Kanata_
隨著城市環保壓力和養車成本的逐步提升，很多地方都出現了汽油車改天然氣的營生買賣，俗稱油改氣，就是將原來使用汽油、柴油為燃料的汽車改裝成使用天然氣為燃料的汽車，這不隔壁老王這兩天正在琢磨這事，也跟我商討了不少。
其實綜合來看，這樣既有有好處也有缺點，油改氣說白了就是在原有汽油車的基礎上，增添一個後裝天然氣裝置，添加一條動力輸出線，既能燒油又能燒氣，兩種燃料可以自由切換，確保省油省錢，還能降低汽車的燃放標準，現在在一線城市的出租車或者民用車輛中都能看到。
具體來說說優點如下：
（1）有較高的經濟效益。在相同的當量熱值下，世界各國一般將lm天然氣的價格控制為1L，在發動機熱效率相同的條件下，單用天然氣作為燃料的汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半，甚至更少。
就汽車發動機而言，天然氣容易擴散，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較充分，不容易產生積炭，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，不汙染機油，因而使發動機氣缸內的零件磨損大大減少，使發動機的使用壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。這些都會降低汽車的保養和運行費用，提高汽車使用的經濟性。
（2）有較好的社會效益，保護環境。與石油燃料相比，氣體燃料在製備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放汙染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的。
（3）提升了車輛的行駛里程，原有汽油基本上保證了正常的行駛公里，再加上天然氣的動力輸出可延長不少行駛里程，所謂汽油不夠，天然氣湊也是這個道理。
雖然說了這麼多優點，但是油改氣的缺點也挺明顯：
（1）由於氣體燃料的能量密度低，單用天然氣為燃料的汽車攜帶的燃料量較少，所以車輛在改用天然氣後的功率往往會下降10%～20%左右，這就是駕駛員所說的爬坡費力、加速響應慢等現象。
（2）由於目前的“油改氣”多是在原來的汽油車或柴油車的基礎上改裝的，原來汽油機或柴油機的燃油系統大多保留。添加的新系統需要花費一定的人民幣，幾千元到上萬不等。
（3）後加裝的天然氣是氣態燃料，佔用了後備箱的空間，另外一旦追尾等非常危險，容易造成嚴重後果，此外，改裝過店技術參差不齊，設備龍蛇混雜，也需要注意一下。
（4）改裝之後，除了花費之外，m每次去排隊加氣也是一個大工程，尤其是出租車排隊加氣更是普遍，耗時耗力，加上近些年天然氣的價格也在上漲，投入並不比汽油少多少。
（5）油改氣之後，年檢車輛也是一個大問題，畢竟後面扛著一個大氣罐，前面也修改了不少原車電路，增加了不少硬件，所以如何面對年檢都是需要車主注意的地方。
花生好車
汽車改氣還是得看當地氣價，車輛使用頻率，車價來綜合考慮的，比如我這裡車用天然氣2.4一方，轎車一罐氣基本在30到40塊錢，跑省道國道1.5排量的車基本都是240公里左右，市區150左右還是激烈駕駛，我不是修車的，但是改氣對於發動機和排氣還是有影響得，改氣過後發動機噪音會變大，還有我本地改氣轎車75得罐子都在3000左右，每年用車在30000公里左右最划算，另外車價在10萬以上的，渦輪增壓發動機的，不建議改，車價過10萬改氣過後車子再出手會比正常燒油的同款車價格要低，渦輪的發動機改氣如果一旦改不好渦輪基本就算廢了，
IAMSJ
油改氣後動力損失較明顯，而且油改氣也會對發動機有一定的影響，由於燒天然氣發動機排溫太高，主要對火花塞的要求較高，另外對排氣門和氣門座圈也會有一定影響！如果質保期內的改裝，發動機及排氣系統也將無法得到三包的認可。
另外，油改氣後要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
如果用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付5~6千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不划算。
對於長途使用較多，或每年使用少於4萬公里的不建議改裝。如果對於使用頻率較高的私家車或出租行業，也是可以考慮的，畢竟改裝後也省了不少的油錢。各有利弊，適合最好。
隔壁店老張
改了兩年了 跑了十萬公里 ， 真的除了加氣不方便我真的沒覺得哪裡不好 就算以後萬一能買上奔馳寶馬 我估計我也想去改成氣 可能是燒氣會上癮
我76771583
現在蠻多出租車油改氣的，特別是以前的出租車，以前還維修過一輛跑了近50萬公里的油改氣車輛，油氣滲漏，氣壓不夠，發動不起來，用汽油就能發動起來。
改過氣後的發動機，發動機功率沒有用汽油那麼高，大致上會降低百分之15左右，聽以前的老師傅說，改氣後對發動機的損傷也算是比較大，我基本上沒修過油改氣。
油改氣後還要調整發動機電腦的參數，不然發動機功率會大大折扣，反正有一整套設備，發動機電腦肯定要改的。還要在進氣歧管重新開個像噴油嘴的洞！所以改了後對發動機肯定有影響，並且用氣後發動機工作溫度，對發動機的散熱要求更高。
以上圖片源於網絡
草根奇譚
我是跑出租車的，我車子燒氣目前快60萬公里，發動機很好，無大修。除了對火花塞要求高，別的都可以忽略！唯一缺點溫度高，傷氣門，但是無所謂，車子能給你省錢就是最好的！跑的越多，省的越多！
用戶97173305607
怕費油買省油，小排量的，買大排量改氣的就是裝逼，改氣對發動機影響很大，燒氣動力不足，容易出小毛病，危險，小心漏氣爆炸
手機用戶74938627329
油改氣的車型對發動機影響不大，最大影響就是氣門座，因為燃氣車的燃燒溫度比汽油發動機更高，所以氣門座的磨損程度更大一些，除了這個以外沒有什麼區別。
售後服務技術總監
影響太大了，你們千萬別改，改了車就不值錢了，身份地位也降低了，發動機也跑不動了，得不償失啊，還是加油好點，這才幾塊錢的油價，怕什麼！
