第十八屆成都車展的大幕已經拉開，首發新車讓人目不暇接，作為國內較為重要的車展，本次車展首發的新車也足夠重量級，多款全新換代車型首發亮相，而從統計新車來看，合資品牌車型依然是本次車展的主角，也最具人氣，下面就讓我們一起來看2015成都車展上都有哪些重點首發新車。
●上海大眾斯柯達全新速派
在第十八屆成都車展上，上海大眾正式發佈了斯柯達全新速派，新車基於大眾MQB平臺打造，外觀上基本延續了今年上海車展上亮相的海外版車型，據悉國產全新速派將於10月正式上市。
外觀方面，國產版車型將基於海外版車型打造。整體造型借鑑了斯柯達Vision C概念車的設計理念，稜角分明表現有力的直線元素在多處得以體現。具體細節之處，前進氣格柵依舊承襲了斯柯達家族式的豎條幅中網，前大燈組融入了“L”狀 的LED光源，顯得十分犀利，霧燈區域的設計顯然與大燈組構成了對稱美，再配以發動機蓋上突起的多條折線，讓該車看起來很立體，且表現出很強的力量感。
尾部方面，同樣以直線元素來勾勒的尾燈組與前大燈組相呼應，雙邊單出的菱形排氣佈局自然也配合了最新設計理念，從而使得整體看來很協調。另外，新車輪圈樣式也根據配置有所區別，中低配車型會採用16寸和17寸輪圈，頂配的2.0TSI車型則有專屬的18寸輪圈。
車身尺寸方面，全新速派長寬高分別為4861×1865×1489mm，軸距相比現款車型增長了80mm，達到了2841mm。此外，它保留了掀背式尾門設計，兼顧實用性。據悉，其後備箱容積為625L，將後排放倒可擴展至1760L。
內飾方面，該車內飾佈局整體顯得簡潔而清晰，中控臺取消了仿木質條紋搭配，取而代之的是簡單的黑、棕配色， 中控顯示屏看起來尺寸更大，儀表盤依然為傳統的雙圓式造型，但不再是現款車型上的雙炮筒造型，另空調出風口的形狀也有所變化。
配置方面，全新速派將配備包括DCC自適應底盤控制系統、多種駕駛模式選擇、三區自動空調、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動、全新一代自動泊車系統、全新的多媒體娛樂系統、XDS電子差速鎖、智能照明系統（帶自動遮蔽功能的遠光燈）等配置。
據瞭解，斯柯達新一代速派基於MQB平臺打造，新車車身重量相比老款車型將減輕75kg。動力方面，全新速派有EA211系列下的1.4TSI發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，相較現款有所提升，另外還將搭載新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI發動機，最大功率分別提升了 14kW和15kW。傳動方面，1.4T車型匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱，1.8T車型搭載5速手動和6速手自一體，而2.0T車型搭載的是6速DSG變速箱。
另據瞭解，全新速派未來還會增加插電式混動系統，採用1.4TSI發動機與集成了電動機的專用變速箱搭配。事實上，這套系統目前已經在高爾夫GTE、Passat B8上使用。
●東風悅達起亞全新K5
在2015成都車展上，東風悅達起亞全新K5正式首發，全新K5將有“普通版”和“運動版”兩種不同的設計風格，在人性化科技配置方面全面升級，並將於10月13日正式上市。
K5普通版
K5運動版
運動版在設計上主打年輕運動風格，前臉設計上有所不同，比如保險槓兩側採用了更加誇張的“獠牙”狀進氣口，並且下進氣格柵加入了單橫條的鍍鉻裝飾，進氣口的形狀也有所不同。
K5普通版
K5運動版
雖然有所不同，但兩個版本差別並不很大，第二代K5前臉採用了起亞家族全新設計風格，經典的虎嘯式進氣格柵採用點陣式中網設計，鷹眼狀前大燈與格柵相連，更加扁平化，增加了車身的貼地感。下進氣格柵的兩端均加入了花朵狀的LED日行燈，時尚感倍增。
K5普通版
