在全球汽车电动化的浪潮下，谁能斩获先机，未来的产品竞争优势将更加显著，虽然国内的传统车企及新势力造车蜂拥崛起，然而，还又一股力量是不容忽视，那就是在中国燃油车市场拥有绝高占有率合资品牌。
近日，车居会从多家媒体获悉，东风日产将于9月正式上市纯电动-轩逸，以老牌车系作为支撑，虽有“倚老卖老”之嫌，但这或许是取得市场快速认知的捷径和战略。从媒体发布数据的来看，该车的综合续航仅有338公里，在纯电市场中处于中段水平，而16.60万的预售价格与多款B级车型相同。
外形方面，轩逸纯电与传统燃油车保持了极高的相似度，而在前脸部分出色的蓝色区域代表了新能源元素，前部还提供了慢充及快充的接口。快充可在45分钟内完成80%的电量，慢充则需8小时。
在纯电汽车领域，自主品牌终于与合资品牌站在了同一起跑线。无论是技术还是市场，都需要重新建立，轩逸纯电的推出是合资品牌最早量产的车型，看来在东风日产的战略中，纯电车型已经成为主要的战略方向，毕竟，有很大一部分合资车型，还在混动领域持续坚持。
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