2005年，濟南變更經十路起止點，延長後的大經十路東西兩端串聯章丘、長清，90餘公里長的“大經十路發展帶”開啟了濟南的城市鉅變。
如今，濟南又一條東西通衢大道來了——近日濟南擬命名、調整一批道路，其中工業北路擬由東起韓倉橋調整為東起鉅野河，西至全福立交橋東口，長度逾25公里，比原來延長一倍。新工業北路經北園高架西延段可直通濟南西站，向東串聯濟南新東站、遙牆機場、臨空經濟區，躍身成為新隆起帶，將開啟東北部城區發展鉅變。
城拓：60餘年歷史工業北路開啟新“城變”
在老濟南人記憶裡，工業北路、工業南路得名於東部老工業區建設，60餘年來先後經歷了起步、輝煌、轉型的變遷，見證了濟南“城長”的過程。
現狀工業北路東起韓倉橋，西至全福立交橋東口，長約12公里，韓倉橋往東為102省道。早先102省道也叫濟青公路，起自濟南歷城，向東經章丘、淄博市，到達濰坊青州市。由於102省道向東與膠濟鐵路走向平行，一段時期裡，住在工業北路(102省道)沿線的居民還把這條路叫做“膠濟馬路”。
在濟南新城市框架中，工業北路像人體的經脈一樣串聯多個地區中心和次中心。從全福立交一路向東，沿途分佈著華山、新東站、臨空、董家、唐冶、孫村等地區中心和次中心，還有濟南對外空港遙牆機場，工業北路對濟南的意義不亞於南部大動脈經十路。特別是一年前，工業北路快速路建成通車後，東北城區交通圈通向城區其他方向更加便捷。待2019年元旦北園大街高架西延段通車後，工業北-北園高架將組成濟南東西向最長高架路，一路連接多個交通樞紐、主次中心，對濟南城區發展新格局具有重要意義。
除了工業北路起止點變更，東部另一條幹道飛躍大道起止點也在變更之列。現狀飛躍大道在東繞城高速兩側有多處分割，尚未貫通。今年上半年，飛躍大道歷城段開始改造，西起歷下界東至韓倉河西路，全長5.1公里。此前，市交通委有關負責人曾表示飛躍大道將東延至章丘。記者諮詢相關部門瞭解到，此次起止點調整根據規劃部門上報，因此在此次調整中，飛躍大道由東起11號路、西至工業南路，調整為東起在章丘境內飛躍大道、西至工業南路。
工業北路、飛躍大道起止點變更，與進入新世紀後濟南“東拓”戰略有關，特別是東部、東北部城區新建樓盤增多，迫切需要解決片區居民交通出行。同時，這兩條東西向幹道“延長”後，與南部工業南路—世紀大道、經十路共同構成東部完整的“四橫”交通骨架。在變更起止點的23條道路中，至少有12條道路位於東部，像稼軒路南延至膠濟鐵路、春暉路南延至經十東路、舜華南路南延至大漢峪南二路，進一步規範東部交通路網。
規範：新路名遵循命名規則突出指位功能
福佑街、吉第巷、名家東路、澗堡西路……與23條道路變更起止點的同時，濟南擬命名42條道路，這是自2016年7月一次命名67條道路後，2年來最大規模的一次道路命名。
記者注意到，在此次道路命名前，市民政部門剛剛公佈了道路命名規則，制定大街、路、巷三個等級的命名規範;道路專名應反映道路特徵和路網關係，突出指位功能，方便社會使用。而且，新路名在公開徵求社會意見無異議後，報請市政府批准。本次擬命名的42條道路均為次幹路、支路和開放式小區內道路，多以周邊居民區和自然地理實體命名，突出指位性。
42個新路名中，有的寓意吉祥，好聽好記，如歷下區的福佑街、吉第巷;有的以小區命名，如位於市中區的麗康路得名於麗康花園，槐蔭區凱旋新城東巷得名於凱旋新城;有的在村居舊城改造後，新路名兼具指位功能和歷史文化傳承，如位於槐蔭區西沙村原址的西沙中路，位於原演馬莊、緊鄰演馬佳苑的演馬路;還有的以歷史名人、自然地理實體命名，如藥山東路、閔子騫中路。
在調整起止點的道路中，位於老城區的多條歷史老街巷也在變更之列。如東更道街起止點調整為北起珍池街、南至東轅門街;縣西巷則根據現狀，從原來的北起後宰門街調整為北起大明湖路、南至泉城路。
探訪：有的新路即將通車有的尚待打通“斷頭”
在擬命名、變更起止點的道路中，不乏被市民長期關注的“斷頭路”。記者探訪發現，有的路進入最後施工階段，即將通車;有的路交通設施欠缺，成為附近小區停車場。
位於南城的舜世路現狀北起旅遊路、南至舜德路，在解決拆遷問題後，打通至二環南路的工程得以順利進行。在蠍子山西側，舜世路南延工程正在進行路基施工，據施工人員說有望10月通車。屆時，舜世路可從旅遊路大轉盤處向南直抵二環南路。
在小清河南路附近的鑫苑名家小區附近，3條待命名的規劃路擬分別命名為名家東路、名家西路、名家中路，目前多存在道路標線不清晰、亂停車現象。
有著十多年瓶頸路歷史的花園路東延(正豐路至奧體中路)段去年10月順利通車，車輛沿花園路、花園東路可從二環東路至鳳凰路一路暢行無阻。在最新起止點變更中，花園東路擬調整為東起工業南路、西至化纖廠路，這是不是意味著花園東路將與工業南路打通?記者看到，在鳳凰路東側，花園東路尚有兩三公里的“斷頭路”，路南為一處鋼材市場，道路盡頭前方即歷城革命烈士陵園，附近還有高壓線路、單位建築等。據報道，在去年12月的電視問政欄目中，相關部門曾表示研究大的改造計劃，考慮把花園東路和工業南路貫通。
華山西路是從將軍路進入華山片區的主要通道之一，但在此次調整中東西兩端起點變化很大，由原來東起山根郅家莊、西至歷山北路變更為東起將軍路、西至蓋佳花園。據瞭解，在華山片區市政道路命名中，華山西路原西起將軍路東至光華大道的一段已被命名為濟華路，因而該路東起點就向西移至將軍路，西段則過歷山北路後延至蓋佳花園。
（來自：舜網-濟南時報）
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