能聊下別克君越嗎？超級軸距有沒有一個良好的空間表現？有繼承美系車一貫良好的NVH表現嗎？比較看中的是2.0T+9AT的動力總成，提速快而且平順嗎？還有就是舒適性是怎麼樣的？比較擔心的就是質量小毛病多不多呢？
君越這車我個人覺得還是一個挺值得買的車，再配合上現在的市場優惠，你要說它的NVH有沒有繼承美國車一貫以來的良好表現，我覺得首先它在這級別裡仍然是最安靜的那個檔次的車型，但是它跟上一代車型相比整體的舒適性有所降低。
首先它的隔音降噪我個人覺得沒有老款君越來的好，同時它整個底盤的調校要更偏向於歐洲車那種感覺了，不再像之前傳統美國車那種像船一樣，你知道上兩代君越哪怕是十年前的那個君越三角燈的那個，現在坐真的還是特別的舒服，底盤特別的暄乎就像在坐船一樣。
但是這一代的車型包括GL8已經找不到這樣的感覺了，所以我一直覺得舒適性方面這輛車做的其實是一個退步，因為它完全為了一個操控性為了一個所謂的駕駛感受，拋棄了自己一貫以來的特點，所以這也是很多人不再去選擇這類車的原因，沒有那麼的舒服了，跟德系的對手比起來也沒有那麼鮮明的特點了。
不過你要說它的舒適性在這個級別的表現，選擇仍然算是最好的那個級別的，但是確實是做不到原來那麼舒服的表現了，至於說的2.0T加9AT的動力總成，它確實提速快而且很平順，尤其是這個9AT變速器還是很神奇的。
之前實測的均為比較注重加速的車，那車2.0T加9AT動力參數看起來一般般，但能跑出6.6秒的一個加速成績，已經秒了一些小鋼炮了，所以動力方面不用有任何的擔心，至於質量方面其實別克的車還OK，在整個質量的領域裡邊，即算不上是質量最好的那個級別的但是也算不上質量很差的，也沒有什麼大毛病出來，喜歡的話可以買這車挺好看的。
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