據悉，我市“駕培行業網絡信息平臺”正在緊鑼密鼓地籌備中，預計年內推出。屆時，市民可以直接通過網絡平臺瞭解各駕校信息，實現駕校選擇以及點評等一系列功能，就像網絡購物一樣的方便。
據瞭解，目前，市民選擇駕校主要是看哪家離的近，或通過熟人介紹，很少是瞭解過各駕校實際情況後再選擇到最滿意的。正在美麗華駕校學車的曹女士說：“學之前也打聽過幾所駕校，想找所既近又好的，但打電話也問不到太具體的信息，感覺都差不多，看看這邊離家最近就來了。”
駕培行業網絡信息平臺推出後，擇校不用到處去問，將會更方便想學車的市民。小到每個教練員的情況，大到駕校信譽等級和每次考試的通過率，市民足不出戶就可以通過網絡平臺瞭解到，從而根據自身需求選擇不同的信息排列方式進行篩選查看，找出最適合的駕校和教練員。
相比如何擇校，駕校教練員教學水平和態度良莠不齊更是行業內老生常談的問題。龍城駕校的學員小莊介紹，他有兩位同學在其它駕校學車就遇到了態度不好的教練員，為了順利地學完車，也只能忍氣吞聲，最多背後抱怨幾句。所以自己選駕校的時候也是聽取了身邊熟人的建議，說這邊各方面不錯才來的。
為了客觀地反映教練員的教學情況，網絡平臺也推出了評價功能。以後學員們可以通過網絡對自己的教練員和所在駕校進行點評，學員和駕校教練員可以互動交流，既給計劃學車人分享經驗和體會，提供借鑑，也讓大家讓共同參與到對駕校經營發展的監督中來。
近年來，隨著駕培行業生源的急劇下滑，很多駕校的生存越發艱難，最近甚至出現了全市首所駕校倒閉，已進入優勝劣汰的拐點。市運管處駕培科表示，網絡信息平臺推出後，駕校各類優劣信息都會曝光在上面，從而影響學員的擇校，並決定駕校的生源，無疑會加速優勝劣汰的趨勢。
運管部門還計劃把先培後付和保障學員培訓權益的第三方資金監管措施融入平臺。學員完成並確認相應培訓學時，駕校才能從資金監管方取得相應培訓費，學員不滿意則可選擇更換教練甚至駕校。未來，好的駕校和教練會得到更多青睞，而問題多且屢犯不改的，則可能成為市場淘汰的對象。在此基礎上，進一步促使駕校轉變經營理念，將培訓質量和服務水平作為提升自身市場競爭力的核心，從而更有力的保障全行業的良性發展。
駕培行業網絡信息平臺可以說是行業管理的創新，也是管理部門擁抱互聯網，轉變管理理念的一個標誌，如果推出有望對駕培行業傳統的經營模式帶來極大觸動，最終效果如何，還有待市場的檢驗。
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