前几日云龙机场正式通航
着实让泸州的小伙伴们感到振奋
不过今天圈妹儿要给大家带来消息
正在建设中的泸州轨道四号线
已经暂停施工了！
这究竟是怎么一回事呢？
原来有泸州市民在
问政平台咨询
关于泸州有轨电车四号线进展情况
9月4日
该问题得到了泸州市住建局的官方回复
官方回复
网友您好！
主城区至泸县现代有轨电车一期工程，原有投资意向的3家企业，因政策等原因不能平衡建设成本，均无后续投资意向。经请示市政府同意，已暂停后续工作，待条件成熟后再开展相关工作。
感谢您对住建工作的支持，祝您生活愉快！
↓网站截图↓
根据之前的规划
泸州市有轨电车4号线
是泸州主城区中心半岛连接
泸县城区的主要轨道交通线路
线路的具体走向是从
泸州市金融中心佳乐世纪城
跨沱江一直到泸县高铁站
此次暂停建设
不知何时才能再度开工
不过除了泸州轨道四号线
我们大泸州还有很多交通规划
↓↓↓
高铁
川南城际铁路
川南城际铁路内自泸线于2016年开工建设，预计2020年建成通车。川南城际铁路为客运专线，由内江至自贡至泸州线，自贡至宜宾线构成，线路总长约212公里。
渝昆高铁
而泸州市民殷切期盼的渝昆高铁，项目可研报告已于2017年上报中国铁路总公司审查，目前正在同步推进初步设计相关工作，预计2018年开工、2022年建成通车。
泸遵铁路
泸遵铁路于2016年纳入国家《中长期铁路网规划》，但仅规划为促进脱贫攻坚和国土开发的普速铁路。我市结合当前铁路网发展现状，正积极联合贵州省、遵义市向两省发改委（铁建办）、国家铁路总公司、国家发改委汇报支持，争取将泸遵铁路改为客专、设计时速提高到350公里，建成真正意义上的高速铁路。
高速
泸渝高速荣昌至泸州段
目前，已全线开工的南渝泸高速荣昌至泸州段，目前工程正在快速推进，作为泸渝高速控制性工程的玉蟾山隧道全长2860米，工人们正在加紧施工，隧道预计今年底实现全线贯通。
南渝泸高速荣昌至泸州段项目全长42.37公里，从泸州市龙马潭区起，沿泸县云龙镇、奇峰镇向北连接成渝高速到达荣昌，主线按双向四车道高速公路标准设计。
泸州至重庆永川高速路
泸州至重庆永川的高速公路（重庆段）已于2017年5月开工，计划2020年竣工通车。项目建成后，将与渝永高速共同形成最短、最便捷的泸渝高速路线，缩短重庆永川至我市的距离，节约行车时间一半以上，泸州将真正融入“重庆一小时经济圈”。
南渝泸高速荣昌至泸州段项目全长42.37公里，从泸州市龙马潭区起，沿泸县云龙镇、奇峰镇向北连接成渝高速到达荣昌，主线按双向四车道高速公路标准设计。
4条高速通泸渝
隆纳高速—成渝高速：从泸州出发，经泸县、隆昌、荣昌至重庆，已建成投用。
G93成渝环线泸渝段：从泸州出发，经合江、江津至重庆，已建成投用。G8515泸渝高速：从泸州出发，经云龙、方洞至荣昌，正加紧建设中，计划到2019年底实现通车。泸州至永川高速公路：从泸州出发，经奇峰、毗卢至永川，待开工。桥梁
沱江五桥
继沱江六桥顺利通车后，沱江上马上还将新建一座过江大桥。据了解，广受市民关注的泸州沱江五桥及连接线工程预计春节后正式动工建设。
据悉，泸州沱江五桥及连接线项目起点接佳乐世纪城酒城大道三段与康城路一段交叉口，终点止于教科城长桥路与学府路交叉口，城市主干路，双向六车道，主线长约1.59公里，标准路幅宽40米，包含跨越沱江特大桥一座、互通式立交一座以及简易菱形立交两座。
长江二桥
长江二桥是泸州首座双层公路大桥，其上层为6车道，下层2车道，下层还为远期规划预留了轻轨道路。
长江二桥项目位于江阳区茜草街道和龙马潭区罗汉街道，起于国窖长江大桥东桥头茜草互通立交，经茜草半岛后跨越长江，经过进港路后，与空港大道相交形成全互通立交，接成自泸赤高速公路收费站，路线预计全长6.25公里。
长江六桥（邻玉）
正在建设中的泸州长江六桥（邻玉），是目前世界最大的三塔式公轨两用斜拉桥，起于城南组团现状机场路，上跨蓝田机场后跨越长江，向北延伸终点止于马屋基立交。全长约7.5公里，路幅宽度50米，近期为双向八车道，远期为双向六车道加轨道交通，含跨长江特大桥梁1座。
目前，泸州长江六桥大桥南、北连接线以及主桥三大部分正在同步加速推进，大桥主桥已完成MA7桥台桩基施工，北连接线土石方工程已完成90％，店子坡立交已经初步具备功能性通车条件，长江六桥南连接线两座立交桥的上部结构预计到今年8月完工。
经过这么长时间的厚积薄发
圈妹儿相信泸州的交通必将爆发
亲眼看着泸州的建设发展
你有什么样的感觉呢？
以后出行你首选什么交通工具呢？
本文来源 | 泸州圈子
閱讀更多 下一站瀘州 的文章
