英菲尼迪QX30-奔驰GLA
英菲尼迪属于日产旗下的高端，他在日本国内主要和雷萨和讴歌争地盘，奔驰则属于戴姆勒旗下的唯一品牌，那这两个品牌看似风马牛不相及，QX30和GLA之间怎么算是孪生兄弟呢？
原来在早些时候，奔驰为了借鉴日产丰富的小型车制造经验，而日产为了借鉴奔驰的发动机技术，所以这两家品牌就联姻了一次，然后就生了一队双胞胎兄弟，归日产的叫QX30，归奔驰领养的就是GLA。
该车型在国内15年上市，采用奔驰的MFA平台制造，提供1.6T 2.0T发动机和7AT变速箱，动力方面绝对木有遗憾，两者配置完全一致，外形也8成相似，只是在细节上略微不同，不过同台不同命，GLA在国内风光一时，QX30则是籍籍无名，相对于GLA已经国产化，QX30的整车进口，在质量上优势也是明显，并且价格相对也更加便宜。
福特锐界-林肯MKX
林肯是属于福特旗下的高端品牌，而福特本身则是美国汽车三巨头之一，所以这两个品牌共用一个车型就显得相对轻松一些，毕竟是自己人嘛。
MKX和锐界都是出自福特的CD4平台，所以说轴距和动力系统也是完全一样，外观来说则都长的不难看，MKX明显是走绅士路线一些，内饰方面大量实木内饰的设计相当考究，主要突出其豪华的风格。
锐界也不错，他现在是福特旗下最受欢迎的大型SUV，虽然对比林肯MKX略显朴实，但是价格也是相当的亲民。
RAV4荣放-雷克萨斯NX
RAV4荣放在国内的汽车圈也算是一个相当低调的人，外形简单耐看，质量做工都都相当不俗，大家都在说日系车况差的时候，RAV4荣放可能就是一个个例了，简单耐用，品质极佳，价格也不贵（虽然优惠少）。但是他就是销量不好，据说是因为内饰设计落后以及舒适性功能少。
但是也不要这样看不起他，他还有个一模一样的大哥，就是雷克萨斯NX，两者出自同一平台，但是价格就差距老远了，最大价格间距能差出25万左右，相对于荣放的实在，NX在原有的技术上又进行了优化升级，所以虽然这两个是亲兄弟，但是长的还是有差距的。
大众高尔夫-奥迪A3
这样一说高尔夫的车主应该会沾沾自喜，但也确实是这样，新款高尔夫和A3均是出自大众的最新平台MQB。在这种模块化平台下，零件的使用率通用性都提高了不少，但是也导致了相当于近亲结婚的结果，同平台到底是哪个比较好呢，都差不多，多花那几万块钱难道就是为了一个logo，这还真是个仁者见仁的问题。
但是这两者也是有差距的，在发动机 变速箱 以及后悬挂上，A3均要比高尔夫略胜一筹，不然怎么对得起他的价格，
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