華為品牌一直以來都是國產手機的驕傲，而且華為的手機銷量也是在一路飆升，今年也是華為發佈的爆發年，很多款手機都備受關注，不僅如此還有很多華為的黑科技也是人們關注的點，之前就有過華為的“嚇人技術”
GPU Turbo，這個技術的目的就是將手機內CPU的顯卡部分超頻來達到提高GPU頻率而提升遊戲幀數的目的，這個黑科技一出可謂轟動了整個手機圈，相繼華為也說明了不僅僅是當時發佈的新機NOTE 10之後還會有部分近1年內發佈的手機也將收到搭載這項技術的EMIUI 9.0的推送。
現在華為的GPU Turbo已經進步到了2.0時代，在遊戲中的幀數可以再一次提高，整個系統的流暢度也提升了12.9%，這樣帶來的好處是APP響應速度變快了，桌面滑動更加絲滑了。現在的安卓已經能和蘋果媲美了，像以前，不管安卓如何優化都沒能達到蘋果的流暢度，安卓也經過幾代的變更現在已經能與蘋果的響應速度不相上下，這也使得安卓的劣勢已經不再凸顯，與蘋果慢慢靠齊，所以現在我們的選擇越來越。
近日，工信部也曝光了華為的一款搭載最新GPU Turbo2.0的產品榮耀8X，網上也爆出了這款產品的最新諜照，屏幕非常大，達到了6.5英寸，但是採用的是LCD屏而不是目前比較流行的OLED屏幕，同樣採用今年比較流行的劉海屏設計，但是屏佔比超過90%，就這點還是比較欣慰的，至於配置則採用的是麒麟710處理器後置雙攝像頭，電池採用3750mAh，同時加入AI技術等等，據網上曝光的價格預計為2099元，但是這僅僅是曝光並非最終價格，最終價格要等到發佈會才能塵埃落定。
至於麒麟710處理器可能大家還不太熟知，我們聽到最多的就是高通710處理器，那麼我就給大家簡單介紹一下這款麒麟710處理的性能。首先一點就是大家不要對這款麒麟710處理器的性能抱太大希望，因為它的性能遠不及高通710處理器。麒麟710處理器將採用12nm的工藝，華為這次搭載的710處理器的定位是面向中低端華為手機，雖然又報道稱這款處理器將與麒麟970有的一拼，但是現實是殘酷的，能捨棄的都捨棄了，可以說是縮水版麒麟970，不會內置NPU芯片，這樣的劣勢就是應付多線程及高分辨率還是有點吃力，單從這一點就不及高通710，所以麒麟710的跑分僅僅為13萬，而高通710跑分則可達到16.3萬。
這次要說的不僅僅是手機的曝光及配置，有2個功能是最值得一提的，這就是8X首發的“電梯模式”，其特色就是不管是出電梯還是進電梯或者是出電梯的時候信號切換造成的通話不暢。還有一個模式的升級“高鐵模式”，其實聽到這4個字，長期乘坐高鐵人士肯定不陌生，我們在乘坐高鐵的時候發現信號是滿格，但是通話或者使用流量比不是那麼順暢，幾乎在高鐵上無法使用，所以華為優化了自己的系統推出了“高鐵模式”，這項技術也是華為經過高鐵沿線每個“小區”的海量信息分析，同時應用“大數據”分析可以做到提前識別並且切換區域，最大程度保持高鐵上數據流量的通暢。
好了今天的爆料就這麼多吧，希望大家能喜歡我，喜歡我的可以關注我哦！愛你們麼麼噠！
閱讀更多 梧桐科技社 的文章
