8月國內汽車召回超35萬輛
根據國家質檢總局官網公佈的召回公告，2018年8月份國內汽有關汽車召回的公告共有9次，涉及9家汽車企業13種車型，召回總量351,370輛，召回數量環比7月的122萬輛減少71.24%。
從汽車召回涉及問題所在總成來看，8月召回數量排名前三位的依次為：制動總泵問題召回，共計2次，涉及車輛22.5萬輛；“機油門”問題召回，共計2次，涉及車輛11.6萬輛；汽車輪胎問題召回，共計1次，涉及車輛10.3萬輛。
高田問題氣囊事件在上月迎來大批量召回浪潮後，8月僅涉及到標緻雪鐵龍一個品牌3種車型共召回2,895輛，佔到召回總量的0.82%。
廣汽本田以158,050輛的召回數量成為8月份召回最多的品牌，佔到召回總量的44.98%。主要涉及到冠道240TURBO及370TURBO兩種車型。主要召回原因是部分車輛由於零件的設計原因，制動總泵內的副密封圈可能產生膨脹變形問題。此外，廣汽本田部分冠道240TURBO涉入“機油門”事件召回。
8月份東風本田再次因機油增多召回2016年10月10日至2018年7月16日期間生產的2017-2018年款優威240TURBO，共計69,090輛。
滴滴回應空姐遇害案賞金風波
三個月前的鄭州“空姐滴滴順風車遇害案”至今也並未解決完滿：當初滴滴曾在發佈的徵集線索公告中承諾的百萬賞金，至今還沒有兌現發放。早在6月2號，滴滴曾就賞金髮放一事對中國之聲回應稱，“經公安機關確認對案件偵破有重大幫助後，將盡快把獎金給到最合適的個人或團隊。”
鄭州“空姐遇害案”雖然至今已過去三個多月，但是滴滴並未將事情完滿解決。打撈犯罪嫌疑人屍體的鄭州水上義務救援隊，因滴滴公司拒付其百萬懸賞金，已將滴滴公司告上法庭。
滴滴回應：那麼多人看著呢，躲不了的。滴滴內部人士表示：“現在大家都在看著這筆錢的去向，躲不了。9月1日到期後，這一百萬應該是2日才會轉到基金會那邊，具體溝通事宜由律所來負責。”
近日，滴滴公司的確陷入“多事之秋”。目前，滴滴平臺已有29宗違章案件將到強制執行期，如果滴滴平臺仍拒不執行處罰決定，待法定期限屆滿後，廣州市交通部門將依法申請法院強制執行。當地交通部門重申，互聯網不是法外之地，共享經濟也不是違規經營的灰色地帶，對於網約車市場存在的違規行為，將繼續保持高壓整治。
通用快充 每分鐘充29公里
通用汽車集團正在與合作伙伴Delta Americas共同開發電動車快速充電系統，目標讓純電動汽車擁有充電10分鐘可行駛290公里的效率。如果這一技術成功，將要比特斯拉以及保時捷當前的超充技術效率更高。
目前通用汽車集團已經明確了未來的電氣化戰略方向，將於2023年前推出20款電動汽車，其中開發快速充電系統也是未來三年計劃中的一部分。通用汽車將藉助Delta公司的充電系統做出進一步開發，實現充電1分鐘可行駛約29公里的技術成果。國外研究機構分析師表示，目前特斯拉超充技術每分鐘充電可行駛約10公里左右，而保時捷純電動產品Taycan每分鐘充電可行駛約19公里左右，通用正在研發的超充技術效率將遠高於前兩家汽車品牌。
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