昭达2
除了你的城市限摩，或者是你考不上摩托车驾照，可以肯定的说，选择踏板摩托车肯比电瓶车强很多，还更实惠。 首先摩托车更安全，由于摩托车属于机动车，所以它的生产有严格苛刻的技术标准，也就是国标，他的轮胎更宽，加上国标的刹车系统，由于是高速车辆，所以它出生的那一天，如果你的摩托车和电瓶车跑一样的速度，摩托车刹车效能百分之百完胜电瓶车。第二，由于摩托车动力系统更强，所以在主动安全上更好，比如紧急情况下提速超车。由于动力更强，所以配备的轮胎更宽大，防滑性能更优秀，摩托车标准车架强度也是一般电瓶车的车架不可比拟的。第三，摩托车使用比电瓶车更方便，首先不用充电，不用私拉乱搭电线，不用担心电瓶充电起火，不会漏电伤人，续航里程和汽车一样一样的，动力更是强上电动车几倍或者十几倍，更不用担心半路没有电而趴窝。第四，更省心更省钱，首先不用天天充电，大家不要以为电瓶车不用维护，其实大错特错，电瓶不光需要好好的维护，更是不管你骑的多还是少，基本2年左右你就得换电瓶，即使你不换电瓶，电量也衰减得非常厉害，换电瓶一次也得好几百一千多，正常情况一天摩托车行驶20公里也就3-5元，换电瓶的钱基本可以给摩托车加油了，现在的摩托车早就不是当年的摩托车了，爱惜得好，摩托车10年应该没有什么问题，不过电瓶车估计都换几个了。第六，摩托车可以买保险，而且必须买，真的出了事，电瓶车责任一点不会少，一点保险都没有，你就等着巨额赔款吧，不过摩托车不一样，最少也有交强险。还有就是你骑摩托车，警察同志会督促你戴好头盔，提醒你遵守交通规则，也是对你安全的一个督促哦！其实摩托车的优势还有好多，自已也可以想想哦，总之摩托车的优势是非常明显，也是电瓶车没有办法比的。由于时间仓促，语句不通和错误难免，请大家批评指正多提宝贵意见，谢谢！
李晓龙30740658
实际上在30公里内的范围用车才有可比性，超过30公里，都要考虑摩托车或者小汽车了，踏板摩托车好，还是电瓶车好，要从经济，方便和安全三方面去考虑了，请关注：容济点火器
一、经济性
1、花钱买车
一般电动车3000元左右的都不错了，而小踏板摩托车，现在国四电喷了，普通的也要7000多，好点的上万元，另外摩托车驾照也要花700元左右，所以从购车成本来看，踏板摩托车需要投入电瓶车2-3倍的价钱。但是一般电动车也就只能骑3-4年，而摩托车报废年限是13年最高，有些骑上20年都能继续使用，所以从这点来看，电动车并不占什么便宜。
2、使用成本
如果就是平均每天上下班使用，来回40公里，根据经验，一度电大概能跑40公里，如果一度电0.6元，一天就是花费6毛钱电费。
电喷踏板车，现在百公里油耗大概是2.2升，（40÷100）*2.2=0.88升，也就是每天跑40公里，大概要花0.88升油钱，按照当前油价，92号汽油大概7.5元/升，7.5*0.88=6.6元，也就是每天要花6.6元油钱，使用成本的确摩托车花钱要高很多。
3、维护成本
电瓶车平时是不用换什么机油之类的，但是一些小问题肯定还是有的，而且用上几年了，毛病会越来越多，算一年花费200元，200÷365=0.55元每天，但是电动车电瓶一般1年半要换一次，比如60V20AH的，更换一次电瓶，大概要600元，600÷365÷1.5=1.1元，1.1+0.55=1.65元/每天。
