小小黃老邪
您說的這個問題是典型的油耗增大，動力不足等原因！關於這方面小弟也寫過文章，油耗增大和動力不足的原因有很多節氣門髒汙，火花塞是否燒掉，三元催化是否堵塞，碳罐排氣孔是否堵塞等原因。
小弟就簡單的說下常見的油耗增大和動力不足的原因:
第一、火花塞
火花塞主要起到點火作用，點火線圈產生的高壓電通過點火線傳輸到火花塞，由火花塞轉換成電火花，瞬間點燃汽油和空氣混合而成的易燃混合氣，在氣缸裡產生劇烈爆炸（做功），重複循環這樣汽車發動才有源源不斷的動力輸出，火花塞點火越好混合氣燃燒的越充分。發動機每轉一圈，火花塞就點火一次，當您車子行駛三萬公里，每個火花塞保守估算點火約五萬次，從而造成中心電極的損耗，損耗越大，點火效果越弱，動力也隨之降低。長時間點火的火花塞，中心電極和側電極上會附著一層積碳，也會直接影響點火效果。更換掉長期沒換的火花塞，您會發現車子的動力又提升了許多。銥金火花塞和其他火花塞相比，還是比較耐損耗些，價格也比普通火花塞貴一些。
第二、節氣門
節氣門的主要作用是控制油門大小、轉速高低，當你油門加的越大，節氣門的角度越大，進氣就越多，空氣從節氣門進入汽缸，與汽油混合燃燒，混合氣的質量取決於進氣量和噴油量，如果節氣門髒（積碳多）會直接影響進氣量，進氣少或者多會直接導致混合氣比例（空燃比）的不平衡（燃燒不完全和爆燃）從而影響到車子的動力輸出。當您感覺車子沒有動力，建議您檢查下節氣門是否髒，也可觀察排氣管排出的氣體，若排出的氣體很臭，說明燃燒不完全，需要檢查進氣系統和燃燒系統，若排出的是黑煙說明是發動機爆燃，仍然檢查進氣和燃燒系統。
第三、三元催化
三元催化位於發動機排氣門後，連接排氣管，發動機燃燒後氣體先經過三元催化在從排氣管排出，當高溫的汽車尾氣通過三元催化時，三元催化中的氧化劑會將尾氣中的CO、碳氫化合物、NOx三種有毒氣體淨化為無毒氣體，前提得有氧氣。三元催化中覆蓋一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層，所以三元催化相當昂貴。若您感覺車子沒有動力，或者動力不足，有可能是您車子三元催化阻塞造成燃燒過的氣體排不出去，從而導致混合氣不能充分燃燒，造成的動力不足。若發現三元催化堵塞，一定在第一時間清洗，若不及時處理，久而久之積碳就會越來越多，很難清洗，甚至清洗不掉，洗不掉的三元催化要麼捅掉，要麼更換，捅掉之後驗車，尾氣會不達標。
第三、碳罐氣孔是否堵塞，碳罐是裝在油箱和進氣支管之間來平衡油箱氣壓的一種裝置，車子油箱裡的壓力大與大氣壓，為平衡這一現象油箱上有一根管子連接到碳罐上面，碳罐儲存下油箱中揮發的汽油，防止揮發的汽油進入大氣，並在啟動時拍入進氣支管進行燃燒，從而降低油耗，當怠速忽高忽低過怠速無力是應檢查氣孔是否堵塞，並能間接性的解決油耗問題！
希望以上回答能幫助到您！小弟每天更新原創文章，用最直白話語，講最專業的汽車養護知識，小到汽車胎壓，大到發動機維修，總有您想了解的知識，關注我吧！
掌上愛車寶典
汽車是現代社會普遍的交通工具，而燃油的質量及油價等也成為大部分車主較為關心的問題。
在汽車使用的過程中，感覺汽油不抗燒，油耗大，主要跟以下部分因素有關：
油質：現在市面上一般的汽油有92、95等標號，有很多車主認為高標號汽油會比低標號汽油更清潔，但實際上汽油標號與燃油是否潔淨並無關係。汽油標號是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值，標號越大汽油辛烷值也越高，抗爆性能就越強（辛烷是抗爆震用的，有抑制燃燒的作用）。理論上相對來說，95號也會比92號耐燒、更省油，而有一些車主考慮價錢問題，也會選擇私油，一般市場上的私油也是最不耐燒的。但是，綜合考慮汽油價格，95號卻不一定比92號更省錢，選擇汽油要根據汽車的壓縮比來選擇，一般汽車廠家的說明書上也會有提示使用什麼標號的燃油；
路況：路況對於燃油的消耗也是影響比較大的因素，塞車、紅綠燈多等路段也都會增大油耗；
車況：汽車的機油要及時更換，機油對汽車發動機能起到潤滑、清潔、密封、降溫等效果，是保持汽車能平穩順暢行駛的重要成分，保持機油的質量良好及充足，對降低油耗也有一定的幫助。另外汽車的其他部件也要及時做檢查，比如胎壓等，胎壓的充足與否也跟燃油的消耗有一定的關係；
駕駛習慣：空踩油門、急剎車、保持長時間怠速、使用空調不當、在高速路上開窗行駛等都會增加燃油的消耗，保持良好的駕駛習慣也是節省油耗的關鍵因素，同時也能更好的保證行車安全；
車輛負重：汽車負重過多也會增加燃油的損耗，所以要及時清理掉汽車上不必要的雜物。
要讓車能加油後跑得更遠，就需要做好燃油的選擇，儘量避開一些比較擁堵的路段，同時保養好愛車，保持良好的駕駛習慣，並及時對車上的雜物進行清理，減輕汽車的負重。
摩羯縋懜
油耗高的原因很複雜，不外乎以下幾個方面：1.油品問題，選擇正規渠道加油
2.機械潤滑部分，確保齒輪油，變速箱油，機油符合使用標準，
3.燃燒部分，按時更換空氣濾芯，火花塞，清洗節氣門，儘量少開空調，少使用外接電器，
4.負載部分，儘量減少車輛負重，在市區行駛不出遠門跑高速時，不要加滿箱油，確保使用符合車輛出車設計的輪胎，並保持輪胎胎壓充足不缺氣。
好的駕駛習慣是省油的關鍵，希望我的回答能對你有用。
郭炳義
首先油不經燒是壟斷的結果，開放的市場至少你能夠選擇相對經燒的，現在沒得選就造成不經燒也賣的好賣的更多，比下限的環境可以明目張膽的讓你感覺的到而又無可奈何的樣子。
怎麼辦？源頭沒指望，你只能節流了，把費油的美國車德國車處理了，換成豐田卡羅拉或佳美的混合動力，你的油差架不住我會省啊！
混合動力是目前對付壟斷最有效的辦法，跑長途你會激動到想哭，但不要被所謂的插電車迷惑走了邪路，那是偽混動，油錢💰並沒少出，記住:省下就是掙下的，尤其要進入經濟寒冬的當下，開車的大頭就是汽油。
上官天空65736406
隨著汽車使用時間....發動機裡發生變化....比如火花塞 機油的變化會越來越大....所以要定期更換保養....