內飾方面，整體來看，相比現款車型來說，全新K5的內飾質感有所提升，設計不算複雜，但十分大氣，很符合大眾的審美，中控臺的材質和用料也看起來不錯。
K5運動版內飾
K5普通版內飾
新車在舒適性配置上提供全景天窗、一鍵啟動、UVO車載信息娛樂系統、後排空調出風口、自動分區空調、後排老闆鍵(在後排調節前排座椅)等；在科技配置方面，新車將配備AUTO HOLD自動駐車功能、夜視系統、併線輔助、盲點監測、ACC自適應巡航功能、車道保持、自動泊車等功能。
K5普通版
K5運動版
動力方面，國產新一代K5將會提供1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發動機選擇，其中1.6T+7速雙離合變速箱的動力組合將會是未來新一代K5主打的車款。而另外兩款2.0L和2.0T發動機匹配的則是6速自動變速箱。
●一汽大眾全新高爾夫GTI
在9月4日開幕的成都車展上，一汽-大眾全新高爾夫GTI正式首發，新車外觀與海外版全新高爾夫GTI一致。根據此前報道，新車將第四季度正式上市。
小貼士：海外第七代高爾夫GTI早在2013年日內瓦車展就完成了發佈，並在今年的上海車展上在國內首亮相
外觀方面，國產全新高爾夫GTI外觀方面基本與海外車型一致。據悉，國產全新高爾夫GTI將提供鯊魚鰭天線與天窗的選裝，由於之前曝光國產全新高爾夫GTI將推出高低配兩款車型，因此推測高配車型將配備包括導航、鯊魚鰭天線以及天窗等配置。
大眾進口 第七代高爾夫GTI 內飾展示
另外，國產全新高爾夫GIT將有225/45 R17以及225/40 R18兩種輪胎規格可選。國產全新高爾夫GIT整備質量為1420kg，比現款高爾夫GTI輕了40kg，這樣可進一步提升新車的性能。
大眾進口 第七代高爾夫GTI 發動機艙
動力方面，新車搭載的是一款型號為CHH的第三代EA888系列2.0T發動機，該款發動機輸出的最大功率為220Ps。新車與海外版車型的功率輸出一致。傳動方面，與之搭配的是6速溼式DSG雙離合變速箱。
●斯巴魯新一代力獅
9月4日，在剛剛開幕的2015成都車展上，斯巴魯全新力獅在國內首次亮相。新力獅採用了全新的外觀內飾設計，更加大氣沉穩，車身尺寸沒有太大變化，在國內市場將搭載兩款發動機。
小貼士：全新力獅曾於2014芝加哥車展全球首發；定位為斯巴魯旗下中級車型
外觀方面，相比現款車型，該車的外觀改變還是相當明顯的。整車線條並不複雜，但卻給人一種清新的感覺。前格柵也改成了國人比較喜歡的六邊形，眼角有些上揚，相對中庸的設計比較符合國人審美。
尺寸方面，全新一代力獅的長、寬、高分別為：4796/1840/1500mm；軸距為2745mm。相比於老款車型，軸距基本相同。
全新力獅的內部也可以用煥然一新來形容。大尺寸的中控液晶屏和最新樣式的多功能方向盤，中控佈局整體來看較為規整，且科技感十足。
配置方面，新力獅將搭載一鍵啟動、自動空調、坡道輔助、後視攝像頭、後方車輛穿越提示、EyeSight系統、盲點監測、變道輔助、主動扭矩矢量控制系統（ATC）等配置。此外，新車全系搭載全時四驅車型。
動力方面，新一代力獅將會配備2.0T發動機和2.5L自然吸氣發動機，其中2.5L發動機最大功率129kW，峰值扭矩235Nm。2.0T發動機最大功率輸出177kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統匹配的是CVT變速箱。
●長安鈴木全新維特拉
9月4日，2015成都車展正式拉開帷幕。車展現場，在長安鈴木的展臺上，旗下全新SUV車型Vitara（維特拉）正式發佈。據悉，新車隨後將於今年四季度正式上市。
小貼士：維特拉為長安鈴木全新SUV車型；新車基於鈴木iV-4概念車設計而來；預計將搭載鈴木最新的1.4T渦輪增壓發動機
