重磅！最新快看：郑州机动车四环之内单双号限行！
为减少机动车污染物排放，持续改善开空气质量等，从去年以来，河南不少城市都陆续开始实施机动车限行措施。 2018年11月19日，从郑州市获悉，从11月21日起，郑州将正式实施机动车单双号限行措施。值得注意的是，此次限行区域将从郑州市区三环内扩展到四环。
郑州11月21日起实施单双号限行
限行区域从三环扩展到四环
近段时间，全省遭遇了一次范围广、持续时间长的重污染天气，其中郑州市于 11月17日22时发布了重污染天气黄色预警，并于11月18日12时启动了Ⅲ级应急响应。11月19日，记记者从郑州市获悉，为减少机动车污染物排放，持续改善郑州市环境空气质量，缓解交通压力，结合郑州市大气污染防治工作面临的严峻形势，经郑州市政府研究决定，在城市核心区域实行机动车单双号限行措施。
据悉，限行时间将从2018年11月21日起至2018年12月31日止，每天7时至21时实施限行。
记者留意到，与此前划定的限行区域不同，此次限行将从三环扩展到四环。具体限行区域为：东四环、南四环、西四环、北四环（均不含本路、区域内连霍高速不限行）以内区域的所有道路。
据悉，具体限行措施为将按机动车号牌（含临时号牌和外地号牌）最后一位阿拉伯数字（尾号为英文字母的以最后一位数字为准），实行单号单日、双号双日行驶。具体为：机动车号牌尾号为单号的（1、3、5、7、9）在单日上路行驶；机动车号牌尾号为双号的（2、4、6、8、0）在双日上路行驶。
大型客车、中型客车等车辆不在限行行列
记者了解到，为保障城市生产、生活正常运转，军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；大型客车、中型客车、出租汽车、校车、残疾人专用车；车身外观喷涂统一标识并执行任务的各类行政执法车辆和道路清障专用车辆；车身外观喷涂统一标识的环卫、园林、环保、市政（含
污泥运输）、热カ、供水、供电、供气、供油、通信、邮政（含报刊发行、快递）、押款、保险查勘、新闻采访、医疗废物转运等专用车辆；殡仪馆的殡葬车辆，以及悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车，不受上述措施限制。
各类货车（含新能源货车）除了遵守本通告规定外，还应遵守郑州市对货车的其他限行、禁行规定。已办理通行证的货车，同时遵守本限行规定。
乘坐危急病人的车辆等违反限行规定被查处的 将不予处罚
郑州市政府提醒，广大交通参与者要自觉遵守本通告之规定，提前选择交通方式，合理规划出行路线。
据悉，对于用于婚丧嫁娶的车辆、乘坐危急病人的车辆违反限行规定被查处的，可向交警部门说明情况，经查证属实的，不予处罚。
记者了解到，交警部门将依据我国道路交通安全法，对违反限行规定的机动车采取现场和非现场的方式进行查处和处罚。具体来说，处罚方面将依据道路交通安全法中关于“闯禁行”的规定来执行，处罚标准为罚款100元、记3分。
四款10万内高续航纯电动车推荐
比亚迪-元EV360
补贴后售价：7.99-9.99万元
工信部综合续航：305km
比亚迪元EV360采用Dragon Face的设计风格，相比于汽油版的元，颜值提升了不少。该车长宽高分别为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，和同级别纯电动相比，车身尺寸还算有优势的。
内饰方面，元EV360和汽油版在设计上基本保持一致，主要区别就是多了蓝色装饰及电子式档把。做工和用料在同级车中表现不错，手经常能碰到的地方做了软质包覆处理。
动力方面，该车采用了一块容量为43.2kWh的三元锂电池，综合续航为305km，匹配一台单速变速箱。充电方面支持快充，半小时可从0充至80%，慢充为7小时。
车型小结：元EV360颜值不错，配置不低，重要的它是一台SUV，再加上比亚迪在纯电动领域口碑不错，这样看的话，顶配不到10万，就能拥有一辆续航300公里的SUV，还是相当超值的。
