驾控像轿车一样爽的SUV真的存在?荷尔蒙SUV名爵HS试驾报告出炉

全球首款“荷尔蒙SUV”名爵HS已于近日公布预售价,并将于9月正式全球上市,这款在年轻人中关注度不断飙升的“荷尔蒙SUV”到底有怎样的驾乘体验,实在令人期待。

驾控像轿车一样爽的SUV真的存在?荷尔蒙SUV名爵HS试驾报告出炉

体验之前,很有必要先关注一下这款车推出的行业环境。从SUV市场大环境来看,当下的SUV越来越难以满足80后、90后车市主流消费人群,特别是TA们对品质和驾驶乐趣不断提高的新需求。尽管SUV有着空间大、坐姿高、视野开阔、通过性好等优势,但驾控乐趣的缺失已经严重制约SUV市场进一步的发展,而轿车市场则由于操控优势得以回升。

具体在SUV市场内部来说,15万元以下SUV市场增速下滑严重,而15万元以上SUV虽然需求大,但主流合资SUV的设计趋于同质化、配置平庸、驾驶乏味,同样也受到冲击。面对这样的市场大环境,名爵HS的出现令人眼前一亮:外观上以纯形面设计一扫同质化的无趣,配置和体验方面则是“人无我有”、“人有我优”,诸如BOSE音响、无级变色氛围灯、全新一代互联智行系统等都是深受年轻人喜爱的越级装备;而在年轻人非常关注的驾控这块,名爵HS秉持MG百年运动基因,全系标配“过弯神器”XDS弯道动态控制系统、ARP主动防翻滚系统,并以Super Sport超级运动模式,赛车级一体式运动座椅等装备激发驾享激情。

综合来看,名爵HS的使用价值,远超其30T车型17.18-19.78万元的预售价。这款新车无论是从外观、配置还是各项动力、静音参数来看,都有足够的底气对标昂科威、本田CR-V等合资品牌。随着名爵HS信息不断曝光,现在大家最想要知道的主要集中在“开起来究竟怎么样”。为了揭开答案,我们在江南天路,深度体验“荷尔蒙SUV”名爵HS 30T四驱Trophy荷尔蒙超燃版的动态驾控表现。

纯形面设计,外观媲美百万级保时捷,一眼望去高级感十足

见过了太多汽车市场上以一条锋利腰线贯穿车身、甚至满身线条的造型,看到名爵HS的时候,“审美疲劳”终于得以解救。作为全球首款采用纯形面、光影肩线设计的主流量产SUV,名爵HS整车呈现360度感性曲面,流光溢彩的形面变化充满高级感。

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名爵HS前车灯很特别,一对猎眼气场全LED大灯,采用惊艳的双色LED技术(白色和琥珀色),还有时序点亮转向灯和动态迎宾灯功能,视觉效果相当瞩目,回头率也是非常之高。车头的星耀力场进气格栅尺寸进一步加大、反凹的型面不仅更具立体感,更营造出一股蓄势的力量感。

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(具体车型:名爵HS 30T 四驱Trophy荷尔蒙超燃版,昂科威 2018款 28T 四驱精英型和本田CR-V 2017款240TURBO CVT四驱尊贵版)

名爵HS急速下坠的车头、靠后的A柱,呈明显的跑车后坐姿态,搭配颇具竞争力的2720mm轴距,更显气势十足。18英寸铝合金轮圈搭配隆起的轮眉设计,显露出运动与力量的气息。整体上看,名爵HS的外观颜值是大大的加分项,相比“维稳”的昂科威、本田CR-V更显年轻、运动、激情,印证了其“荷尔蒙SUV”的定位。

越级装备一“部”到位,名爵HS的“里子”满眼豪华感

坐进名爵HS车内,一眼可见360度豪华皮质软包,缝线工艺进一步提升豪华感。中控区的10.1英寸悬浮式触控大屏,屏显清晰、点触反应迅速,并且搭载了口碑极好的、最新一代“互联智行”系统。