說到此款新車，其“前身”為2013法蘭克福車展中亮相的鈴木iV-4概念車。新車外觀繼承了鈴木經典SUV車型硬朗的風格，有別於現在國內小型SUV市場中“小鮮肉”般的設計路線。新車採用了雙橫輻進氣格柵，且與稜角分明的頭燈組連為一體。另外，前保險槓粗獷的線條，也足以體現出這款車的硬朗風格。
來到車身側面，肌肉般輪廓分明的壓痕式線條由車頭延伸至車尾，再次強調了它“硬漢”的風格。但雙色的車身配色以及五輻式輪圈，卻又給這個“硬漢”增添了一些時尚氣息。與此同時，車尾的設計富有立體感，並且此車硬朗的風格又在誇張的尾燈中得以詮釋。
然後內飾方面，不知新車是否依然會沿用外觀那樣粗獷的設計風格呢？
車身尺寸方面，預計長安鈴木維特拉的車身尺寸與海外版車型並沒有太大差別，海外版維特拉的長/寬/高分別為4175/1775/1610mm，軸距為2500mm。
動力方面，海外版維特拉配備的是一臺1.6T柴油發動機，其最大輸出功率為120Ps，峰值扭矩為320Nm，但這臺柴油發動機引入國內比較渺茫。另外，從車尾中的“BOOSTER JET”標識中也可以得知，它很有可能採用的是長安鈴木新鋒馭上的那臺1.4T BOOSTER JET渦輪增壓發動機，該發動機輸出功率為140Ps。究竟為何，讓我們在成都車展發佈會期間一併揭曉。
●福特新款探險者
9月4日成都車展正式開幕，福特正式公佈了新款探險者的預售價格，新車推出5款車型，分別搭載2.3T和3.5T兩 種動力系統，其中，2.3T系列車型的預售價為49-53萬元，3.5T系列車 型的預售價為59-65萬元。
小貼士：福特新款探險者曾於2014洛杉磯車展首發；將9月國內上市；外觀小改； 3.5T發動機最大輸出功率為262kW
外觀方面，新款探險者將全系標配前霧燈、LED近光燈、LED尾燈、全景天窗、後排隱私玻璃等配置，高配車型還 將配備運動型雙排氣管、感應式雨刷、180度前攝像頭、感應式電動尾門等。
內飾方面，新款探險者全系標配多功能方向盤、一鍵啟動系統、遙控鑰匙啟動、8英寸液晶顯示屏、SYNC多媒體娛樂系統、自動雙區恆溫空調等，高配車型還將配備第二排座椅加熱、第三排座椅電動摺疊、方向盤加熱等配置。
安全和駕駛輔助方面，新款探險者全系標配前排膝部氣囊、第三排側氣囊、胎壓監測系統、上坡輔助、陡坡緩降、拖車搖擺控制系統等，高配車型還將配備盲點監測系統、主動泊車輔助、車道偏離預警輔助等配置。
動力方面，新款探險者搭載2.3T和3.5T兩種福特EcoBoost渦輪增壓發動機，其中2.3T發動機最大輸出功率203kW（276Ps)，峰值扭矩為410Nm；3.5T發動機最大輸出功率為262kW（356Ps)，峰值扭矩為501Nm。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為6速手自一體變速箱。底盤方面，新款探險者採用了前麥弗遜式、後多連桿式的懸架。另據之前曝光的消息，新款探險者將全系配備四驅系統。
●上海通用凱迪拉克CT6 40T
2015年成都車展中，上海通用凱迪拉克正式發佈了國產CT6 40T車型。CT6是上海通用至今生產規格最高的產品，根據之前消息稱，新車隨後於明年初上市銷售。
小貼士：CT6為凱迪拉克最新旗艦；基於通用全新Omega後驅平臺打造；使用全鋁車身技術，車身重量將有所降低
外觀方面，該車借鑑了一些Elmiraj概念車的設計理念，車頭保持凱迪拉克家族樣貌，且依舊不乏鑽石切割元素，車身線條非常舒展。另車身尺寸方面，新車長5184mm，軸距為3109mm。目前還不知國產後會不會做出改變。
配置方面，該車裝有Bose Panaray音響、流媒體視頻後視鏡、SuperCruise超級巡航系統等。其中流媒體視頻後視鏡採用的是分辨率達到1280*240的TFT-LCD顯示屏， Bose Panaray專業音響系列帶有34個揚聲器。另外，新車還採用了啟/停技術和停缸系統，並配有四驅版本、後輪主動轉向、電磁懸掛。
