号称“大号思域”,价格总比凯美瑞低2万的雅阁到底怎么样?

如今,混合动力车型已经大规模的出现在市面上,大部分混合动力车型以其省油节能为它们的优势进行大量的宣传,正是因为如此,混合动力车型成为了不少消费者的购车首选,今天我们就要为大家带来一款新能源汽车,这款车不仅在油耗方面展现了新能源汽车的优势,更是从驾驶乐趣方面诠释了对于混合动力的另一种独特的理解,这款车就是出自广汽本田的第十代雅阁。据他们官方的说法,全新一代雅阁更先进、更运动、更豪华。外观上的突破堪称大胆,同时也将乘用车的变速箱挡位数量带入了两位数的时代。那么对于这款拥有不错驾趣的混合动力车型来说,它拥有怎样值得我们关注的优势,同时它本身又会有哪些足以让人诟病的缺点了。

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当然,一款车的优势始于其足以在众多消费者眼前一亮的外观设计,所以说全新一代雅阁极具动感时尚的外观造型绝对是其第一个亮点,全新一代的雅阁在外观方面表现的更加运动,前脸采用了飞翼式的前脸造型设计,粗状的镀铬饰条与两侧的LED前大灯采用了一体化的设计风格,使得整个前脸时尚气息浓厚,同时配合大尺寸的进气格栅设计,为前脸营造出了一种十足的速度感。除此之外,全新一代雅阁的车身侧面造型显得干净利落,动感的溜背式的造型加上动感的线条使得整个车身极具运动的视觉美感,使得整个车显得更加时尚年轻,非常符合年轻消费者的审美观念。在尾灯设计方面,第十代雅阁的尾灯设计和新思域非常相似,具有很高的辨识度,尾部排气依然是双边单出。并且全新一代雅阁所用的轮胎采用了大尺寸的双五幅轮毂设计,类似涡轮的叶片的造型设计更加凸显动感。同时全新一代雅阁的车身尺寸为4925/1855/1455mm,轴距为2830mm,这比第九代雅阁轴距长了55mm,长度、宽度也分别增长了10mm,这意味着全新一代雅阁拥有更为舒适的驾乘环境。得益于铝合金材料的使用,使得第十代雅阁的整体质量减轻了50-80公斤,使得整车拥有更好的燃油经济性。

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全新一代雅阁的内饰设计应该说是其第二大优点,全新一代雅阁在内饰方面的表现应该说是非常不错的,整个内饰主打时尚舒适,同时整个内饰的做工和用料延续了日系车一贯的精致。车内内饰采用的三幅式多功能方向盘经过全新设计,与悬浮式中控屏以及半液晶仪表盘搭配,很符合当下汽车设计的主流,方向盘采用了真皮包裹,给人带来的触感非常不错,握感饱满,全新一代雅阁的中控台采用了对称式的设计风格,看起来十分工整简洁。中控搭载的8英寸超宽悬浮式中控屏是第十代雅阁内饰的点睛之笔,提升整体内饰科技感,按键反馈灵敏,还支持Honda CONNECT或者CarPlay实现人车智能互联。

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全新一代雅阁的车内空间设计是其第三大优点,全新一代雅阁的车身尺寸为4925/1855/1455mm,轴距为2830mm,这样的车身尺寸在同级车型中占有一定的优势,2830mm的轴距让第十代雅阁的后排空间显得十分宽敞,中等身材的人坐在后排完全不会感觉拥挤。全新一代雅阁给车内人员带来的空间可以说是十分充足,人坐在车内绝对不会感受到任何拘束感,前排和后排给人带来的空间十分宽敞,特别是腿部空间非常充足。在储物空间方面,全新一代雅阁表现的也是比较丰富,比如说储物空间方面,雅阁的前排中央杯架设计的比较大,在放下两瓶水的情况下中间还能放些零碎的票据等杂物。在后备箱也是十分充足,完全能够 可以满足家用需求。

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油耗肯定是全新一代雅阁的第四大优点,全新一代雅阁得益于铝合金材料的使用,使得第十代雅阁的整体质量减轻了50-80公斤,使得整车拥有更好的燃油经济性。同时,有不少车主也反映雅阁的油耗确实表现在同级车型中是比较优异的。

出色的操控性能是全新一代雅阁的第五大优点,雅阁的方向盘给人带来的握感非常舒适,并且方向盘表现的轻盈,转向精准,非常容易操控。底盘也调教的非常不错,能够给人带来清晰的路感,同时在行驶过程中,整个车的稳定性能表现的非常不错,转弯时不会有明显的侧倾。

说了一些全新一代雅阁的优点,我们再看一看全新一代雅阁到底还有哪些地方还需要改进的。

隔音处理应该要算是第十代雅阁的一个不好的地方,全新一代雅阁在隔音方面做的不够好,根据一些用户的反馈,当车子行驶在路况不好的路面时,车内会听到明显的胎噪,当然,在路况好的路面上行驶时,隔音还是表现不错的。

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车身油漆薄应该是第十代雅阁的第二个缺点,车身油漆薄意味着车子在行驶过程中很容易被接触到的物体刮伤,这对于爱车人士来讲,可能真的是一个头痛的问题,毕竟车子需要时常去保养,耗费费力费钱。

好了说了这么多,相信大家对广汽本田第十代雅阁已经有了一定的了解了,对于这款售价在16.98-22.98万的中型车来讲,第十代雅阁表现应该是非常抢眼的了,有兴趣的朋友不妨继续了解一下。


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