距离上次的滴滴空姐事件不过过了三个月，又一个女孩的遇害让整个社会震惊了。
在滴滴第一次像全国人民道歉时，说要努力整改。但过了半个月后，风头过去了又恢复了顺风车业务。
在这次的事件发生后，滴滴先是发布了道歉声明，随后滴滴开除一个总裁和一个总经理，分别是顺风车事业部总经理和客服副总裁。并指责了嫌犯，还声明了案发车牌系钟某线下临时伪造。有关部门对嫌犯进行了审问，嫌犯表示其犯罪车辆的车牌早在2017年5月份就开始使用了，而并非滴滴声明的“临时伪造”。这一结果直接令滴滴打脸了，对于嫌犯的发声，滴滴方面未作出解释，目前滴滴顺风车业务进入无限期下线。
而早在空姐事件之前，过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起，且包含一则凶杀案。
2017年5月14日，重庆永川，顺风车司机周航用风筝线和红布将30岁的甘女士勒死，还用红酒开瓶器猥亵了她。周航被判处死缓，该案在网上几乎搜索不到任何报道。
这么多的事故都没有让滴滴对女性乘客的安全给予重视，而更让人不齿的是，滴滴之前一直在以交友甚至“约炮”的概念在推广顺风车。甚至还发起过“移动相亲盛会”。2015年七夕，8月20号当天，乘客与车主昵称里如果都带有“820”，即可开始一场约会。而后期每次的七夕，滴滴都会打着相亲的旗号。
这次滴滴的事件不止导致了顺风车的下线，连刚刚上线没多久的美团约车也暂停了服务。
8月26日晚间，南京市交通运输局发布消息称，要求滴滴、美团两家网约车平台公司按照规定及时清退平台上所有不具备合法营运资质的车辆和不具备从业资格的驾驶员，确保线上线下提供服务的车辆和驾驶员一致。
此举无疑是深得人心，大量的网友甚至在发起封停网约车的行为，卸载滴滴，卸载网约车APP。
在这一连串的打击和事件后，网约车到底有没有出路呢？
网约车最早的受到大众的欢迎是因为便捷而且便宜，之前滴滴花费了15个亿来打造用户习惯。而人们也接受了这种模式，并发现比普通模式更加灵活和高效，即使有小部分的不良司机存在，但是大部分的网约车司机都是善良的。小编认为，只要大众的需求存在，网约车就有重新站起来的机会，但是对于安全的监控必定会更加的严苛，而只有在大浪淘沙过后，真正的金子才会留存下来。
不知道大家对于网约车有什么看法呢？欢迎留言讨论。
閱讀更多 恆信貴金屬 的文章