此外，CT6還配備了後排20向電動調節座椅、夜視系統、360°攝像機、ESS2強化安全策略、以及全新一代CUE移動互聯體驗等。
動力方面，此前發佈時凱迪拉克全新CT6 40T搭載一臺3.0L V6雙渦輪增壓發動機，可產生大約298kW（400Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩。官方表示，此款全新發動機升功率達到了99kW(135Ps)，將成為V6 DOHC（雙頂置式凸輪軸）發動機系列中最強悍的動力之一。
傳動部分，與之匹配的是一臺8速自動變速箱。這是通用汽車首款全新8速手自一體變速箱，配合全系標配的Star/Stop啟停功能，可令車輛的燃油效率進一步提升3%。
●奇瑞捷豹路虎國產發現神行
在今年的2月1日，奇瑞捷豹路虎的首款車型攬勝極光迎來了上市。而在今年的成都車展上，奇瑞捷豹路虎發現神行進行了首發亮相。此車將在奇瑞捷豹路虎常熟工廠進行投產，預計在今年四季度上市。
小貼士：此車為路虎第二款國產車型；該車定位為中型SUV；預計2015年四季度上市
●外觀與進口版車型別無二致
從這次成都車展拍攝的照片中看，奇瑞捷豹路虎發現神行與進口版本在外觀方面並沒有太大差別。新車採用了路虎經典的雙橫輻進氣格柵，並且細長的前大燈組融入了LED光源，使得整車造型十分動感。
另外，其前保險槓造型也非常的硬派，兩側配備有LED日間行車燈。為了突出路虎越野的本性，還在保險槓下方配備了銀色防擦護板。
新車側面傾斜的腰線和C柱，使整車有一種俯衝的姿態。尾部造型較為簡潔，層次分明，黑色的D柱設計營造出懸浮式車頂的視覺效果。並且在車尾印有明顯的“奇瑞路虎”標識，這也是最能突顯出國產與進口車型差別的地方。
預計，車身尺寸與進口版車型保持一致，長/寬/高分別為4600/1894/1700mm，軸距為2741mm。
●內飾風格依然路虎範兒
新車的內飾繼承了路虎大氣粗獷的風格，但路虎發現神行內飾整體要更加年輕。中控臺採用垂直式設計，並搭配有鍍鉻材質的裝飾條，給深色系的內飾增添了點睛之筆。
而有銀色飾條修飾的三輻式多功能方向盤、矩形的空調出風口以及規整的按鍵佈局，都能充分體現出路虎粗獷的一面。然而座椅的配色以及細膩的做工，又能透露出路虎精緻的一面。值得一提的是，發現神行內部除了標準的5座版之外，還有2+3+2的七座佈局車型可以選擇。
●配置以及動力方面
此車將裝備有主/副駕駛座安全氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、ISOFIX兒童座椅接口等多項安全配置。而且還裝備有ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助以及陡坡緩降等多項操控配置。
奇瑞捷豹路虎發現神行還將配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、藍牙/車載電話以及防紫外線/隔熱玻璃等多項實用配置。另外，諸如一鍵啟動、抬頭顯示系統、全地形反饋適應系統、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娛樂系統等配置也均有配備。
動力方面，新車將搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，預計該發動機能夠輸出的最大功率為240Ps/5500rpm，峰值扭矩為340Nm/1750rpm，與之匹配的為9速手自一體變速器。
●DS三款特別版車型
在第十八屆成都車展上，DS正式發佈了DS 5 60週年特別版、DS 5LS 60週年特別版以及DS 6 60週年特別版車型，三款特別版車型採用金色車身塗裝，並有“60 DS 1955”標示。
DS 5 60週年特別版
