宝马在新能源领域已拥有i3、i8、5系Le、7系Le等多款车型，未来全新电动SUVix3也将引入国内。在第二十一届成都车展之际，华晨宝马新能源品牌管理总监马霆先生接受了网通社的采访，在访谈中，马霆先生讲述了宝马新能源产品战略规划，他表示：“宝马去年全球新能源车销量超过了10万辆，今年上半年已经超过了6万辆，未来会带来更多新能源车型，我们已经在准备当中了。”
网通社：宝马集团在今年前七个月在中国市场的表现如何？电动车如何？您对全年市场表现有何预期？
马霆：首先非常高兴今天有采访的安排，跟媒体朋友们有这样的机会进行交流是非常有意思的，而且非常有意义的。今年还是相对比较强劲的增长，前七个月在中国销售量近35万辆。随着最近X3的上市，今天我们推出了新X4，对于接下来的时间我们是一个持续的增长是比较乐观的。
网通社：对于电动车销量包括预期是怎样的规划？
马霆：首先宝马在新能源领域是先行者，在市场上会有更多的产品，形成好的生态系统。随着前期做的一些努力，今年前七个月我们宝马整个新能源家族的销量同比增长超过500%，当然这种趋势还会在今年下半年持续出现加速增长的态势，包括我们5系的混合动力，在市场上很受欢迎。还有其他的车型也很受欢迎。
网通社：宝马在新能源领域是先行者，取得了很好的成绩，对中国豪华车市场，您对此有什么看法？保持优势需要做什么样的举措？
马霆：首先我们有非常强大的团队，对于新能源汽车持续的增长，有非常强的信心，对于电动来讲，我们目标是要取得长期可持续性的发展，我们是全方面的新能源的建设，在这方面取得了很多优势，在新能源本地有强大的研发能力，我们在中国有强大的稳定的生产产能，我们在中国本地生产了非常多的车型，另外一个比较重要的竞争因素是高压电池，在高压电池领域我们去年10月份自己作为一个豪华的汽车品牌，第一个自己高压电池中心已经投产，今年年初已经开始了动力电池中心二期扩张的工程，这些都是我们在整个生态领域中的做法。
当然我们也非常积极的在充电服务领域做很多的投入，不仅仅是免费给我们的所有客户提供免费的私人充电墙和人工服务，除此之外，我们在公共领域也是积极做服务。当然除了公共领域投入以外，在充电技术方面，我们也在做积极的探索，像今天我们在成都市场即将发布的无线充电技术，将会成规模的数量投入市场去做。总而言之要想取得长期成功的发展，需要采取全方位的努力，或者全面生态系统的建设，在这点上我们也是发挥了很好的作用。
网通社：从原来优惠力度比较大的策略，逐渐终端开始缩减优惠，说明消费者对于产品的认可，所以不知道现在的销量是多少？到了年底有什么样的目标？
马霆：这款是非常棒的车型，跟其他的车相比是非常成熟的车型，可以让消费者享受所有车型带来的便利，除了豪华、新能源方面。我们这款车在市场销量方面也体现出产品的优势，得到认可。对于我们来讲，这款车销量不仅仅来自于所谓的新能源车受到限制的优势，很多销量同样来自于没有受到限制的优势。到目前为止我们已经有三百家经销商和我们合作，所以带来的新能源车的销售是非常正面和积极的作用，所以我们未来面向是更加广泛的市场，我们前景是保持关注在有新能源政策的城市，包括非新能源城市。
网通社：说到新能源，现在正好有BMW iX3，为什么宝马决定在中国生产面向全球市场的这款车？
马霆：您说的BMW iX3确实已经宣布了。除了BMW iX3以外，不管是中国还是全球来看，我们已经决定要向市场供应新的新能源的产品。去年全球新能源的车超过了10万辆，今年上半年已经超过了6万辆。所以在我们领域里面，未来会带来更多新能源车的车型，我们已经在准备当中了。从全球生产布局的角度来讲，全球越来越多的工厂具备人性化的生产能力，包括传统的汽油车、动力车，还有充电的车型，都可以在同一条生产线进行生产，这个工作也在不断的推进当中。所以考虑到以上的因素，我们再来看中国，我们有很强本地生产能力，同时在中国新能源的业务也是非常好的，在这样大的基础下，所以决定在中国有BMW iX3是非常有优势的，也会把这款车带到全球的市场。
网通社：中国对于新能源车的推广力度非常大，可能在全球应该是最大的市场，所以在本土新的市场中，新能源的本土玩家，您有什么看法，如果所有的玩家都在这个市场，那么宝马怎样来保持市场？做哪些规划？
马霆：首先很明显，中国的法规是推动了新能源的发展。我们可以看到新能源车已经经历了不同的阶段，当更多的生产商更多的技术还有更多市场的出现，这种最终让客户受益，我们很高兴看到这种竞争态势的出现。您刚才听到我们在新能源领域是先行者，我们在方方面面其实都建立了一定的优势，如果谈到这个层面怎么样保持未来市场的竞争优势，把所有上面的依据都统一整合起来看，看综合的竞争优势，其中包括了生产方面的核心竞争力，我们销售网络的竞争力，我们技术上的竞争力，当你把所有以上的因素综合起来看，我们相信BMW在未来新能源市场中仍然保持竞争者的优势。
网通社：对于新能源来说，中国与全球市场需求方向是一致的，对于欧洲来说可能有不同的地方，我们扎根于中国市场，对于中国消费者，对于宝马新能源的反馈有没有什么大体的了解，销售者对于产品的优势是怎么样的？有没有提一些可以完善、改进的地方。
马霆：首先这个是非常好的问题，其实我们相信一直持续不断的满足需求，才能让我们加速新能源市场销售的表现，这个是毫无疑问的。最重要的一点让新能源车的消费者能够很容易的接受这个产品，所以我们网站的培训，我们的经销商，配合我们的客户进行新能源车的试驾的机会，提供充电的服务，让他们很容易接受新能源的技术。我们现在车上用的都是最新的非常成熟的技术，这个对于消费者来讲，他可以在日常使用当中接受这样的技术，这点也是消费者的反馈。
比如我们这个车有非常舒适加速的体验，我们整个车的环境是更加安静，相比传统车来讲，还有更低使用成本。这个车相对前面来讲，新能源车除了传统的优势以外，还有很多新能源车带来客户的利益点，这些因素很容易让市场接受的原因所在。在未来来看，持续不断的体现产品的价值和技术含量，也是非常重要的因素，就像刚才提到的无线充电技术一样，这样的无线充电技术，有了它之后只需要把车停在充电区，发动引擎就可以自动充电，这个是非常便利的体验。如果这样的技术未来在市场上大规模的应用，是非常好的体验，比如无线充电器在手机上已经在应用了，随着技术的推广，我们相信也会让更多的消费者接受。
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