不搭設腳手架，不現場澆築，而是像搭樂高積木一樣現場拼裝，日前，杭州首座預製拼裝式城市高架橋樑——康橋路至上塘路節點提升工程預製拼裝段順利完成首個墩臺安裝。
康橋路至上塘路節點提升工程，地面道路南起勾運路，北至宣杭鐵路南側，地面道路全長2.16公里，高架主線全長1.57公里，建設單位為杭州良渚文化城集團有限公司。高架橋樑中有六跨立柱與蓋梁採用新型的預製拼裝施工工藝，是杭州市在城市高架工程上首個應用裝配式技術的項目。
該段共涉及立柱14根、蓋梁7座，立柱採用灌漿套筒與承臺預留插筋連接，蓋梁採用灌漿波紋管與立柱柱頂插筋連接。由於預製拼裝工藝對構件精度的要求嚴格，預製立柱、蓋梁及套裝的安裝精度嚴格控制在正負2毫米範圍之內，故而立柱與蓋梁構件採用全工廠預製生產，後運至工程現場安裝的方式。
與傳統高架橋不同，預製拼裝高架不再依靠搭設腳手架、人工綁紮、現場澆築等方式，而是將預製構件運輸到現場直接“拼裝”而成，這樣的方式實現了工廠化預製施工，不僅在質量控制、縮短工期等方面優勢明顯，也大大改善了施工現場噪音、揚塵等汙染。
各參建單位高度重視，多次前往預製工廠對構件預製情況進行檢查和指導。預製拼裝構件現場安裝施工前，建設單位組織項目部相關人員做了充分的施工準備工作，前期組隊去上海等地同類工程現場調研學習，組織相關技術人員對施工關鍵環節進行反覆討論與論證，並督促施工單位在吊裝作業前認真做好場地內的地基處理、相關測量數據的複核、人員的安全技術交底、履帶吊等施工機具的進場檢測檢查、特種作業人員人證核查等各項施工準備工作，以確保該項目順利推進。
記者 金曉榕 通訊員 錢曉潔 蔣琪
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