外觀方面，三款車型均採用了獨特的金色車身塗裝，這也彰顯了其與普通版車型的區別。此外，這三款車型在外後鏡下部、尾部及車內頭枕上均出現了“60 DS 1955”的車身標識，該標識也是三款特別版車型的專屬裝備。
DS 6 60週年特別版
動力方面，三款車型將繼續搭載與普通版車型相同的1.6THP和1.8THP渦輪增壓直噴發動機，傳動系統匹配6速自動變速箱。
●東風雪鐵龍C5 1.8T
在本屆成都車展上，東風雪鐵龍C5 1.8THP車型正式發佈。新車除了搭載1.8THP發動機外，在外觀和內飾及配置上也有小的變動。據悉，新車將隨後上市。
雪鐵龍C5 1.8THP的外觀與現款車型沒有太大區別，新車輪圈也與1.6THP車型採用相同款式。另外，新車側面還增加了紅色的eTHP側面標識，尾排變為單邊雙出的新樣式。
內飾方面，新車造型與現款車型完全一致。新車將搭載雪鐵龍智能互聯繫統、雙溫區空調和定速巡航等配置。
動力方面，新車搭載的是1.8THP發動機，預計其最大功率為204Ps，峰值扭矩為280Nm，與之匹配的是6AT變速箱。另外，新車還標配了STT自動啟/停系統。
●MG3 SW
9月4日，在剛剛開幕的2015成都車展上，上汽集團2015款MG3 SW車型首發亮相。新車的外觀部分與現款MG3車型相仿，並將是一款跨界車型。
新車的外觀部分繼承了MG的家族式特徵，細長的進氣格柵中央鑲嵌著 “MG”品牌標識。與此同時，格柵兩旁做了燻黑處理的頭燈組顯得別具一格。另外，新車的前保險槓相比於現款MG3車型來說，更加飽滿。
車身側面的黑色包圍格外顯眼，體現出了跨界車型應有的風格。另外，黑色的A柱營造出了懸浮車頂的視覺效果，外加16寸五輻輪轂，給這款小車增添了個性。車身尾部細長的尾燈外加誇張的後保險槓，又彰顯出此車粗獷的一面。
新車的內飾設計較為簡單，但是銀色裝飾面板起到了很好的點綴作用，給此車的內飾增添了一絲活力。圖中的車門面板以及座椅部分的雙色搭配，略顯老氣。但是不必著急，預計新車還將有其它款式的顏色搭配。
車身尺寸方面，新車的長/寬/高為4079/1739/1528mm，軸距為2520mm。此車將配備防眩目後視鏡、LED高位剎車燈、ABS防抱死以及EBD制動力分配等多項配置。
動力部分，此車將採用升級的1.5L PLUS發動機，該發動機有DVVT進排氣雙凸輪軸正時可調系統，但其具體動力參數我們不得而知。預計，與發動機匹配的為5速手動或者5速AMT半自動變速器。
●東風風行S500
9月4日，成都車展正式拉開序幕，在本屆成都車展上，東風風行S500車型正式公佈預售價，該車是一款全新的MPV車型，預售價區間為6.5-9.99萬元。
風行S500定位為首款全能家用7人座MPV，相比菱智系列，該車在外觀設計上則更加的時尚一些。車身尺寸方面，風行S500長寬高依次為4620/1810/1720mm，軸距為2750mm。
尤其在車寬上，S500達1.8米的“寬體”車身設計，配合2+2+3的座椅組合形式可為乘客創造充裕的橫向空間。當然，除了7座版本以外，風行S500還提供了6座以及多見於轎車的5座選擇，如此靈活的座椅設計、多樣的空間組合可滿足不同用車場景。
動力上，S500搭載1.5L和1.6L兩款發動機，其中1.6L發動機還可匹配CVT無級變速器，是同級車型中首款搭載CVT無極變速器的車型。
在安全配置方面，風行S500配備有博世最新ESP穩定系統、胎壓監測、前駐車雷達、倒車雷達、360°全景影像系統等裝備，可幫助車主應對日常駕駛中的各種狀況。在便利性配置方面，一鍵啟動、無鑰匙進入系統、定速巡航、後視鏡電動摺疊等裝備，可讓車主的出行更加便捷。此外，風行S500 1.6L車型還配備了205/55 R16輪胎。
另值得一提的是，有別於同級7座家用MPV的頂置式空調設計，地板式後空調被移植到了風行S500身上，體現出風行S500對老人、小孩不便直吹空調的人性化考量。
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