抗美援朝戰爭期間，美軍想利用自己強大的飛機保持空中優勢，實現對志願軍後勤補給線的封鎖，這也被人稱之為“空中絞殺戰”，而且這場“絞殺戰”持續了將近一年。
當時美軍在白天是用轟炸機攻擊運輸車輛和物資囤積區，在重要橋樑和線路上投擲蝴蝶彈，在夜間，是在公路上投擲照明彈，運用輕型轟炸機跟蹤掃射，可以說平均兩米就有一個彈坑。可是雖然中國沒有空中優勢，沒有美軍那樣戰力強大又數量眾多的戰機，但中國還是讓美軍的這場“空中絞殺戰”破功了，那麼中國的志願軍是如何做到的?又用了什麼辦法呢?
其實中國用的都是些“土辦法”，首先是藏，想讓美軍的戰機發現不了，就得加強對空警戒，樹林、礦洞、隧道、掩體等這些都是藏身的好地方，中國志願軍還幹過在火車頭上插樹枝這樣的事。當然光會藏還不夠，中國志願軍也會騙，以此來誤導美軍飛機，怎麼做的呢?白天用破車偽裝，然後將其放在明顯位置吸引美軍攻擊，夜晚在路上、樹林裡放幾顆燈泡，挑逗敵人，真假目標交替把敵人搞暈。還有會變，每次物資運輸，中國志願軍都會變換運輸方式，比如“趕羊過路”或者火車-汽車-火車-汽車連續倒運。
當然光是這樣躲躲藏藏的也不是個辦法，中國的志願軍能躲得了一時，但終究不是長久之計，於是志願軍只能是修，美軍把鐵路、橋樑、隧道一次次炸了，中國就一次次地修，不斷鞏固自己的運輸線。當然除了這些被動舉措，中國也是有防有打，在防的時候，中國的高炮師發揮了大作用，當時中國的大炮雖然也差，但是還是擊落了美軍機38架，擊傷68架。
在這場“空中絞殺戰”接近尾聲的時候，也是中國反擊最猛烈的時候，這時候我國空軍也陸續進入半島出動自己的飛機，迫使美軍戰略轟炸機轉入夜間活動，還創下了擊落F-86戰鬥機的紀錄。在今天看來，當初志願軍在戰場上採取的方法雖然有點土，但是效果明顯，直接逆轉了中美兩國在戰場上的形態，這才是最好的戰術。
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