甲殼蟲1
自動擋汽車下坡剎車失靈基本上是剎車過熱引起的剎車失靈（剎車系統損壞幾率極小定期檢查剎車片剎車油基本可以避免）
剎車失靈有幾個方法可以採取
1.自動擋汽車幾乎都有手動模式
這個M就是手動模式
沒有手動模式的會有限制最高檔位的模式比如D3、D2、D1，L擋
這時候就可以使用發動機制動來減速，手動模式駕駛員可以根據速度來降檔減速達到停車目的，D3、D2、D1、L擋這些代表當前最高檔，也可以根據速度來減速。
2、電子手剎、手剎
絕大多數電子手剎在行駛過程中長按（拉）都可以起到剎車作用，機械手剎需要根據速度來決定是否拉起手剎。
3、全車斷電情況下坡減速方法（最危險情況）
這時候發動機制動無法使用，電子手剎無法使用，方向盤助力失靈，剎車助力泵失靈等答主萬幸經歷過一次，下面說採取方法：
保持心態，別慌（非常重要），因轉向助力失靈方向盤變得極為沉重，這時要雙手用力轉動方向盤保持車輛運行軌跡，剎車助力失靈全力踩剎車踏板（相信我能有點用），用車側摩擦防護帶、隔離欄、山體來減速（不要去懸崖邊的防護帶），用摩擦的不要用撞擊來減速。
最後說下剎車失靈在任何情況下都可能發生，最好定期去檢查是否有隱患及時消除，家用車長時間下坡剎車過熱很容易出現，要學會用發 動機制動減速 發動機制動減速 發動機制動 減速下坡少踩剎車。
聖光國士
行車過程中最嚴重的無非就是剎車失靈，而且還是處於下坡的情況下，對於手動擋來說可以搶掛低速擋進行發動機減速，那麼對自動檔的車型來說，剎車失靈怎麼辦？
就目前來說，剎車失靈的事件對於我們來說可能是一件很遙遠的事情，但沒發生不代表我們不能先預防，都知道剎車失靈是一件很嚴重的事情，特別是在高速路上高速行駛的車輛以及正在下坡的車輛，如果此時剎車失靈，很多人基本上都是反應不過來，除了慌，應該還是慌，大腦在這幾十秒的的反應根本來不及判斷自己應該怎麼操作。
有人說剎車失靈這種事，不會是突然出現的，制動失效都會有一個過程的，除非是剎車油管瞬間爆開導致剎車油瞬間漏光。對於這樣的事情發生，我們應該這麼做：
自動擋車當發現車輛剎車失靈時，先鬆開油門踏板，將檔位掛到手動擋上從高檔位依次降到低檔位。
其中，自動擋車型一般都沒有手動擋車型降檔的制動效果這麼明顯，有些車型也會為了保護變速箱而禁止自動變速箱降檔，所以應每降一檔配合手剎降低速度再依次降低檔位，同樣的，拉手剎時應按住解剎按鈕，連續一下一下的拉手剎，並且不能拉死，電子手剎也是如此，拉起後按下，直到車輛停下來掛到停車擋。
再者可以適當降低檔位去控制車速，很多人都知道行駛中不能夠使用空檔，這不止對機械會造成一定的損害，更多的是安全問題，當如果在車子發生剎車失靈的情況下，此時可以嘗試著將剎車踏板踩下去，強制剎車基本可以把速度降到很低，然後換到N檔靠邊。
還有最直接的辦法也是發生這樣的狀況時車主能想到的方法，那就是靠路邊摩擦減速達到一個減速的作用，但很多時候如果車速過快的話，這種方法估計也只能靠祈禱了。
由於很多人第一反應就是緊張來不及思考，但對於有ABS的車型，就直接將剎車踏板踩到底，不管是手動擋還是自動擋車型，因為無論多大的油門總會被剎車所制服的。
為了避免此類意外的發生，平時應該對車子進行定時的保養和檢修，特別是剎車系統，杜絕此類意外事故發生在自己的身邊。
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孫行者汽車救援
