觀致從來都不缺粉絲，對設計部分來說也沒有什麼可詬病的，唯一讓人吐血的當然是高高在上的價格。這可不是一個人這麼說，似乎一下子就拉大了和群眾的距離。
當時觀致有紅點設計大獎，有歐洲碰撞第二高分。可惜價格太讓人難以接受了。
身邊就有這樣的例子，我一個同事買車的時候觀致正準備上市，本來挺看好的。結果一上市的時候價格直接 對標高爾夫，比預期貴了1.5萬，最後只好買了福克斯百萬紀念版。
奇瑞和觀致的領導當時說話多叼，這個下場都是自己造成的。不敬畏市場，不敬畏消費者 ，不敬畏對手。開口就是消費者不懂車，開了我這車其他車都不用開了......
結果，領導混不下去了，車還是要賣的！這一次觀致終於推出了全新Model Young系列。八萬售價，觀致這次是下了很大的決心打算靠著這款車逆襲一把了。
Model Young的外觀設計是這款車的一大賣點。
燻黑式的進氣中網上用寬條的鍍絡裝飾格柵讓人聚焦於前臉的同時在格柵之中突出了Model Young的品牌標識。中網下方的曲棍球杆設計是觀致家族式的設計語言，讓整個前臉的細節部分也非常的具有看點。
觀致Model Young 將推出手動入門型、手動基本型、自動舒適以及自動豪華四款車型。車身尺寸方面，新車的長寬高尺寸分比為4510×1840×1690mm，軸距為2670mm。此外，新車還將提供奇境藍、彭海紅、幻夜金、天際白四種車身顏色。
為什麼外觀內飾都有瑞虎7的影子？
因為Model Young SUV共享了奇瑞旗下的T1X系列平臺(瑞虎7就出自該平臺)，所以我們看到無論車身尺寸還是外觀內飾都有一定瑞虎7的影子。
目前許多廠商將90後對於互聯網在汽車產品上的映射需求理解的過於扁平，以為配上一塊具備基本網聯功能的大屏，就可以“江山在手天下我有”了。
但實際上，身邊的年輕同事從未表現出將興趣從手機小屏挪到車載大屏上的熱情，我也從未見過有人希望自己用車載互聯繫統幹一盤王者榮耀或者爐石傳說。
配置方面：
觀致Model Young SUV將配備逸雲3.0系統互聯網、360°全景影像功能、盲點監測、發動機自動啟停、電子手剎以及自動駐車等多種功能。
動力方面：
觀致Model Young SUV搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW，最大扭矩210Nm，傳動系統匹配6MT和6DCT變速箱。新車的0-100km/h加速時間為10.2秒，綜合油耗為6.3L/100km。
總結：以觀致現有的產品能力，如果換一個更靠譜的營銷策略是不愁賣的，當然這個靠譜首先就是價格靠譜，翻看了觀致的產品目錄，每一款車型都非常漂亮，奇瑞的發動機也很給力，就等8萬售價落錘了！
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