看到觀致發佈的3月份銷量，不知道有沒有人想到當年發哥這句讓人淚飆的話。
三年，觀致也是等了足足三年，所有關注觀致的人其實也是等了三年！
每一個關注觀致的人，看到觀致今年前三個月走出的銷量曲線，估計都會欣慰無比吧！
那就再看一遍數字吧！
2018年第一季度，觀致汽車實現了11371輛，同比增幅達到288%。按一月和二月的3032、4232算，3月銷量應該是4116輛。
其實百分之288%這個數據還是有點自賣自誇的嫌疑，主要還是以前，尤其是2017年上半年做的太差了！
看看這幾年觀致的銷量，多心酸的走勢圖！
除了2016年孫曉東搞了一把，其他幾年幾乎都是不忍直視，每個月連上1000都很難，2017年又回到了這個節奏。
不誇張地講，觀致繼續下去，就要走向生命的倒計時了。
好在奇瑞和以色列人都沒有放棄，野蠻人也不是真的野蠻，而是非常識貨，所以中國自主品牌最大的遺憾沒有發生！
不過接下來就不一樣了！
去年11月份觀致的銷量就開始明顯好轉了，再看看今年一季度的銷量，已經快趕上去年和2015年全年的銷量了。
銷量能夠暴增，跟終端的大幅度讓利關係非常大，不僅僅是全系3.5萬，開年第一個大新聞，就是寶能砸了***億給觀致研發鋪路。
這個新聞首先不管真假，大家對觀致倒閉的顧慮一下子就沒有了，所以很多原來持幣待購的朋友都開始行動了。
另外寶能在租賃市場和公務車市場也很給力，給觀致帶來了不少訂單。
從觀致迅速推出2018款改款車型，並且果斷拋棄原來的系統，改用斑馬，就可以看到寶能的決斷力確實更高，尤其是李峰帶的一大幫人過來搞營銷，效果可以說是立竿見影。
不過最最重要還是後續車型的研發，最近有傳要採購寶馬發動機的消息，其實不妨現在就開始著手把奇瑞的M3X平臺拿過來，直接用新的1.6T發動機換代，也不枉那麼多奇瑞粉的支持。
不管怎麼說，觀致這就是活了，也活得滋潤了，接下來就看寶能能不能繼續擴大營銷投入，打好廣告和海戰，至少不能被WEY和領克壓著走。
雖然WEY和領克的品質目前還沒有經受考驗，但是觀致、WEY和領克三駕馬車現在也算是開始齊頭並進了，希望能給中國汽車品牌帶個好頭吧！祝福！
閱讀更多 CheryBlog 的文章