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名爵HS的方向盘采用三幅平底设计营造强烈的赛车风格,打孔真皮提供极佳的握感,换挡拨片、14键功能按钮的加入,带来匹敌豪车的驾驶装备。行驶过程中,可以感知方向盘指向清晰,转向力调校适中,过弯精准从容。方向盘前方的12.3英寸全虚拟液晶仪表,显示内容清晰,可根据不同驾驶模式呈现不同色彩主题,更添驾控乐趣。

以往只在豪华SUV才配备的赛车级一体式运动座椅,名爵HS全系标配给到,可见其确实投入很大的成本和心血。一体式运动座椅给予腰部和肩部更好的支撑性,包裹性也更好,大大缓解长时间驾车带来的疲劳感。椅面由德国百年品牌Bader提供,加上Alcantara材料点缀,柔软舒适摩擦力更大,更适合操控。此外,座椅加热、主驾驶提供6向电动调节、副驾驶提供4向电动调节等功能的加入,也进一步提升了名爵HS的便利性与舒适性,这一点必须给大大的好评。

此外,名爵HS在细节处也做得很讲究。非常实用的空气净化器还巧妙整合了MG精心设计的蒙氏香氛系统,它不仅可以3分钟净化整车空气,还可以释放由顶级国际香水大牌定制的香氛,让车舱内随时随地芬芳宜人,给驾乘者非常良好的嗅觉体验,这开了紧凑型SUV的先河。

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全新一代“互联智行”提升驾乘品质,名爵HS以“高智能”力压别克昂科威、本田CR-V

坚持always YOUNG的MG名爵更懂年轻人,也毫无疑问是互联网汽车的先行者,在互联网汽车领域,名爵第一,欧美第二,日系最次。在此次试驾过程中,我们体验了大数据主动导航、语音控制、微信组队、高速公路云支付等功能,还播放了非常多的在线音乐,所有操作响应迅速且反应精准,大大提升了驾乘品质。相比昂科威的eConnect智能互联系统,以及本田CR-V 的Honda CONNECT智导互联系统,名爵HS领先了不止一代。

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另外,名爵HS搭载了顶级BOSE音响,8个扬声器和1个低音炮的高规格组合,以及经过BOSE团队深度定制调音的剧院级音响系统为年轻消费者带来歌剧院效果的听觉盛宴。得益于名爵HS的NVH调校,出色的静音效果让BOSE音响更展现其音质,无论是高速公路上还是过隧道,都能无惧风噪、胎噪等杂音,纵享音乐不受影响。

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得益于同级靠前的车身尺寸,名爵HS后排空间也相当出色,给到乘坐者超越同级的膝部和头部空间。特别是后排中间位置,即使搭载了四驱系统,依然有近乎全平的地台,再加上独立中央头枕的良好承托,长时间乘坐也不会难受。而且后排座椅支持4/6比例放倒,与后备箱连成一整块宽敞、平坦的储物空间,良好的拓展性也能更好的满足年轻人携带大件物品出游的需要。

SUV的高通过性、轿车般的舒爽操控、AT般的平顺性,三者在名爵HS上完美统一

说到驾控体验,作为一台在奔跑中迸发出荷尔蒙的SUV,名爵HS搭载的经过全新调校的“蓝芯”30T Trophy发动机最高功率170kW(231Ps),峰值扭矩360牛·米,搭配传动直接、换挡迅速的TST 6速湿式双离合变速箱,让名爵HS拥有标杆级的7.5秒0-100km/h加速成绩,尤其是在同级绝无仅有的SUPER SPORT模式下,名爵HS仿佛瞬间从一位谦谦绅士变成热血战士,空燃比和点火提前角都作出相应改变,动力输出更澎湃、变速箱响应更快、转向进入运动模式、四驱系统介入更迅速,同时车内氛围灯和全液晶仪表也都营造出更浓厚的战斗气息。此时名爵HS和你都血脉贲张,等待着一次酣畅淋漓的驾控体验。

此外,这台TST 6速湿式双离合变速器的1挡速比由13.9增大至15.1,动力响应速度提升8.6%,起步更加敏捷。同时通过增大离合器片面积、优化离合器材料,提升离合器热容量,确保极高的可靠性。新一代离合器控制电磁阀的采用,让换挡更平顺,整台变速箱的NVH性能也有进一步提升。

