五零三零二七
首先這個標題就是一個錯誤的標題，我們的汽車更換哪一種機油更好，選擇範圍應該是全合成，或者半合成機油那一種好，因為5W30還是5W40的機油只是用來針對適用於哪一款發動機而已
所以我們先來學習一下機油標號的含義
5W表示這一款發動機的低溫流動性能，數字越小機油的低溫流動性能越好，越適用於我們汽車在氣候較冷的地區使用，因為溫度越低油的粘度越高，流動性能越差
所以我們在氣候嚴寒的地區使用汽車就需要選擇5W或者0W的機油，這樣才能保證機油的低溫流動性能，防止冷啟動時潤滑不夠的金屬拉傷
30代表機油的高溫性能，數字越大粘度越高，高溫時油膜厚度越厚
那麼我們汽車的機油哪一種好就需要選擇合成機油
因為合成機油更穩定，不容易產生油泥，而且有更好的清潔能力，能夠在流動中帶走金屬表面的氧化物等等
所以汽車用什麼機油更好應該是對全合成的選擇，而不是機油標號的選擇，機油標號我們可以根據實際情況來選擇
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蔡蔡汽車剖析
5w-30和5w-40
是兩個不同的機油粘度級別，這兩個機油粘度沒有誰比誰更好，在使用相同等級基礎油的情況下，5w-30和5w-40來比品質上的一樣的，只是機油的參數值不同。
前面5w代表的是機油的低溫流動性，w前面數字越小低溫流動性越好。5W代表這款機油可以應對-30度以上的氣溫條件。而後面的30和40代表的是高溫運動粘度，30的機油運動粘度在10-12之間，而40的運動粘度在13-16之間，也就是說40的機油要比30機油更粘。
那麼這兩個萬怎麼來選擇呢？這個需要看汽車廠家對發動機機油的要求，一般日系韓系美系車型廠家都要求使用0w-20/5w-30的機油粘度，而德系車都是要求使用5w-30/5w-40/0w-40的機油粘度。
有人會有疑問了，為什麼德系車也能用5w-30的機油粘度呢？其實德系車使用的5W30機油和日系韓系美系使用的5w-30機油是不一樣的。德系車使用的是滿足歐洲機油認證標準ACEA中的A3B4級別，而日系車使用的是美國ILSAC機油認證標準中的GF-3,GF-4,GF-5，雖然都是5w-30的機油但機油粘度有差別，德系車使用的A3B4標準機油粘度更高，高溫抗剪切能力強，而日系車使用ILSAC標準的粘度低，高溫抗剪切能力稍微差一點，所以在選擇5w-30機油的時候還需要注意一下。 
說了這麼多最後的結論就是沒有誰比誰更好，只有誰比誰更合適你的發動機，所以在機油粘度選擇上一定要看廠家的要求，不要自己隨意改變機油粘度級別，不然有可能會出現燒機油，發動機噪音增大，油耗增加等問題。
售後服務技術總監
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機油標號和地區、路況、溫度、車況都有關係。具體情況還要具體分析
W代表Winter冬天的意思，W前面的數字代表低溫狀態下的機油流動性，數字越小說明在低溫狀態下流動性越好。而W後面的數值表示了機油在100°時的粘稠度，後面的數字越高，機油高溫粘稠度越好。
冬季氣溫低如果是粘稠度高的機油，流動速度慢，在車輛啟動的時候不能及時給予發動機適當的保護，因此，車主們要根據季節和自己所在地區的氣候選擇合適的機油。
如果所在地區比較擁堵或者車況比較老舊了建議選擇標號高一點的，如果是新車或者路況比較好選擇5W-30就可以了。
60秒懂車
首先告訴你的是選機油要選對標號，你所給出的兩個機油標號在粘度上是不同的，40相對於30是粘度大一點的。汽車選機油首先要選對合適的標號的機油，然後再選同標號不同品質和品牌的機油，品質上一般分為三個級別分別是：礦物油，半合成油，全合成油。價格是礦物油最便宜。不同品牌有不同的特性，比如有的品牌清潔能力強，有的是保護抗磨能力強，可根據自己車輛的需求結合經濟能力來選擇。
康忙咧次夠咚次咚次
上一次用的京東全球購嘉實多5—30W，那個機油明顯有問題，加速無力，頻繁強制減檔。後來換了美孚1號0—40W，比之前的好多了。本人09款馬自達3
