汉拉达是具有神车称号的好车，让人赞不绝口。但是最近在成都的车展上出现了一辆新车—马自达CX—8，这款车一亮相就收获了人们的好评，也让人情不自禁的那它跟神车相比较，到底有什么能力跟汉兰达相比较，让我们一起去了解一下。
从车的前端来观看，马自达CX—8很符合当代年轻人的审美，高端大气上档次，车身比汉兰达的车身还具要有竞争能力，让人不禁为汉兰达捏一把汗，车前灯和前脸相互衬托，具有很高的识别度，让顾客能够记住它的身影。
马自达CX—8在内饰上与海外版的没什么区别，还是采用了传统的设计，除了方向盘的位置有些不同，悬浮式的中控屏幕之外，没什么新颖之处。让顾客有些失望。马自达CX—8的动力系统有一点不和人意，遭到了人们的差评，动力系统比不上汉拉达。发动机的最大功率不到200马力，最大的扭矩也不符合人们的心意。
在今年，马自达在我国定下的销售量达到30万辆，但是在这款新车可以看出心有余而力不足，这个目标可能也是达不到了。马自达CX—8的优势是挺多，但是劣势也不少，不知道能不能为马自达在今年立下的目标贡献一份令人吃惊的销售量。
马自达CX—8在刚亮相就夸下海口，要超越神车，然而销售量却不尽人意，尽管在一次一次的降低价钱，还是不能把销售量提高，真让人为以后的销售场景感到担忧，也为马自达之后的发展担心。据说还要在下调价格，它之后的销售路程，到底能否超越神车，你有怎样的看法？
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