拥有一台原装进口MPV，无论是对于单位还是个人，都是非常有面子和提升人气指数的。目前在国内最有名的当属丰田的埃尔法，车红了，身价也就水涨船高，其定价在MPV领域可以说是名列前茅。其实，进口MPV之中也有性价比相对高一点的产品，同样拥有上乘的品质，比如奔驰R级。
奔驰R级的售价区间为54.88-72.68万，与埃尔法的77.20-86.40万相比，下限低了22.32万，上限低了13.72万。
外观方面
奔驰R级采用了三幅式镀铬条修饰的中网，大灯上端为一气呵成的弧线，下端增加了上升的转折，优雅不失个性。下进气区和雾灯区分隔线条与引擎罩下来的线条融合，上下呼应。车侧采用修长流线型车身，偏前卫的MPV风格。
埃尔法的中网镀铬条纵横交错，其中，横向部分为间断的V形排列。中网探出的镀铬条伸入大灯内部，融合浑然一体。两侧表面凹凸有致，三角形进气孔更增张扬的性格。侧面相对于前脸保守许多，方正大气，更符合传统理念。
动力对比
奔驰R级动力系统采用3.0T 272马力 V6和3.0T 333马力 V6双涡轮增压发动机，传动匹配7挡手自一体变速箱，最大扭矩分别为400N·m和480N·m，最高时速240-250公里，百公里加速6.7-7.8秒，工信部综合油耗10.5升。
埃尔法的动力采用3.5L 275马力 V6和3.5L 301马力 V6两款自吸发动机，分别匹配的是6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，最大扭矩分别为340N·m和361N·m，最高设计时速180-200公里。
奔驰R级的3.0T双涡增发动机的动力储备强大，其加速及极限速度表现均完胜丰田埃尔法的3.5L自吸式发动机。
空间对比
奔驰R级全系为5门7座，车身长宽高分别为5159/1922/1663毫米，轴距3215毫米。埃尔法采用5门7座的空间布局，长宽高分别为4975（老款4925）/1850/1890毫米，轴距为3000毫米。奔驰R级的纵向和横向空间有优势，便头部空间不如埃尔法开阔。
底盘对比
奔驰R级底盘搭载的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，全系采用全时四驱系统。埃尔法采用麦弗逊式和多连杆式前后独立悬架，驱动搭载前置前驱。两大进口MPV的底盘都非常舒适，而奔驰R级空气悬架的应用提升了行驶稳定性和通过性。
口碑对比
奔驰R级的优点有动力储备充足、空间大、乘坐舒适，缺点有配置不算高。埃尔法的优点有乘坐舒适、空间大、动力足够，缺点有加价狠。
就这两款进口MPV相比，奔驰R级无疑更为厚道，动力、底盘性能只高不低，不仅不用加价，还有降价，那为什么市场上干不过埃尔法呢？首先是其高度偏低，有违传统风格，另外，内饰设计没有埃尔法更符合MPV特质。看来，在了解国内客户需求上，奔驰还得向丰田好好学习。
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