10日下午，鋼鐵市場傳言稱，生態環境部8月初下發的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》（徵求意見稿）在環保限產措施上有所放鬆，或取消限產比例要求。該傳言引發鋼鐵期貨、以及鋼鐵A股雙雙大跌。
11日黑色系期貨全線重挫，昨日收盤，焦炭主力期貨跌近5%，熱卷跌4.6%，螺紋鋼跌4.3%。其中，螺紋鋼期貨1901主力合約震盪大跌，全天最高4270元，最低4063元，收於4071元，單日大跌183元，減倉近16萬手。
上圖為黑色系週二收盤情況
同日，滬市成交額僅為969億元，刷新2016年1月“熔斷”以來新低。其中，建材股全線下跌，鋼鐵板塊領跌兩市，整體跌幅接近4%。個股方面，馬鋼股份跌停，韶鋼松山、新鋼股份跌逾9%。
不過當日生態環境部宣教司隨即表示，取消限產比例確認是不實消息，是大家對文件的誤讀。不久之後，“傳聞”和“闢謠”報道均被刪除。
分析認為，未來確實有較大可能取消了限產比例規定，目前生態環境部對限產的規定從11月15號開始，地方政府對此有裁量權限。對於地方環保的考核制度，目前尚未有變化。針對企業環保標準大概率不會降低，但可能會適度放寬整改提標的時間。
週三早盤，黑色系再度跳水，焦炭跌幅一度擴大至4.5%，焦煤跌3.5%，熱卷跌3.2%，螺紋鋼跌3.5%，延續週二弱勢走勢。
值得注意的是，中國鋼鐵工業協會副會長李新創對記者明確表示，不可能不限產。之前他曾認為，當前鋼鐵行業面臨的問題不僅僅是排放達標問題，而是如何實現超低排放的問題。未來，必然有部分環保不達標的鋼鐵企業退出。而總體而言，今年下半年或者明年國內鋼鐵市場將在高位徘徊。
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