還是喜歡這張照片，但是因為選擇的是豪華 科技包，這個前槓是沒戲了。到現在車還是素車。
選車之路
選車是一個漫長的過程，尤其是對於我這種工薪階層，又是一個完全新手的人來說，必須得慢下來，這樣才能選到一款真正合適的車。
我是在2103年就開始考慮車的事了，那時候手裡有幾個子，心裡就按耐不住了。
我很喜歡鈴木的白色奧拓小王子，但是，停產了。
開始看的哈弗H系列，算了算，手裡的也就最多夠哈弗H2的錢，當時哈弗H2剛上線，還可以自己定製車身顏色，感覺還是不錯的，外形也不錯。當時，也是個外貌協會的，光看的車的外表和內飾，還不知道去考慮車輛的三大件的好壞，用途等等。
反正當時在北京也不夠購車搖號資格（最終車買了也還沒有搖到號），就慢慢看吧，從哈弗全系列，到廣汽傳祺全系列、再到上汽榮威系列，也只能是逛逛汽車之家論壇，領會了國產車論壇的熱鬧，瞭解了國產車的各種奇葩事，對國產車越來越不感冒了。
14年又開始轉向合資車，這時候，已經不是一個人的世界了，考慮的就多了，要買個七座的，以後老婆孩子，爸媽都可以一起出門，老人辛苦了一輩子，幾乎沒出過門，現在條件好了，要帶著一些多出去轉轉。
看來看去看到了道奇酷威美式大七座，通過性也不錯，跨界車。而且是專門為家用設計的車型。
看了論壇，評測，各方面都不錯，就是價格不低啊，30萬了。
15年結婚了[嘻嘻]！買房了！錢沒了！房奴了[折磨]！當時跟家裡領導商量，下狠心，就貸款五年，早還完，早了事，領導也同意了，畢竟是工薪階層，沒什麼多餘的賺錢途徑，省下來的利息，就是賺回來的，抱著這樣的心態，苦哈哈過了三年[快哭了]，家裡領導跟著我一起真的是苦了三年，不敢吃，不敢喝。雖然沒錢了，車還得繼續看啊！繼續做功課！16年2月，老婆懷孕了，大事啊[酷]！！！10月兒子出生了[嘻嘻]，這車的事就必須提上日程了，房貸還沒有換完。
2017年下半年，終於房貸還完了！[嘻嘻]
這時候真的變成了五口之家了，房貸也解決了，該正式考慮車的問題了。
雖然一直沒錢買，也是沒放棄做車的功課，也在看車。
看了道奇酷威、別克GL8、本田奧德賽、夏朗、撼路者、三菱帕傑羅勁暢等等車型。
在綜合考慮家用需求，同時徵求家人意見後，最終確定了兩種車型：夏朗七座，撼路者七座。
開始正式針對這兩種車型做功課，從車的三大件入手，長期出入汽車之家，夏朗論壇和撼路者論壇，從全球各大相關網站蒐集相關資料，同時，在蒐集資料過程中，將各種認為還是可以文章轉載到了汽車之家撼路者論壇，因此，也結識了一幫子壇友、車友。
購車之路
車型：2017款 2.0T 汽油自動四驅豪華版 7座 科技包 紅色
說句實話，如果手頭資金充足，我絕對直接買旗艦版，確實因為家庭條件限制，最終跟家人溝通後，確定了：2017款 2.0T 汽油自動四驅豪華版 7座 科技包 紅色。
前面也發了兩張帖子，關於訂車的事，本來想著5月26日提車後，就抓緊把提車貼寫了，誰知道，車剛提回來，工作方面就出了危機問題，到現在為止還沒有解決，一直也靜不下心來，就一直在託，後來想想，想那麼多幹嘛，車到山前必有路，走一步看一步吧。
到時候真沒活幹了，還請大家給介紹個幹活的地。
【【【正式提車前還有一個小插曲，西安一老哥“矛和盾”也想著買個撼路者，說要整個團購，想讓我一起幫忙張羅一下，說也在北京一家4S談的，我想著行啊，好事，那就試試吧。
誰知道他也是在同一家談的團購，還是現車，就是隻有白色的，最後還真給搞成了，團了11輛車，價格比我的還好，不過還好，我是訂車，他們是現車，他們團的在我後面，提車卻在我前面。
後來，這些一起團購的車主，說要不我們也成立個什麼堂吧，想來想去，最後定下了“忠撼堂”這個名字。
忠撼堂到現在人數不多，初始成員都是團購的全國各個地方的車主，後期也有通過我介紹購車成功的車主。
忠撼堂是一個全國性的車友純交流群，在這裡，大家都是兄弟。】】】
