為防範電動車停放混亂以及充電誘發火災事故，去年12月底，公安部發布了《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，就電動車集中停放和充電安全管理等問題明確了責任，記者走訪發現，目前，我市不少小區都對此進行了集中管理，然而昆明時光小區最近因為電動車充電車棚建設的選址問題，業主與物業公司發生了分歧，引發一場風波。
小區建充電車棚遭業主阻攔
“當初買房的時候開發商承諾小區實行人車分流，所有的車輛均停放在地下車庫內，電動車的充電也在地下車庫內進行，可是現在卻說要在小區內的空地上重新建一個車棚，用於停放電動車和自行車，並且還要在此建集中充電的設備。”小區業主陳女士說，上個月下旬時，小區物業公司突然在小區DK2區域1號樓南側的空地上開始施工，由於一些業主對此持反對態度，與物業公司發生了衝突，最後業主將已經建了一半的車棚推倒了。
小區業主王先生說，自從小區裡開始在地面上新建車棚以來，業主與物業公司的關係就變得緊張起來。已經開建的車棚被業主推倒後，車棚的建設卻沒有因此停止，物業公司為了防止業主阻擋施工，專門派了保安在現場看守，一場關於車棚“建與不建”的爭論就開始了。
業主:車棚選址存安全隱患
昨日，記者來到昆明時光小區DK2區域，在要建車棚的空地上記者看到，幾輛轎車、三輪車和電動車無序地停放著，還有一些水泥袋、鋼材和被撬起的草坪磚也零散堆放著。居民胡先生指著場地右側的一個天然氣調壓箱說：“這是小區的天然氣總閥，物業公司要在這裡建的車棚不僅是停放電動車這麼簡單，還要在這裡建充電樁，建成後小區的電動車都得要在這裡充電，這樣的設備建在居民樓跟前本身就存在火災隱患，甚至威脅整個小區的安全。”
採訪中，記者發現小區裡與胡先生有同樣擔憂的住戶不在少數。業主王先生說，當初業主推倒已經建了一半的車棚也是為了確保小區安全不得已而為之的。“幾次和物業公司溝通後，現在車棚建設只是暫時停工。”王先生說，物業公司的態度仍舊是“非建不可”，這樣的做法讓大家很難接受。
物業公司:可重新徵詢業主意願
為此，記者聯繫了該小區的物業公司，工作人員稱負責人不在，對此事有疑問可以看看物業公司在小區裡貼出的《通知》。
隨後，記者在該小區的公示欄中看到了這份《通知》。《通知》稱，因國家政策及法規未強制要求規劃建設自行車棚，所以小區前期沒有規劃車棚。後為響應國家新的政策法規，保證業主生命財產安全，物業管理處在今年4月做了是否建設車棚的業主調查，並在有過半的業主同意的情況下建設車棚。車棚不能建在地下室，是因為地下室一旦發生火災，有毒氣體不能及時擴散，將嚴重威脅業主生命財產安全。經多方調研後，物業公司決定自行出資在1號樓附近的空地處，建立一個帶有電動車充電功能的車棚。
關於業主對安全方面的疑慮，《通知》稱，天然氣公司的工作人員已經實際查看過，並指出做到調壓箱周圍保留出足夠的修檢區域，管線上沒有建築物是可以建設車棚的，同時，此舉也有消防部門的許可。物業公司還承諾，車棚建設後會安裝智能充電設備，同時會派專人24小時值守，並配備足夠滅火消防器材，以確保安全。另外，《通知》上也稱，業主可以自發組織調查，若小區內有超過一半的業主不同意車棚的建設，物業公司將不在此處繼續施工。（西安晚報）
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