俗话说的好，屋漏偏逢连夜雨，倒霉的时候，真是喝口凉水都塞牙。现在看这句话对与最近的刘强东来说，真是再合适不过了。
就在前几天，他在美国闹的性侵案可谓是闹得沸沸扬扬，刘强东本人还没说什么，国内可以说是已经闹翻天了。各路人马可谓是纷纷赶到，蹭热度的蹭热度的，批判的批判，有落井下石的，有为其声援的可以说是承包了网络上的头条热点。而这，就把京东推到了是风口浪尖，而恰逢此时井队推出一项新的业务，这业务一出，可谓是一石激起千层浪，瞬间让整个市场，都不淡定了起来。
原来，京东集团的下属公司江苏京东信息技术有限公司，在8月29日向工商局报备时，更新了其旗下的经营范围，在原有的工商信息中，新增了 “网络预约出租车经营”业务，及 “公共汽车客运服务”等一系列与汽车有关的业务。
而这一举动，就很明显了，京东这是要与滴滴，正面开始展开竞争了。虽然说滴滴出行在现在的网约车市场是龙头老大，但由于最近一些列的顺风车丑闻，可以说是让滴滴打车焦头烂额，最近的乐清滴滴顺风车杀人案，以及几个月前的郑州空姐被杀案，都是将滴滴推上了风口浪尖。而京东现在要开始踏足网约车，也很明显，显然就是趁他病，要他命。要趁着这个机会，将滴滴从网约车的霸主地位下拉下来。
其实京东并不是第一家对网约车项目蠢蠢欲动的企业，早在今年的3月份，美团在某些城市就上线了打车业务，而如今京东的入局，也说明这第二轮的资本竞争就要开始了。因此可以预期的到，未来应该还会有资本进来，继续搅一搅这越来越混的网约车市场。
不过众多资本入场，对于我们普通老百姓来说，可以是一个大好事了，因为这样一来，出行可选择的空间也就会越来越大了，而越演越烈的激烈的市场竞争，也有利于运营方提高用户的乘车体验，来争取到更多的用户。
你们说，现在京东入局网约车市场，是好还是坏呢？
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