬力333匹，最大扭矩480牛米。與之匹配的是奔馳自家的9速自動變速箱。值得一提的是，GLE級的4 MATIC系統在公路和越野路段都有非常不錯的表現。駕駛者可以選擇5種不同駕駛模式，GLE級會自動對發動機、變速箱、懸掛和轉向系統做出調節。在駕駛感上GLE給人感覺就像是一名紳士。無論是踩油門時車輛的狀態還是轉動方向盤後，你的心情都是平穩的，車輛基本上不會催著你走，所以你的駕駛風格和駕駛動作都會隨著車的氛圍變得放鬆下來。
動力和操控一直是X5的強項雖然換裝了2.0T發動機，最大馬力也“僅為”254馬力，但這臺發動機與ZF的8AT變速箱匹配的相當出色。寶馬所營造的駕駛感相當輕鬆流暢。X5開起來的感覺並不像一臺中大型的SUV，一方面是因為它跑起來沒那麼笨重，另一方面就是寶馬家族的核心DNA—操控品質了。
新款Q7搭載了一臺3.0T機械增壓發動機，與之匹配的是ZF的8速手自一體變速箱。由於機械增壓不會出現渦輪遲滯，因此新款Q7的加速十分線性，同時油門與剎車踏板的力度都是典型的奧迪風格，力度輕柔軟且富有回饋感。新款Q7駕駛起來並不困難。
總結
如果你相對穩重，而且想去看看詩和遠方的話，奔馳GLE一定能滿足你的需求。如果你熱情似火，想在成功的道路上快人一步，寶馬X5一定會是你的一匹良駒。如果你是個科技達人，奧迪Q7則能帶你回到未來。值得一提的是，受到中美貿易戰的影響，奔馳GLE與寶馬X5的售價勢必會上漲，而產自斯洛伐克的奧迪Q7在價格上將佔有很大優勢。
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