在大多数中国家庭看来，买车是一件仅次于买房的大事，为了能买到一辆称心如意的车，那些准车主们也是煞费苦心。懂车的人不用说，他们对一辆车的好坏心知肚明，而那些不懂车的则都有一种"从众心理"，觉得跟着大家买准没错。不能说这种逻辑有问题，但群众的眼光，未必在什么情况下都是雪亮的！
"从众心理"俗称"随大流"，因为中国人的这种思想也成就了不少企业，大众便是其一。大众汽车在中国被信奉为神车，没有任何一个品牌能与之匹敌。不过最近几年，大众开始有些飘了，推出的新车价格越来越高。就比如说时下风头正劲的途观L，售价达到了22.38-35-98万元，同属大众旗下的斯柯达柯迪亚克，售价仅为18.98-26.98万元。有些人可能会说，途观L售价高必然是好，但事实未必如此。
先来介绍一下两款车的背景，这两款车都属于大众集团旗下，都出自大众的MQB平台，包括发动机、变速箱在内的很多零部件都通用，这也是很多人都称柯迪亚克就是换标的途观L的根本原因。
其实说柯迪亚克是途观L的换标车也不太严谨，两款车的差异还是不小的。首先在设计方面，两款车都带有自己的特点，途观L还是延续了大众的经（tào）典（wá）造型，不过整体感受比老款的途观要年轻许多。而柯迪亚克继承了VisionS概念车的风格，时尚的造型让它看起来更为讨喜，给人一种稳重大气的感觉，非常符合时下中国消费者的审美习惯。
关于设计方面，两款车各有各的优点，因每个人的审美不同，小编也不好过多评论。不过在其它方面，柯迪亚克比途观L要有诚意的多。在国人在乎的配置方面，柯迪亚克全系标配了全景天窗、ESP、胎压监测、定速巡航、自动驻车等多项配置，除最低配车型之外，其余版本标配无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、9英寸中控大屏、手机互联、6气囊/帘、倒车影像、自动空调等多种实用配置。
反观途观L，全系标配项目基本都是些早已普及的配置，像全景天窗、无钥匙进入、座椅加热等配置要售价达到25.98万元以上的车型才会配备。对比同价位的途观L，柯迪亚克的优势十分明显。
再有，柯迪亚克提供5座/7座版本，消费者可以根据自己的用车需求进行选择，而途观L仅提供5座版本，这对于那些二胎家庭来说多少有些局限性。要知道，现在的7座型SUV的热度是越来越高，不得不说，斯柯达还是很有远见的。
再说人们最在意的价格和动力方面，同时这也是小编最为愤慨的一点。途观L提供一款1.4T涡轮增压发动机版本，最大马力仅为150匹，对于这样一个大家伙来说，多少有点小马拉大车的意思，更让人意外的是它的售价达到了22.68万元！而柯迪亚克全系搭载大众的EA888 2.0T发动机，提供高低不同功率版本，其中低功率版本最大马力186匹，峰值扭矩320N·m；高功率版本最大马力220匹，峰值扭矩350N·m。搭载同样版本发动机的途观L，价格都普遍高2-3.5万元，着实让人有些伤脑。
看了小编的这一顿叨叨，想必你也知道哪辆车更值得入手了。那接下来你要做的是不是赶紧搬砖挣钱呢？
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