要说谁最可能成为最经典的SUV目前来看确实难分伯仲，不过如果我们细致的对比其实谁能成为最经典的SUV其实还是能看到许多端颐的。
首先H6是最早撬动SUV市场的，哈弗这么多年专注于SUV市场取得得成就还是不小的，连续6年称霸SUV市场，不管从产品谱系还是从技术积累方面讲哈弗系列都是国产品牌不可忽视的一股力量。
虽然市场保有量确实挺高，不过大家都知道我国SUV的红海市场确实早已经过去。虽然起步较早，不过对于后面的竞争压力也确实不小。
长安CS75便是敢打破传统的一款车型，初上市之初就对哈弗形成了不小的压力，要知道那可是排队购车的现象啊。不过75上市能够给哈弗带来那么大的冲击可不仅仅是因为其出色的外表。
要说综合评价75的很多方面都是远远超过哈弗的，对于很多哈弗的H6的用户就亲有感受，1.6的排量确实给动力带来了不少的减分项。懂车的都知道长安的发动机技术那是可以在国际上立足的。
其实从性能上讲长安CS75那是可以对哈弗H6形成碾轧态势的。毕竟长安之于长城技术力量好的可不只一点半点的。
后面由于SUV市场的利好行情，GS4靠着出色的外观迅速的站住了脚。毕竟国人对颜值的要求那也是相当的高的。
不过要说谁会成为国产最优秀的SUV？我相信最后还是CS75会最后胜出，毕竟做得早的也不代表是最好的，再漂亮的脸也会审美疲劳，在未来的竞争中靠的还是核心技术的积累。
从产品的二代就可以看出75在智能化方面已经遥遥领先于竞争对手，如果哈弗再不改变战略，依然靠着最先进入的优势和广气靠着漂亮的脸都不会走得太长久，毕竟技术实力才是最后竞争的核心。
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