奇瑞EQ1-小蚂蚁400
补贴后售价：5.98-6.98万元
工信部综合续航：301km
奇瑞eQ1定位为微型电动车，但在外观设计上显得比较“壮硕”，不存在廉价感十足的问题。前脸设计非常有立体感，在矩形的轮廓中嵌入了X型的保险杠。前大灯采用了带透镜的卤素大灯，蓝色饰条点缀其间，视觉效果不错。
内饰方面，奇瑞eQ1的设计相当不错，造型和配色上都可圈可点，它展现出来的档次感远超同级别竞争对手。虽然细节之处设计感满满，不过受成本所限，内饰用料比较一般。
动力方面，奇瑞eQ1采用后置后驱布局，在后轴处有一台永磁同步电机，最大功率为30kW（41Ps），最大扭矩为120Nm。电池方面，该车电池为三元锂电池，容量为38kWh，综合续航里程为301km。充电方面，在快充条件下充电30分钟可从30%充至80%，慢充5-7小时可充满。
车型小结：奇瑞eQ1有着时尚、个性的外观和内饰设计，这个价位下综合续航里程能达到301km，着实不易，而且它还拥有一副全铝车身和独立悬挂，因此综合素质不错。虽然这车空间不大，但占个号日常代步还是相当不错的。
北汽新能源-EX360
补贴后售价：7.99-9.89万元
工信部综合续航：318km
EX360定位纯电动小型SUV，外观上沿用了EX200的设计，前脸棱角分明，显得比较有力量感，车侧及车尾造型中规中矩，没有太多亮点，还算比较耐看。该车外观尺寸为4110/1750/1583mm，轴距为2515mm。
内饰方面，EX360整体造型设计也与EX200相同，但精致感提升较多。中控大面积使用了木纹装饰，空调出风口造型也比较个性，相比于沉闷的外观，内饰则活泼很多。
动力方面，EX360搭载一台永磁同步电机，最大功率80kW，最大扭矩230Nm。搭载48kWh的三元锂电池，工信部续航为318km。传动匹配为单速固定齿比变速箱。充电方面同样支持快充，充半小时可达80%电量。
车型小结：EX360造型虽然不算惊艳，但空间实用、配置全面，而且综合续航里程比较实在，再加上该车养护成本很低，所以EX360是一款比较能让人放心使用的车型。
江淮iEV7S
补贴后售价：9.35万元
工信部综合续航：301km
iEV7S为iEV6S的升级改款车型，外观上变化不大，前脸为江淮标志性的“宝瓶口”设计，充电接口贴有江淮LOGO，同时该车采用大尺寸蓝色饰条，更加凸显了该车的新能源身份。iEV7S车身尺寸依旧为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。
内饰方面，iEV7S采用了红黑双色的设计，给人一种比较运动的感觉。比较引人注意的红色区域为软性材质，并且缝线的做工还不错，其它部位为硬质材质，符合该价位水平。
动力方面，该车搭载容量为39kWh的三元锂电池，电机最大输出功率116马力，综合续航里程为301km。在快充模式下，电量从0充到100%需要1.5小时，而在慢充模式下，充满电则需要8小时。
车型小结：iEV7S没有太多的亮点，但也没什么可值得吐槽的，整体比较平庸，相比于老款的iEV6S，多了一些配置，提升了一定的续航里程，结合售价来看，性价比不错，可以考虑。
据了解，从2019年1月1日起，郑州市将在主城区继续实施机动车限行措施，将改单双号限行为工作日限俩号。
具体来说，按机动车号牌（含临时号牌和外地号牌）最后一位阿拉伯数字（尾数为字母的，以末位数字为准），工作日每天限行两个号。即：
周一限行：号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车
周二限行：号牌最后一位阿拉伯数字为2和7的机动车
周三限行：号牌最后一位阿拉伯数字为3和8的机动车
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