5月26日到了，提車的時候，全程小胡陪同，跑前跑後，小夥子人很不錯。辦理也很順利，上了零牌。下午3點全部搞定，開車回家。
整體外觀漆面檢查沒有問題，沒有劃痕，不平整的問題。結合處縫隙也相對比較均勻，大小都比較合理。確實比老款車型方面，有所提升。
天窗裝配還是不是那麼完美，從上圖可以看出天窗左側兩塊玻璃結合處，閉合不是太好，不過不影響使用，右側天窗外側與車體結合處，不平整，有一些向下陷進去了。
左右兩側倒車鏡沒有問題，鏡面也完好，調整也沒有問題。
撼路者的倒車鏡還是比較結實的，我又一次倒車左側倒車鏡掛到樹上了，樹皮下來了，倒車鏡沒事，還有一次右側倒車與路邊大車太近，撞到大客車上了，也沒有事[嘻嘻]。
全車玻璃既有17年的，也有18年的，相對來說18年的玻璃多一些。兩側都有17或者18年的玻璃。
地盤整體沒有問題，油管卡子廠家也做了處理，相對2107年的都進行了調整。
輪胎是18寸的倍耐力蠍子胎，剎車盤和剎車鉗還是福特配件廠生產，這個剎車盤有些偏軟，大家多注意吧。
發動機機艙佈線感覺沒啥大的變化，感覺上管線的保護上，是比原來好了一些。
內飾方面，我的要求過得去就行，所以也沒有太在意。
整體下來，總體感覺是比原2017A、2016款要從整體裝配水平上好很多，也將原來的一些各種漏、各種震、各種掉的問題解決了，整體來說，還是比較滿意的。
但是，也瞭解到2017B的配件國產化程度有些增加。還有一些配件材質也發生了變化。
用車之路
提車後，並沒有像其他人一樣，下個河灘什麼的，因為我是新手，上路總里程還沒有50公里（駕校上路練習算在內吧[嘻嘻]）。
說句實話，就連我家人都不坐我開的車
。
然後就是抓著我朋友，做我的陪練，有時間就出去在北京城轉，正好還是北京零牌，還可以在北京市隨便轉轉，要不然上了西安牌，就很多地方不能去了。
【【【故障一：剛開始因為是新手，容易開車緊張，經常習慣性點剎車，出現了陡坡緩降故障，也沒管，適應以後，再沒有出現過】】】
2018年6月14日早上6點正式出發，去西安上牌。全車共五人：我、我父親、我朋友、還有秦撼堂的剛哥和他夥計。
當時，油耗在14.8左右。
車上還裝了一些東西，基本相當於全車七人滿載，要比一個人開車起步時的發動機聲音大，動力有所損失。
高速上基本是120，剛哥開的時候高速在140左右，高速拉到170，再往上走，就費勁了，提速緩慢。
140以下，高速基本沒什麼感覺，胎噪也很小，140以上風噪開始明顯。
跑到西安差不多1200公里，下午6點多到的西安，全程幾乎沒有休息，因為是四個司機，輪換開的。油耗下降到12.7。
操控各方面都很輕鬆，自適應定速巡航和車到保持，真的很好用，跑高速非常舒服。
【【【故障二：在去西安路上就出現了，胎壓接收器故障，剛開始沒在意，後來又出現了幾次，通過胎壓重置功能，多次重置後，再沒有出現過胎壓接收器故障】】】
注：“對於這一類的傳感器故障，只要不影響正常駕駛及安全，不用太在意，車該怎麼開繼續開就好了，重啟幾次車，或者像我這個胎壓接收器故障，有重置功能，自己多重置幾次基本就可以解決。如果當時車上有車載盒子，就好了，就可以看到故障碼，相對應去查詢一下故障碼，就基本知道故障在哪裡。建議大家可以考慮。”
2018年6月15日下午終於拿到車牌，找了黃牛，還算比較順利，隨機選的號，還不錯。
【【【陝A2U8G9：這個號牌要倒過來看，9G8U2，本人82年生，姓顧GU。】】】
2018年6月份18日5點，從西安返回北京。車牌雖然領了，但是沒上，因為零牌還沒到期，還有一個就是領到牌子後，大概有個四個工作日，才會把信息上傳到系統裡，本人測試了，確實是這樣。
當天從西安出發就在下雨，一直到河南鄭州境內一半路程還是有雨，其中，有好幾段都是大雨。
大概有個400公里左右的雨路。基本都在140左右的速度，當時，雨大的時候，雨刮器已經忙不過來了，車很平穩，沒有什麼問題，就是有小水坑的時候，聲音有些大，有些嚇人。