踏板摩托车，过了磨合期，换好点机油，清洗发动机，加研磨剂，可以花费150元左右，每3000公里换一次机油，空滤和齿轮油，机油每次花费25元，空滤每次花费10元，齿轮油花费10元。每天用车40公里，也就是3000÷40=75天，相当于每75天花费了：45元，平均每天花费：45÷75=0.6元，考虑每年可能有些小问题要处理一下，可以考虑另外花费400元每年，就算每天另外再花费1元检查和维护费用，这样相当于每天花费1.6元左右。
对比之下，电瓶车的维护成本平均下来实际要高一点，但是综合起来，因为摩托车每天有油费用贵，所以从经济角度来看，如果每天骑行40公里左右，电瓶车是比摩托车经济一点的。
二、方便性
1、禁摩限电
从全国范围来看，超过200个城市是禁摩的，虽然很多城市也限制电瓶车，但是就是在广州和深圳这些严管地方，还是很多人在骑电瓶车的，所以相对而言，电动车在使用环境上比踏板摩托车要宽松。
2、标准和牌照
有个问题，电动车新国标出来以后，电动车的车速被现在在25公里/小时以内，而且需要脚踏，车子重量也有规定，所以电瓶车能上路的，严格来讲，只能只电动自行车那种款式，这样跑40公里每天上下班，会比较费劲，肯定没有踏板摩托车好用。
踏板摩托车也有个麻烦事，需要上牌，需要考取驾照，需要购买保险，完全是机动车。
3、用车情况
不用说，肯定是踏板摩托车好使，踏板摩托车，随便载上一个人，都能轻松上90吗，电瓶车如果载个人，上个小坡，都爬不动。
如果在山区，即使是重庆那种城市，也只能用踏板摩托车，电瓶车完全跑不动的，电瓶车只能在一些平原地区使用。
如果家里有什么急事，当然是踏板摩托车很快能跑过去解决，而电瓶车太难整了，关键时候会掉链子。
踏板摩托车加油，在加油站几分钟就能加满，可以跑200公里左右，而电瓶车，要充上8个小时才可能跑上五六十公里的里程，而且电池衰退了，车子动力和续航里程都下降。
从方便性来看，踏板摩托车胜出电瓶车很多倍。
四、安全性
电瓶车，本质是从自行车发展起来的，轮胎比较细小，车架焊接工艺，用料都会有所欠缺，虽然现在因为市场竞争，很多品牌也在改进质量，往摩托车技术发展，但是还是和摩托车有一定距离的，毕竟成本摆在那里了，所以电瓶车不宜车速过快，不然刹车可能会有问题，如果有什么碰撞，车子随时会散架了。
摩托车已经发展了100多年，在结构和刹车上比较完善，车子焊接和装配都比较到位，用料也比较好，而且一般车子都做了很长时间的安全测试，有一套严格的国家流程 。所以摩托车的安全性能比电瓶车要强很多。
另外摩托车需要购买交强险这些才能上路，出了问题，保险公司可以承担很大责任，给人感觉要踏实很多。
从上边的几个环节来看，电瓶车就是一款平原地区的买菜车，用来近距离上下班是比较划算的，但是从实用角度来看，踏板摩托车还是有优势，如果没有禁摩问题，相信电瓶车的拥有量不会这么大的。
容济点火器
电瓶车与踏板摩托车谁更实惠主要与骑行者对速度和行驶距离的要求有关。
对于骑行车速经常高于50公里的骑手，还是骑摩托更实惠，因为实速高于50公里的电摩其价格与燃油车差不多，再就是高速电摩换电池价格很贵，一块2000多元的电池也只能用二年左右。
常用速度40到50的车，油和电成本差不多。40公里以下选择电动车更实惠。
齐乃艳
踏板摩托车和电动车各种有个的优势吧。首先，踏板车是机动车，要取得摩托车驾驶证，买了交强险，上了牌照，才可以路。优点是，操作简单，方便。上坡有力。长短途都可以。特别是现在国四的车，用了电喷系统，油耗也很低了。缺点是价格高。电动车适合短途驾驶，不需要加油，成本少，不需要驾驶证，不要上牌，没保险。但现在电瓶还是一个短板。不耐用。还有电动车是不可以带人的喔。看大家各自的条件选择吧。