名爵HS敏捷随心的操控品质,还要归功于刚性更强的全独立悬架系统。增强型麦弗逊独立前悬架、全框式副车架、多连杆式独立后悬架,再配合历经上万小时路试考验的调校标定,让名爵HS完美完美平衡运动与舒适这对矛盾体,动态表现相当出色。

名爵HS搭载的AWD智能四驱系统,源自全球顶级四驱系统供应商吉凯恩(GKN),该供应商向来为路虎、奔驰等众多豪华品牌车型提供服务,其产品的优异性能与领先品质得到了高端市场的充分验证。这套四驱系统不仅保证了名爵HS在铺装道路上拥有极佳的加速和转弯性能,同时让驾驶者面对多种重复杂路面依然能从容不迫。在附着力低的路面,或者遇到一定斜度的上下坡,名爵HS都会自动切换到四驱模式,保证抓地力和通过性。特别是在此次江南天路试驾中,面对连续过弯和爬坡等复杂路况,名爵HS均衡的四轮动力分配,使弯道过度现象明显减弱,带来极大的驾驶乐趣。

当然,这套四驱系统也能让年轻人更好地应对城市开车的各种路况,全系标配XDS“过弯神器”,配合坡道辅助、陡坡缓降等功能,帮助大家轻松应对各种坡道、魔鬼停车场等情况,是非常实用且好用的。

一台拥有运动基因的车,不仅要跑得快,还要刹得住。名爵HS拥有行业领先的36米级刹停性能。这要归功于合理的前后配重、高品质的德国大陆刹车卡钳、前轮312mm大尺寸通风刹车盘,以及采用了FlexMax技术的米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎。

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MG POLIT助力名爵HS安全品质再提升

在主动安全方面,名爵HS配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,全方位提升驾驶品质。时下流行的ACC自适应巡航系统、AEB主动刹车系统、LDW车道偏离报警系统等都涵盖在内,给到消费者匹敌豪车的安全保障。

特别是ACC自适应巡航系统,它在30-130km/h速度区间内都可以工作,在中高速道路上开启该系统,能够缓解腿部疲劳,大大降低驾驶强度与消除因疲劳带来的安全隐患。

此外,还有FCW前方防碰撞报警与AEB自动紧急制动所组成的“双保险”,也为行车安全加分不少。当你不小心分神的时候,有“黑科技”时刻为你关注前方道路状况,带来更安心、更可靠的驾驶体验。对于这些周全提供的安全保障,一些豪华品牌都没有配齐,但是名爵HS一步到位为消费者配齐,相比它的价位更显其用心。

NVH树立标杆 为高品质驾驶加分

除了酣畅淋漓的驾控体验能让驾驶者面带笑容,名爵HS优秀的静音水平也能让乘客更加享受旅途。从门板和玻璃厚度到悬挂调校,再到轮胎的选择,名爵HS在每一个细节都考虑到降低噪音,打造图书馆级的NVH。通过实际测试的数据,我们也能发现名爵HS的静音水平完胜本田CR-V,即使相较此前的标杆昂科威,也要更胜8%,以全新标杆的实力与表现完美达到它所追求的动静皆有章法的目标。

特别是在高速公路行驶中,关闭车窗后,车内相当安静,不用担心发生车内聊天靠“吼”的尴尬。而另一方面,当车子起步加速时,能很清晰地感知让人肾上腺素飙升的发动机声浪,享受运动激情,可见名爵HS在NVH调校上所做的细致工作,真正做到让驾乘者想听到的声音最好听,不想听到的声音降到最低,提升驾乘体验的高级感。

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总结:凭借着名爵百年英伦文化和运动基因的深厚积淀,以及上汽超强技术实力的赋能,名爵HS凭借感性曲面设计外观、感官刺激豪华内饰、图书馆级超高NVH品质、生而咆哮尽在掌握的强悍性能、比肩轿车的驾控品质、超强的主被动安全装备、业界领先的互联智行体验,强势成为一款可以颠覆传统合资竞品地位,甚至与豪华品牌相抗衡的SUV产品。相信在上市后,一定会掀起一股新的年轻人追捧与抢购狂潮,进而创造SUV市场的新格局!


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