旁邊有大車的時候，帶起的水霧，直接讓轎車、城市SUV睜眼瞎了，撼路者沒問題，完全可以通過。
做了定速巡航油耗測試，其中定速巡航85公里/小時，油耗最低6.8左右。
【【【故障三：當行駛到定州服務區，在中海油加油站加完油出來，沒多久，突然地盤發出咯朗朗的聲音，聲音也比較大，然後靠邊停車檢查，停車後查看發動機艙、傳動、轉向等都有問題，加油拉高轉速也沒有問題。然後繼續開車上路，還是有咯朗朗的聲音，直接拉高速，跑到150以上，一會聲音沒有了。懷疑有兩種可能：一是在河南境內全是乙醇汽油，所加的是乙醇92，是不是乙醇汽油引起排氣管問題，二是傳動軸標籤脫落，打到車廂底部發出聲音。既然沒有了，聲音也就沒管了，繼續上路。】】】
2108年6月20日，在北京龍都國際公寓小區門口上的車牌 陝A2U8G9
2017款 2.0T 汽油自動四驅豪華版 7座 科技包 紅色
開始滴水的位置，滴還不少。
6月30日，當天晚上還在下雨，我就在檔把附近放了一些抽紙，看看是否還會滴水，12點左右我又到車上看了，沒有滴水，確定是排水管堵了，排水不暢造成的。
【【【故障四：6月30日去懷柔雁棲湖玩，下午5店多在社會主義好農村食堂吃飯，6點左右開始下大雨。吃完飯，雨有些大，就有在飯館等了一陣，大概是雨下了有1個小時多，小了一些，出發回京。
走了大概有6公里多路，上京密路的岔路口處，突然從天窗關閉按鈕前面出開始滴水，“如下圖，我手指的位置”。
因為從西安回來400公里左右雨路都有沒有出現漏水，我想肯定是天窗水管堵了。
第二天，6月份31日，去京鈴順檢查，確實是天窗水管堵了，排水不暢，師傅將摸到排水管後，發現在排水管頭頂在車廂壁上，導致排水不暢，然後師傅將排水膠頭拔掉，搞好後，經測試，排水非常順暢。問題解決。】】】
如果自己需要去掉排水管膠頭，需要將雨刮器下面的蓋板去掉，先得去掉雨刮器。
去掉蓋板後如圖所示，在發動機艙的最右側那個凹槽裡手伸進去，往右伸進去，可以摸到天窗排水管。
這就是天窗排水管的膠頭，去掉以後，排水會非常利索。
總結：
從選車、到訂車、到提車、到現在3000多公里的用車，我個人感覺撼路者整體上還是不錯。
從外形上說，撼路者還是可以的，沒有太大的毛病。
從現在優惠完的價格上說，在這個價位裡，基本也就是裸車價30萬以裡了，能有這種性能的車裡，真的沒有什麼對手了，撼路者基本是唯一了。
從車的整體配置上來說，福特還是比較厚道，用料各方面還是不錯。
從撼路者的性能來說，對於家庭出行的話，就不用說了，對於輕度穿越的話，素車就夠，中度穿越需要做一些改裝，如果真要越野的話，這車不合適，真的不建議，喜歡越野，錢少可以考慮吉姆尼，錢多點可以考慮兩門版牧馬人。
從空間來說，前排空間沒得說，第二排空間對於我們家這種身高，完全沒問題，我最高171cm，第三排空間最適合165以下的人乘坐，超過就不合適了。我老婆和老媽160，做在第三排完全沒壓力，很好的。而且我們家基本都屬於偏瘦。我們出行第二排放一個兒童座椅，我老婆和老媽坐在第二排，完全無壓力。
從操控來說，我一個新手開的都無壓力，就別說老司機了。
整體來說，我到現在出現了四個故障：陡坡緩降（自己踩剎車多了），胎壓接收器故障（重置搞定），地盤咯朗朗響（要麼乙醇92油的事，要麼傳動軸標籤，拉高速解決），天窗漏水（排水管堵了，通了解決）
這些故障我在去解決天窗排水管堵的問題，也檢查了，確實有兩個故障碼，直接清除了，底盤異響現在不響了就好了，天窗排水管也通了。
從我自身來說，遇到問題，不要著急，再一個開撼路者，心要大，但是，遇事要仔細，不影響駕駛及安全，不用太再意，留證據，回頭到4S檢查即可。
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