對於車輛來說，我想最危險的時候便是剎車失靈的時候，因為每次剎車失靈基本上都會造成重大的交通事故，更別說下坡的時候剎車失靈了，那絕對更是險上加險。在面對剎車失靈的時候，如果是手動擋車我們可以用減檔的方式，讓車輛慢慢停下來，但對於自動擋車型，相信很多消費者便手足無措了，不知道該如何解決了。其實，自動擋車型下坡發生剎車失靈的時候，也有對應的方法，讓車輛減速來保障我們的安全。接下來，就為大家說一下，在遇到此類危險的時候如何化險為夷。
首先我們在遇到這種情況時，千萬不要緊張，因為一緊張便會手忙腳亂，不僅不會有效地解決問題，反而會增加隱患。在發現剎車失靈時，有ABS的車輛，要猛力將剎車踏板踩到底，採用強制剎車基本就可以把車降到很低的速度。另外，還可以嘗試用手剎來減速，當然，在拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
當以上兩種情況還不能將車輛停下來時，相信此時車速也慢了好多，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力，逐漸地降低車速。當然了，上述辦法或許可以讓你在緊急情況下化險為夷，但在我們日常生活中，更要多檢查自己的看車情況，避免剎車失靈才是最安全的方式。
汽車很聽話
自動擋汽車下坡失靈了怎麼辦？今天我給大家分享以下小辦法
一，在人員車輛稀少，道路暢通的情況下
立即打開雙閃。
採取減檔措施，並一直踩放剎車。（排除剎車是否瞬間失靈後能否恢復）自動擋的車輛是s檔或m檔是可以手動降檔的，掛入s或m檔，直至減到1檔。運用發動機減速。
當車速降下來之後不停拉放手剎，直至車速緩慢，推入n檔，完全平穩停在路邊。車後有效距離安放三腳架標識，等待救援。（大多車險是有免費救援服務的）
當然最好是先採取不停拉放手剎直至車輛停止最好，這樣減少變速箱磨損，但由於緊張操作不當車速快的情況車輛容易甩尾的，所以還是先逐級降檔再配合手剎比較穩妥。
二，在高速路上遇到剎車失靈
在高速路上遇到剎車失靈首先打右轉向併入應急車道，打開雙閃，檔杆推入手動模式，逐級降為1檔。不停的拉放剎車（禁止一下拉死剎車）待緩慢，推入n檔，直至車輛平穩停下，車後放置三角警示標誌，等待救援。
注意：以上兩種辦法措施只適用於路況十分暢通，前方無太多障礙的情況。
三，自動擋汽車在剎車與手剎同時失靈的情況下
1，如果自動擋汽車在剎車與手剎同時失靈的情況下只有採取手動降檔的辦法了，這種辦法需要暢通的距離非常大，單一依靠發動機降速。如果前方路況適合車，就一直等待車輛自然停止。
2，如果腳剎與剎車同時失靈，前方路況又十分擁堵，採取措施距離很有限情況下，就需要冒險了。
（1）首先推入手動模式直接降為1檔，打雙閃，依靠路旁護欄、山體、等有效障礙物摩擦降速，雙手緊握方向盤，方向不可一下打死，或過大，摩擦障礙物後回正方向繼續重複摩擦
（2）沒有任何有利條件手動降檔之後只能撞了，採取最低損失與傷害為原則
（2）就是關閉鑰匙門 ，太危險了，每輛車子都不一樣，千萬不要嘗試。
村草頻道
我遇到過自動失靈現象，下坡離路口信號燈約50米，前面車減速我也減速，結果腳剎車很硬，再用力還是踩不動。由於下坡速度比較快，下意識的果斷手剎並躲過前車，靠路邊停下。關油門，歸位，重啟正常了，當時真有些後怕。去修理部檢查，沒查出什麼問題，一年過去了開車也正常。
宇宙風97798106
首先駕駛員碰到這種情況不要慌，如果是手自一體的變速器可以轉換到手動擋，由高速擋逐漸的減到一擋，等到了平的路面時候採用手剎車幫助可以把車停下來，但是手剎車不要一直不放，可以可以多拉幾次使車慢慢停下來
富貴蓯蓉
涼拌。油門不給了，掌握好方向，落下所有車窗，走可減速路面，間斷試手剎腳剎，不成功則報警；如持續加速，判斷能否可控，一跳車，二告知同車人做準備，滅車同時找樹撞找山撞找大車撞找小車撞。祈禱。
