「十一」前景區迎來降價潮 但力度可以再大點!

中秋假期和“十一”黃金週來臨前,國內景區迎來了一波門票降價潮。國家發展改革委近日披露,截至8月29日,314個景區已降價或擬降價,其中包括121個5A級景區和155個4A級景區,兩者相加佔到降價景區總數的近90%。按降價比例統計,實行免費開放的景區30個、降幅在30%以上的29個、在20%—30%的48個。

在已經降價的景區中,揚州瘦西湖旺季票價從150元降至100元,華山風景名勝區旺季門票價格由180元降為160元,青島嶗山旺季票價從245元降至180元,降價的數額不小。但也有不少景區降價幅度不明顯,降價額度在十元到二十元不等。(詳情點擊:十一前,這些景區將降價(附清單))

“十一”前景區迎來降價潮 但力度可以再大點!


國家統計局的一項調查顯示,認為當前國內景區門票價格“太高”或“偏高”的佔72.3%。景區降價可以說是順應民意,但從降價幅度來看,價格下降較多的多是一些本來就比較貴的景區,降價之後票價仍在一兩百元左右。降價力度能不能更大一點?

央視評論

景區門票價格整體仍高企 還有下降空間

假期臨近,正當大家開始為出行做攻略的時候,傳來這樣的好消息,確實讓人興奮。但景區門票降價力度其實可以更大些!

仔細看數據就會發現,象徵性地將門票降個十幾、二三十塊的景區有不少,相對於動則上百元,甚至兩三百元的門票價,這個力度算不上很大,在緩解遊客的旅遊預算壓力方面只能說是有勝於無。另外,有些門票價格降幅雖大,嶗山景區降價65元之後仍需180元,喀納斯等降了100元后仍需195元。對於出遊者來說,雖說出發前就做好了窮家富路的準備,但一家人要買動輒上百一張的門票,加起來仍是一筆不小的開支。即使在降價後,不少景點門票價格只不過就是從“太高”變成了仍在百元以上的“偏高”,門票價格整體高企的情況仍沒有根本改變。

“十一”前景區迎來降價潮 但力度可以再大點!


知名景區遊客減少 “高票價”已制約旅遊消費增長

遊客希望景點門票越便宜越好,經營方卻希望“靠山吃山,靠水吃水”,能依靠景點門票多創造效益。本來門票價格應該是兩方市場博弈的結果,但長久以來不少景區經營方認為景區是壟斷性資源,不愁沒人上門,因此經營方掌握了定價的主導權,不少地方還把旅遊景區當成了財政收入的搖錢樹,屢次上調門票價格。其結果就成了我國很多景區門票價格偏高,飽受社會詬病,國家統計局調查顯示,認為當前國內景區門票價格“太高”“偏高”的佔七成以上。

景區不該是所在地方的私產,它有公共屬性的一面,設定較高的門票價格其結果必然是將部分遊客拒之門外,無視景點的公共屬性和不同階層群眾的基本需求。即使是那些有能力支付較高門票的遊客,他們在比較思量後也會選擇用腳投票,讓性價比低的景區只能做“一錘子買賣”。而且隨著社交網絡的口碑傳播,這種追求短期收益的景區甚至連“一錘子買賣”都越來越難做,“窮人新馬泰,富豪國內遊”的說法也正是在這種背景下出現的。很多國內遊客不惜捨近求遠,選擇出境度假休閒。近年來,一些知名景區的遊客人數也開始下降,充分表明單純的高票價已成為影響國內旅遊消費收入進一步提高的瓶頸之一。

“十一”前景區迎來降價潮 但力度可以再大點!


旅遊產業發展不應過於依賴“門票經濟”

要打破這一瓶頸需要的是景區轉變思路,改革運營模式,將目光從“門票經濟”轉向“全域旅遊”,著眼長遠算大賬。在這方面已有一些“良心景點”珠玉在前,比如北京故宮門票多年維持在60元,杭州西湖乾脆免門票。前者的文創產品帶來不菲的收入,後者更是極大提升了杭州作為旅遊目的地的吸引力,成為杭州全域旅遊發展的助推器。

“十一”前景區迎來降價潮 但力度可以再大點!


△杭州西湖景區(資料圖)

由於各個景區經營管理的經費來源不同,進行多樣化經營的難度也有差異,因此用一刀切式的“良心票價”來要求所有景區恐怕也不現實。但在門票經濟已經出現增長乏力的情況下,從長遠的角度考慮,算大賬、算總賬是不得不走的路。景區門票降價後雖然短期內直接收入會減少,但如果通過降低門票價格來倒逼服務升級,吸引更多遊客前來旅遊,並且拉長停留時間,則有助於拉長業鏈,提升旅遊附加值,增進景區及周邊的綜合吸引力。

而對遊客來說,景區更大幅度的降價或者免票則有助於更充分釋放旅遊消費需求。說白了,如果服務做好了,遊客花在門票上的錢少了,花在其它消費領域的錢就會增多。掏錢從左口袋轉到右口袋,既能提升景區口碑,旅遊綜合收入也不會少,何樂不為?

當然,坐著收門票是最直接、最輕鬆的,而要做到讓服務留人還需要動腦筋,有時候甚至很不容易。創新的點子沒那麼好想!但需要看到的是,對遊客的爭奪是一場全球競爭,景點之間遲早需要通過服務來提升品質。

“十一”前景區迎來降價潮 但力度可以再大點!


△遊客掃碼購買故宮門票(資料圖)

價格降了 遊客的旅遊體驗不能降

當然,門票降價極有可能導致遊客人數上升。近些年有些景點頻頻傳出“黃金週”擁擠成“黃金粥”的消息,比如上下山索道一排隊就是三四個小時。在擁擠混亂的情況下景區內遊客的滿意度會持續下降,為避免這類情況發生,如何在門票降價的同時提升管理, 平衡客流量和滿意度,是對景區運營能力的一大考驗。不過,只有在經受大客流的考驗之後還能保持良好的服務品質,才能真正在競爭中留住遊客的心。降價就是為了提升品質,就讓降價來倒逼中國旅遊升級、走上高質量發展之路吧。


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